CN205113212U - 汽车bcm安装用组合支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车BCM安装用组合支架，其关键在于：包括支架本体，该支架本体整体呈“T”字形的板状结构，该支架本体的横向段和纵向段均经三面折弯形成倒“几”字形，该横向段和纵向段各自均形成一安装部和位于该安装部两端的搭接部，所述安装部内侧的均设有安装孔，所述支架本体横向段和纵向段的安装部同侧设置。本实用新型一种汽车BCM安装用组合支架，安装点集成在一个零件上，提升了安装点装配精度；支架与车身搭接边增加，有效提高了支架强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车BCM的安装技术领域，具体的说，涉及一种汽车BCM安装用组合支架。
背景技术
目前的汽车BCM安装方式一般是安装在两个不同的支架上。此种安装支架有一下缺陷：1、焊接时，需要两套焊接夹具，焊接费时；2、由于总装时，安装点在两个不同的支架，安装点相对位置精度差，影响工人的装配效率；3、简单“几”字型支架搭接边少，零件整体强度较差。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车BCM安装用组合支架，安装点集成在一个零件上，提升了安装点装配精度；支架与车身搭接边增加，有效提高了支架强度。
本实用新型目的是这样实现的：一种汽车BCM安装用组合支架，其关键在于：包括支架本体，该支架本体整体呈“T”字形的板状结构，该支架本体的横向段和纵向段均经三面折弯形成倒“几”字形，该横向段和纵向段各自均形成一安装部和位于该安装部两端的搭接部，所述安装部内侧的均设有安装孔，所述支架本体横向段和纵向段的安装部同侧设置。
采用上述结构，支架本体具有两个安装点，安装方便，替提升了安装点的装配精度，而且搭接部更多，大大提高了安装的稳定性和支架的强度。
上述纵向段的安装部与其两端的搭接部之间设有第一加强筋，该纵向段的安装部与相邻的横向段搭接部之间设有第二加强筋，所述横向段的安装部与相邻的搭接部之间设有第三加强筋。
采用上述结构，对零件局部强度起加强作用
上述第一加强筋为向所述横向段安装部凸出的凸筋，所述第二加强筋为背向所述横向段安装部凸起的凹筋，所述第三加强筋为背向所述纵向段安装部凸起的凹筋。
基于安装空间所需，因此采用上述结构，不仅便于BCM的安装，同时保证了对局部强度的加强。
上述支架本体的棱边和棱角均呈弧面过渡。
采用上述结构，装配更加安全，而且弧形设计，外形更加美观。
上述安装孔上固定设有安装螺母。
采用上述结构，便于安装BCM。
有益效果：
本实用新型一种汽车BCM安装用组合支架，安装点集成在一个零件上，提升了安装点装配精度；支架与车身搭接边增加，有效提高了支架强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为图1的A-A断面示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例：
如图1、2和3所示：一种汽车BCM安装用组合支架，由支架本体组成，该支架本体整体呈“T”字形的板状结构，所述支架本体的棱边和棱角均呈弧面过渡，该支架本体的横向段1a和纵向段1b均经三面折弯形成倒“几”字形，该横向段1a和纵向段1b各自均形成一安装部2和位于该安装部2两端的搭接部3，所述安装部2内侧的均设有安装孔4，所述安装孔4上固定设有安装螺母8，所述支架本体横向段1a和纵向段1b的安装部2同侧设置。
所述纵向段1b的安装部2与其两端的搭接部3之间设有第一加强筋5，该纵向段1b的安装部2与相邻的横向段1a搭接部3之间设有第二加强筋6，所述横向段1a的安装部2与相邻的搭接部3之间设有第三加强筋7。所述第一加强筋5为向所述横向段1a安装部2凸出的凸筋，所述第二加强筋6为背向所述横向段1a安装部2凸起的凹筋，所述第三加强筋7为背向所述纵向段1b安装部2凸起的凹筋。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车BCM安装用组合支架，其特征在于：包括支架本体，该支架本体整体呈“T”字形的板状结构，该支架本体的横向段(1a)和纵向段(1b)均经三面折弯形成倒“几”字形，该横向段(1a)和纵向段(1b)各自均形成一安装部(2)和位于该安装部(2)两端的搭接部(3)，所述安装部(2)内侧的均设有安装孔(4)，所述支架本体横向段(1a)和纵向段(1b)的安装部(2)同侧设置。
2.根据权利要求1所述的汽车BCM安装用组合支架，其特征在于：所述纵向段(1b)的安装部(2)与其两端的搭接部(3)之间设有第一加强筋(5)，该纵向段(1b)的安装部(2)与相邻的横向段(1a)搭接部(3)之间设有第二加强筋(6)，所述横向段(1a)的安装部(2)与相邻的搭接部(3)之间设有第三加强筋(7)。
3.根据权利要求2所述的汽车BCM安装用组合支架，其特征在于：所述第一加强筋(5)为向所述横向段(1a)安装部(2)凸出的凸筋，所述第二加强筋(6)为背向所述横向段(1a)安装部(2)凸起的凹筋，所述第三加强筋(7)为背向所述纵向段(1b)安装部(2)凸起的凹筋。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车BCM安装用组合支架，其特征在于：所述支架本体的棱边和棱角均呈弧面过渡。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车BCM安装用组合支架，其特征在于：所述安装孔(4)上固定设有安装螺母(8)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520860604.3U CN205113212U (zh) | 2015-11-02 | 2015-11-02 | 汽车bcm安装用组合支架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205113212U true CN205113212U (zh) | 2016-03-30 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205113212U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107696994A (zh) * | 2017-11-09 | 2018-02-16 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 安装装置及具有安装装置的车辆 |
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2015
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