CN205100704U - 一种二档锁具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种二档锁具结构，它包括锁扣、锁扣啮合件、弹簧、螺栓板、底座、开启拨叉，它主要应用于皮卡车后箱盖，具有较高的可靠性和顺畅性。底座通过防松螺母连接在螺栓板的上部；底座后部的立面上设有立板，立板的中部设有凹下的U型槽；U型槽两侧的立板上分别通过铆钉连接有锁扣和锁扣啮合件，立板的侧面设有对锁扣进行支撑的挡板；锁扣和锁扣啮合件的底部通过弹进行拉伸连接；开启拨叉设在底座的上部，开启拨叉的后部设有对锁扣啮合件进行支撑的支板。本实用新型通过铆钉将其相应原件连接在一起，保证了旋转的顺畅性，利用弹簧的弹力，减小了开启时的拉力，安全性能高，美观，安装方便。

Description

一种二档锁具结构

技术领域

本实用新型属于车用锁具，具体来说是一种皮开车后箱盖的二档锁具结构。

背景技术

随着社会的发展，皮卡车逐渐走入了人们的视野，越来越多的人因为皮卡的舒适性、多功能性而选择了它，然而由于皮卡车的车厢被定义成了货车，不允许入市，皮卡车后箱盖应运而生。现有后箱盖产品的锁具种类较多且稳定性差，工人安装困难，一段时间后会出现失效现象。

发明内容

本实用新型提供了一种二档锁具结构，它主要应用于皮卡车后箱盖，具有较高的可靠性和顺畅性。

本实用新型实现上述目的采用以下技术方案：

一种二档锁具结构，它包括锁扣、锁扣啮合件、弹簧、螺栓板、底座、开启拨叉。

所述的底座通过防松螺母连接在螺栓板的上部；所述底座后部的立面上设有立板，所述的立板的中部设有凹下的U型槽；所述的U型槽两侧的立板上分别通过铆钉连接有锁扣和锁扣啮合件，所述的立板的侧面设有对锁扣进行支撑的挡板；所述的锁扣和锁扣啮合件的底部通过弹进行拉伸连接；所述的开启拨叉设在底座的上部，开启拨叉的后部设有对锁扣啮合件进行支撑的支板。

优选的，所述锁扣的外部设有保护套，对锁扣进行保护。

优选的，所述的螺栓板上设有长条孔，可通过螺栓板上长条孔将本锁具固定在后箱盖上。

本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果：

本实用新型通过铆钉将其相应原件连接在一起，保证了旋转的顺畅性，利用弹簧的弹力，减小了开启时的拉力，安全性能高，美观，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示的一种二档锁具结构，它包括锁扣1、锁扣啮合件2、弹簧3、螺栓板4、底座5、开启拨叉6。

所述的底座5通过防松螺母51连接在螺栓板4的上部；所述底座5后部的立面上设有立板52，所述的立板52的中部设有凹下的U型槽；所述的U型槽两侧的立板52上分别通过铆钉连接有锁扣1和锁扣啮合件2，所述的立板52的侧面设有对锁扣1进行支撑的挡板53；所述的锁扣1和锁扣啮合件2的底部通过弹簧3进行拉伸连接；所述的开启拨叉6设在底座5的上部，开启拨叉6的后部设有对锁扣啮合件2进行支撑的支板61。

所述锁扣1的外部设有保护套11，对锁扣1进行保护。

所述的螺栓板4上设有长条孔，可通过螺栓板4上长条孔将本锁具固定在后箱盖上。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定；在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。

Claims (3)

1.一种二档锁具结构，它包括锁扣（1）、锁扣啮合件（2）、弹簧（3）、螺栓板（4）、底座（5）、开启拨叉（6），其特征在于：所述的底座（5）通过防松螺母（51）连接在螺栓板（4）的上部；所述底座（5）后部的立面上设有立板（52），所述的立板（52）的中部设有凹下的U型槽；所述的U型槽两侧的立板（52）上分别通过铆钉连接有锁扣（1）和锁扣啮合件（2），所述的立板（52）的侧面设有对锁扣（1）进行支撑的挡板（53）；所述的锁扣（1）和锁扣啮合件（2）的底部通过弹簧（3）进行拉伸连接；所述的开启拨叉（6）设在底座（5）的上部，开启拨叉（6）的后部设有对锁扣啮合件（2）进行支撑的支板（61）。

2.根据权利要求1所述的一种二档锁具结构，其特征在于：所述锁扣（1）的外部设有保护套（11），对锁扣（1）进行保护。

3.根据权利要求1所述的一种二档锁具结构，其特征在于：所述的螺栓板（4）上设有长条孔，可通过螺栓板（4）上长条孔将本锁具固定在后箱盖上。