CN205078520U - 一种液压夹具的液压油路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压夹具的液压油路，所述的顺序阀(1)的进油口和二位四通电磁阀(2)的b口与油缸的出油口通过管路相连，二位四通电磁阀(2)的e口与顺序阀(1)的出油口通过管路与油箱(4)相连，所述的二位四通电磁阀(2)的f口通过管路与油箱(4)以及减压阀(11)的进油口相连，所述的减压阀(11)的出油口通过管路与执行元件(13)的进油口相连，所述的执行元件(13)的出油口通过管路与油缸的进油口连通。本实用新型具有结构简单、能够降低安装成本、提高工作效率、通过改进节省一个节流阀，使得结构更加紧凑等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压夹具液压油路技术领域，特别是涉及一种液压夹具的液压油路。
背景技术
液压夹具由气动液压泵产生液压压力，液压压力与输入的气压成一定比例，改进前，如空气减压阀气压设定为5Kg，设计比例为50，则产生的液压压力为250Kg，气控换向阀的换向是靠阀的端面一个气缸推动阀芯来进行换向的，由于原来气控换向气缸较小，需要设计减压阀将气压设定6Kg，才能克服气动液压泵所产生的液压压推动气控换向阀阀芯产生换向动作。
但是这种设计在实际使用中，需要安装两个减压阀进行工作，这回使得安装成本增加，同时也会增加液压系统的体积，为了解决上述问题，优化液压油路是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压夹具的液压油路，具有结构简单、能够降低安装成本、提高工作效率、通过改进节省一个节流阀，使得结构更加紧凑等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种液压夹具的液压油路，包括顺序阀、二位四通电磁阀和油箱，所述的顺序阀的进油口和二位四通电磁阀的b口与油缸的出油口通过管路相连，二位四通电磁阀的e口与顺序阀的出油口通过管路与油箱相连，所述的二位四通电磁阀的f口通过管路与油箱以及减压阀的进油口相连，所述的减压阀的出油口通过管路与执行元件的进油口相连，所述的执行元件的出油口通过管路与油缸的进油口连通。
所述的二位四通电磁阀的f口与减压阀进油口之间的管路中部分为两条，其中一条上安装有下端通过管路与油箱连通的第一液压泵，另一条上安装有下端通过管路与油箱连通的第二液压泵。
安装第一液压泵的管路上、且靠近减压阀进油口处安装有第一截止阀，安装第二液压泵的管路上、且靠近减压阀进油口处安装有第二截止阀。
所述的第一截止阀和第二截止阀通过管路相互连通，并与减压阀进油口相连。
所述的减压阀的进油口与第一截止阀和第二截止阀连通的管路上安装有压力开关和压力表。
所述的二位四通电磁阀一侧与油缸的顶杆相连，所述的油缸的无杆端的腔体内通过管路与减压阀进油口和第一截止阀或第二截止阀连通的管路相连。
所述的减压阀的出油口与执行元件的进油口连通的管道上安装有过滤器。
所述的二位四通电磁阀的a口与c口连通，b口与f口通过单向阀连通。
有益效果
本实用新型涉及一种液压夹具的液压油路，具有结构简单、能够降低安装成本、提高工作效率、通过改进节省一个节流阀，使得结构更加紧凑等特点。
附图说明
图1是本实用新型的液压原理图。
图示：1、顺序阀，2、二位四通电磁阀，3、油缸，4、油箱，5、第二液压泵，6、第一液压泵，7第一截止阀，8、第二截止阀，9、压力开关，10、压力表，11、减压阀，12、过滤器，13、执行元件。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种液压夹具的液压油路，如图1所示，包括顺序阀1、二位四通电磁阀2和油箱4，所述的顺序阀1的进油口和二位四通电磁阀2的b口与油缸的出油口通过管路相连，二位四通电磁阀2的e口与顺序阀1的出油口通过管路与油箱4相连，所述的二位四通电磁阀2的f口通过管路与油箱4以及减压阀11的进油口相连，所述的减压阀11的出油口通过管路与执行元件13的进油口相连，所述的执行元件13的出油口通过管路与油缸的进油口连通。
所述的二位四通电磁阀2的f口与减压阀11进油口之间的管路中部分为两条，其中一条上安装有下端通过管路与油箱4连通的第一液压泵6，另一条上安装有下端通过管路与油箱4连通的第二液压泵5。
安装第一液压泵6的管路上、且靠近减压阀11进油口处安装有第一截止阀7，安装第二液压泵5的管路上、且靠近减压阀11进油口处安装有第二截止阀8。
所述的第一截止阀7和第二截止阀8通过管路相互连通，并与减压阀11进油口相连。
所述的减压阀11的进油口与第一截止阀7和第二截止阀8连通的管路上安装有压力开关9和压力表10。
所述的二位四通电磁阀2一侧与油缸3的顶杆相连，所述的油缸3的无杆端的腔体内通过管路与减压阀11进油口和第一截止阀7或第二截止阀8连通的管路相连。
所述的减压阀11的出油口与执行元件13的进油口连通的管道上安装有过滤器12。
所述的二位四通电磁阀2的a口与c口连通，b口与f口通过单向阀连通。
Claims (8)
1.一种液压夹具的液压油路，包括顺序阀(1)、二位四通电磁阀(2)和油箱(4)，其特征在于：所述的顺序阀(1)的进油口和二位四通电磁阀(2)的b口与油缸的出油口通过管路相连，二位四通电磁阀(2)的e口与顺序阀(1)的出油口通过管路与油箱(4)相连，所述的二位四通电磁阀(2)的f口通过管路与油箱(4)以及减压阀(11)的进油口相连，所述的减压阀(11)的出油口通过管路与执行元件(13)的进油口相连，所述的执行元件(13)的出油口通过管路与油缸的进油口连通。
2.根据权利要求1所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的二位四通电磁阀(2)的f口与减压阀(11)进油口之间的管路中部分为两条，其中一条上安装有下端通过管路与油箱(4)连通的第一液压泵(6)，另一条上安装有下端通过管路与油箱(4)连通的第二液压泵(5)。
3.根据权利要求2所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：安装第一液压泵(6)的管路上、且靠近减压阀(11)进油口处安装有第一截止阀(7)，安装第二液压泵(5)的管路上、且靠近减压阀(11)进油口处安装有第二截止阀(8)。
4.根据权利要求3所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的第一截止阀(7)和第二截止阀(8)通过管路相互连通，并与减压阀(11)进油口相连。
5.根据权利要求4所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的减压阀(11)的进油口与第一截止阀(7)和第二截止阀(8)连通的管路上安装有压力开关(9)和压力表(10)。
6.根据权利要求4所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的二位四通电磁阀(2)一侧与油缸(3)的顶杆相连，所述的油缸(3)的无杆端的腔体内通过管路与减压阀(11)进油口和第一截止阀(7)或第二截止阀(8)连通的管路相连。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的减压阀(11)的出油口与执行元件(13)的进油口连通的管道上安装有过滤器(12)。
8.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种液压夹具的液压油路，其特征在于：所述的二位四通电磁阀(2)的a口与c口连通，b口与f口通过单向阀连通。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520754909.6U CN205078520U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种液压夹具的液压油路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520754909.6U CN205078520U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种液压夹具的液压油路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205078520U true CN205078520U (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55430934
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| CN (1) | CN205078520U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109142110A (zh) * | 2018-08-02 | 2019-01-04 | 河北工业大学 | 接触疲劳试验液压加载系统 |
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2015
- 2015-09-25 CN CN201520754909.6U patent/CN205078520U/zh not_active Expired - Fee Related
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