CN205062725U - 一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型涉及一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，由壳体部分、扫刷部分和打散部分组成，其特征在于打散部分包括打散滚刀马达</b><b>2</b><b>、打散滚刀</b><b>7</b><b>、打散滚刀马达轴</b><b>8</b><b>，安装在清扫车吸尘口处，用于将堆积物料打散后清扫、吸入吸口、回收至车厢，如奶牛饲草清扫回收、晾晒粮食清扫回收、刨路机碎石清扫回收等，解决了之前用道路清扫车清扫奶牛饲草、晾晒粮食和刨路碎石时，吸口易被堆积的物料卡住、堵住，无法正常使用的问题，提高了堆积物料的清扫效率和清扫质量，取代了人力清扫工作，属于环境保护领域清洁装备类。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，安装在清扫车吸尘口处，用于将堆积物料打散后清扫、吸入吸口、回收至车厢，如奶牛饲草清扫回收、晾晒粮食清扫回收、刨路机碎石清扫回收等，解决了之前用道路清扫车清扫奶牛饲草、晾晒粮食和刨路碎石时，吸口易被堆积的物料卡住、堵住，无法正常使用的问题，提高了堆积物料的清扫效率和清扫质量，取代了人力清扫工作，属于环境保护领域清洁装备类。
背景技术
道路清扫车是环卫保洁的重要设备。但是许多物料堆积的场合，如：在奶牛场内，奶牛吃剩的草料，分布不均、薄厚不定，用扫路车清扫时，扫路车的吸口很容易被堆积的草料卡住、堵住，无法正常使用；在粮食晾晒、刨路机刨路后也会出现类似的物料堆积的情况，没有办法用清扫车清扫，只有采用人工清扫，清扫效率低，清扫质量差、清扫成本高。
经专利检索发现，中国专利号2011202307675，申请日为2011年7月3日，专利名称为一种纯吸式扫路车吸尘口，该专利公开了一种纯吸式扫路车吸尘口，它包括“靴”形结构形式的吸尘口壳体，构成气流的吸入通道，工作时吸尘口前橡胶挡板与地面间隙较大，后挡板、侧面橡胶挡板与地面间隙相对较小；两个前脚轮安装在吸尘口壳体侧面，一个后脚轮安装在吸尘口壳体后部，构成吸尘口工作时的行走支撑机构。该结构的不足之处有：吸口很容易被堆积的草料卡住、堵住，无法正常使用。
发明内容
本实用新型提供了一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，安装在清扫车吸尘口处，用于将堆积物料打散后清扫、吸入吸口、回收至车厢，如奶牛饲草清扫回收、晾晒粮食清扫回收、刨路机碎石清扫回收等，解决了之前用道路清扫车清扫奶牛饲草、晾晒粮食和刨路碎石时，吸口易被堆积的物料卡住、堵住，无法正常使用的问题，提高了堆积物料的清扫效率和清扫质量，取代了人力清扫工作。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。一种纯吸式道路清扫车用物料打散吸入装置，由壳体部分、扫刷部分和打散部分组成，売体部分主要包括：壳体上盖板、壳体左侧板、壳体左侧下限位板、壳体前侧上活动挡板、壳体弧板、壳体后侧板、壳体后侧下限位板、壳体右侧板、壳体右侧下限位板、吸口，扫刷部分主要包括：下调整杆、盘刷、盘刷安装架、盘刷马达、连接杆、上调整杆、固定座，其特征在于打散部分还包括：打散滚刀马达、打散滚刀、打散滚刀马达轴，其连接方式为：壳体上盖板、壳体左侧板、壳体左侧下限位板、壳体前侧上活动挡板、壳体弧板、壳体后侧板、壳体后侧下限位板、壳体右侧板、壳体右侧下限位板、吸口焊接成売体，下调整杆、盘刷、盘刷安装架、盘刷马达、连接杆、上调整杆、固定座联接成扫刷部分，打散滚刀马达固定在壳体上盖板上，打散滚刀马达轴穿过固定在壳体上盖板与打散滚刀过盈配合。
打散滚刀是由2-10个叶片组成，打散滚刀的2-10个叶片绕打散滚刀马达轴均匀分布，打散滚刀的叶片材料为金属、硬质塑料或其它具有一定硬度的材料。打散滚刀马达是液压马达、电动机或气动马达。
本实用新型具有实质性的特点和显著进步。本实用新型涉及一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，安装在清扫车吸尘口处，用于将堆积物料打散后清扫、吸入吸口、回收至车厢，如奶牛饲草清扫回收、晾晒粮食清扫回收、刨路机碎石清扫回收等，解决了之前用道路清扫车清扫奶牛饲草、晾晒粮食和刨路碎石时，吸口易被堆积的物料卡住、堵住，无法正常使用的问题，提高了堆积物料的清扫效率和清扫质量，取代了人力清扫工作。
附图说明
图1、图2为一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置的结构示意图，箭头方向为车辆前进方向。
具体实施方式
如图1、图2所示，以清扫车前进的方向为基准，一种纯吸式道路清扫车用物料打散吸入装置，由壳体部分、扫刷部分和打散部分组成，売体部分主要包括：壳体上盖板3、壳体左侧板4、壳体左侧下限位板5、壳体前侧上活动挡板6、壳体弧板9、壳体后侧板17、壳体后侧下限位板18、壳体右侧板19、壳体右侧下限位板20、吸口1，扫刷部分主要包括：下调整杆10、盘刷11、盘刷安装架12、盘刷马达13、连接杆14、上调整杆15、固定座16，其特征在于打散部分还包括：打散滚刀马达2、打散滚刀7、打散滚刀马达轴8，其连接方式为：壳体上盖板3、壳体左侧板4、壳体左侧下限位板5、壳体前侧上活动挡板6、壳体弧板9、壳体后侧板17、壳体后侧下限位板18、壳体右侧板19、壳体右侧下限位板20、吸口1焊接成売体21，下调整杆10、盘刷11、盘刷安装架12、盘刷马达13、连接杆14、上调整杆15、固定座16联接成扫刷部分，打散滚刀马达2固定在壳体上盖板3上，打散滚刀马达轴8穿过固定在壳体上盖板3与打散滚刀7过盈配合。
打散滚刀7是由2-10个叶片组成，打散滚刀7的2-10个叶片绕打散滚刀马达轴8均匀分布，打散滚刀（7）的叶片材料为金属、橡胶、木料、石料、硬质塑料或其它具有一定硬度的材料，打散滚刀马达2是液压马达、电动机或气动马达。
本实用新型的工作过程简述为：清扫作业时，随着车辆前行，道路上堆积的物料先被滚刀7打散，打散后的物料将很容易被吸入到吸口及车厢内而不堵塞吸口。
Claims (4)
1.一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，由壳体部分、扫刷部分和打散部分组成，売体部分主要包括：壳体上盖板（3）、壳体左侧板（4）、壳体左侧下限位板（5）、壳体前侧上活动挡板（6）、壳体弧板（9）、壳体后侧板（17）、壳体后侧下限位板（18）、壳体右侧板（19）、壳体右侧下限位板（20）、吸口（1），扫刷部分主要包括：下调整杆（10）、盘刷（11）、盘刷安装架（12）、盘刷马达（13）、连接杆（14）、上调整杆（15）、固定座（16），其特征在于打散部分还包括：打散滚刀马达（2）、打散滚刀（7）、打散滚刀马达轴（8），其连接方式为：壳体上盖板（3）、壳体左侧板（4）、壳体左侧下限位板（5）、壳体前侧上活动挡板（6）、壳体弧板（9）、壳体后侧板（17）、壳体后侧下限位板（18）、壳体右侧板（19）、壳体右侧下限位板（20）、吸口（1）焊接成売体（21），下调整杆（10）、盘刷（11）、盘刷安装架（12）、盘刷马达（13）、连接杆（14）、上调整杆（15）、固定座（16）联接成扫刷部分，打散滚刀马达（2）固定在壳体上盖板（3）上，打散滚刀马达轴（8）穿过固定在壳体上盖板（3）与打散滚刀（7）过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，其特征在于：打散滚刀（7）是由2-10个叶片组成。
3.根据权利要求1所述的一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，其特征在于：打散滚刀（7）的2-10个叶片绕打散滚刀马达轴（8）均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种纯吸式道路清扫车用堆积物料打散吸入装置，其特征在于：打散滚刀马达（2）是液压马达、电动机或气动马达。
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