CN206107119U - 一种新型的翻转踏步 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型翻转踏步,包括蒙板,所述蒙板下边固定有支架,所述支架通过连接件连接有外形折弯件,所述外形折弯件顶端设有档杆。本实用新型的电源车用翻转踏步,通过安装在电源车下围裙处,在使用时,翻转放下,供人轻松进入车厢,不使用时,翻转向上,收在电源车底板下面,节约空间,大方美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载用品领域,具体为一种新型的翻转踏步。
背景技术
随着社会的发展,各式各样的厢式车日益增多。电源车车厢离地面较高,不方便人直接攀爬到车厢内,所以要加装爬梯。抽拉式爬梯适合底盘较低,不加装下围裙的电源车。加装下围裙的电源车装配翻转爬梯方便人攀爬进入车厢,且不用时,收在底板下方,节约空间,美观大方。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的翻转踏步,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的翻转踏步,包括蒙板,所述蒙板下边固定有支架,所述支架通过连接件连接有外形折弯件,所述外形折弯件顶端设有档杆。
优选的,所述支架为方管支架。
优选的,所述外形折弯件中加装有方管支撑。
优选的,所述连接件为铰链。
优选的,所述外形折弯件表面安装有铝花纹板。
优选的,所述外形折弯件上方安装有门锁。
优选的,所述外形折弯件下方外表面设有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的电源车用翻转踏步,通过安装在电源车下围裙处,在使用时,翻转放下,供人轻松进入车厢,不使用时,翻转向上,收在电源车底板下面,节约空间,大方美观。
附图说明
图1为本实用新型翻转踏步截面的结构示意图;
图2为本实用新型翻转踏步的轴测图。
图中:1外形折弯件、2支架、3档杆、4蒙板和5连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型的翻转踏步,包括蒙板4,所述蒙板4下边固定有方管支架2,所述方管支架2焊接在蒙板4上,所述方管支架2通过连接件5连接有外形折弯件1,所述连接件5为铰链,所述外形折弯件1由钢板切割再折弯而成,所述外形折弯件1中加装方管支撑,使旋转踏步更加稳固,不易变形,所述外形折弯件1表面安装有有铝花纹板,既增加了旋转踏步的美观性,又可以起到防滑的作用,所述外形折弯件1下方外表面设有把手,在开启旋转踏步的时候,拉动把手可以方便的放下旋转踏步,所述外形折弯件1顶端设有档杆3,翻转时,通过档杆3进行限位,制作简单,成本低。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型的翻转踏步,包括蒙板(4),其特征在于:所述蒙板(4)下边固定有支架(2),所述支架(2)通过连接件(5)连接有外形折弯件(1),所述外形折弯件(1)顶端设有档杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述支架(2)为方管支架。
3.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述外形折弯件(1)中加装有方管支撑。
4.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述连接件(5)为铰链。
5.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述外形折弯件(1)表面安装有铝花纹板。
6.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述外形折弯件(1)上方安装有门锁。
7.根据权利要求1所述的一种新型的翻转踏步,其特征在于:所述外形折弯件(1)下方外表面设有把手。
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