CN205101149U - 一种重型卡车的进气道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种重型卡车的进气道，属于重型汽车的进气系统领域，包括可安装在车辆驾驶室后围的曲面壳体(6)、设置在壳体内部的导流板(2)和旋流除尘装置；曲面壳体(6)的两端固定在驾驶室后围上形成用于气体流动的进气口(62)和出气口(61)，所述进气口(62)和旋流除尘装置间设有排尘装置，所述出气口(61)两侧安装有若干用于将壳体固定在驾驶室后围上的固定件。本实用新型的进气道可去除空气中绝大部分的水和直径60μm以上的灰尘颗粒，同时满足进气流量达32m³/min空气除尘、除水的预滤要求，且预滤效率达到90％，有效提高了预滤质量，也延长了滤芯的寿命。

Description

一种重型卡车的进气道

技术领域

本实用新型涉及一种进气道，具体是一种重型卡车的进气道，属于重型汽车的进气系统领域。

背景技术

进气道是卡车进气系统重要部件之一。目前，在卡车上安装进气道的作用是用于滤去空气中部分颗粒、杂质和水滴，减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损，延长发动机的使用寿命。现有的普通进气道与驾驶室后围贴合不紧密，车辆高速行驶过程中，会增加很大的风阻；普通进气道的固定支架数量多，使橡胶软垫寿命不长；普通进气道内没有隔板，或者隔板设计不合理，导致进气产生紊流，增加了发动机功率的损失，并且预滤器过滤效率低。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种重型卡车的进气道，该进气道与汽车后围贴合紧密，行驶阻力小，同时合理设计导流板的位置，减少压力损失和紊流，提高过滤效率及除水效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种重型卡车的进气道，包括能安装在车辆驾驶室后围的曲面壳体、设置在壳体内部的导流板和旋流除尘装置；

所述曲面壳体的两端固定在驾驶室后围上形成用于气体流动的进气口和出气口，所述出气口和旋流除尘装置间设有排尘装置，所述进气口两侧安装有若干用于将壳体固定在驾驶室后围上的固定件；

所述旋流除尘装置包括若干轴向设置的旋流管，所述旋流管规则排列在曲面壳体内部。

作为改进，所述旋流管的数量具有43个，每个旋流管的内径为35mm。

作为改进，所述固定件包括软垫和支架，曲面壳体通过软垫与支架配合安装在驾驶室后围上。

作为改进，所述软垫为弹性橡胶垫。

作为改进，所述固定件包括四个软垫和一个支架，所述四个软垫安装在曲面壳体的四周，所述一个支架安装在进气口的一侧。

作为改进，所述四个软垫均采用弹性橡胶垫。

作为改进，所述排尘装置上设有用于控制排尘装置开闭的排尘除水阀。

与现有技术相比，本实用新型的进气道在外形上采用大量曲面，与驾驶室贴合度高，有效减少车辆行驶时的风阻；通过采用导流板和旋流除尘装置，利用空气中所含杂质密度比空气大的特点，在离心力的作用下，将杂质和空气分离，预滤效率达到90％，仅小部分灰尘颗粒进入空滤器，有效提高了预滤效率及质量，也延长了滤芯的寿命。本实用新型的进气道可去除空气中绝大部分的水和直径60μm以上的灰尘颗粒，同时满足进气流量达32m³/min空气除尘、除水的预滤要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中旋流管的结构示意图；

图4为本实用新型中软垫的结构示意图；

图5为本实用新型中支架的结构示意图；

图中：1、旋流管，2、导流板，3、排尘除水阀，4、软垫，5、支架，6、曲面壳体，61、出气口，62、进气口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种重型卡车的进气道，包括能安装在车辆驾驶室后围的曲面壳体6、设置在壳体内部的导流板2和旋流除尘装置；

所述曲面壳体6的两端固定在驾驶室后围上形成用于气体流动的进气口62和出气口61，所述进气口62和旋流除尘装置间设有排尘装置，所述出气口61两侧安装有若干用于将壳体固定在驾驶室后围上的固定件；

如图3所示，所述旋流除尘装置包括若干轴向设置的旋流管1，所述旋流管1规则排列在曲面壳体6内部，结构设计合理，通过使用旋流管1利用空气中所含杂质密度比空气大的特点，在离心力的作用下，将杂质和空气分离，预滤效率达到90％，仅小部分灰尘颗粒进入空滤器，在保证过滤质量的前提下，也延长了滤芯的寿命。

作为实施例的进一步改进，所述旋流管1的数量具有43个，每个旋流管1的内径为35mm，可去除空气中绝大部分的水和直径60μm以上的灰尘颗粒，同时满足进气流量达32m³/min空气除尘、除水的预滤要求。

作为实施例的改进，如图4、图5所示，所述固定件包括软垫4和支架5，曲面壳体6通过软垫4与支架5配合安装在驾驶室后围上，结构简单。

作为实施例的改进，所述软垫4为弹性橡胶垫，安装方便，成本低，弹性好。

作为实施例的改进，所述固定件包括四个软垫4和一个支架5，所述四个软垫4安装在曲面壳体6的四周，所述一个支架5安装在进气口61的一侧，产品制造容易，重量轻，安装方便，成本低廉，造型美观大方，适宜推广应用，且仅使用一个支架5，降低了整车的成本和重量，优化匹配橡胶软垫的刚度，提高了软垫的寿命。

作为实施例的改进，所述四个软垫4均采用弹性橡胶垫，重量轻，安装方便。

作为实施例的改进，所述排尘装置上设有用于控制排尘装置开闭的排尘除水阀3，有效控制排尘装置的开关，满足去除空气中绝大部分的水和直径60μm以上的灰尘颗粒的除尘、除水要求。

另外，本实用新型还提供了一种重型卡车，该卡车上安装有上述任一项所述进气道，该卡车进气道可去除空气中绝大部分的水和直径60μm以上的灰尘颗粒，同时满足进气流量达32m³/min空气除尘、除水的预滤要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种重型卡车的进气道，其特征在于，包括能安装在车辆驾驶室后围的曲面壳体(6)、设置在壳体内部的导流板(2)和旋流除尘装置；

所述曲面壳体(6)的两端固定在驾驶室后围上形成用于气体流动的进气口(62)和出气口(61)，所述进气口(62)和旋流除尘装置间设有排尘装置，所述出气口(61)两侧安装有若干用于将壳体固定在驾驶室后围上的固定件；

所述旋流除尘装置包括若干轴向设置的旋流管(1)，所述旋流管(1)规则排列在曲面壳体(6)内部。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述旋流管(1)的数量具有43个，每个旋流管(1)的内径为35mm。

3.根据权利要求2所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述固定件包括软垫(4)和支架(5)，曲面壳体(6)通过软垫(4)与支架(5)配合安装在驾驶室后围上。

4.根据权利要求3所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述软垫(4)为弹性橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述固定件包括四个软垫(4)和一个支架(5)，所述四个软垫(4)安装在曲面壳体(6)的四周，所述一个支架(5)安装在进气口(61)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述四个软垫(4)均采用弹性橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种重型卡车的进气道，其特征在于，所述排尘装置上设有用于控制排尘装置开闭的排尘除水阀(3)。