CN205057556U - 新能源汽车离合器壳体模型加工治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具，用于待加工件的定位装夹，包括第一压板，第二压板和若干销轴，所述第一压板和第二压板之间通过所述销轴定位，并通过第一连接件可拆卸地固定连接；所述第二压板与所述待加工件之间通过所述销轴定位，并通过第二连接件可拆卸地固定连接。本实用新型的新能源汽车离合器壳体模型加工治具通过第一压板和第二压板定位、装夹待加工件，装夹快速，定位精准，提高了待加工件的产品合格率和尺寸稳定性，降低加工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车部件加工机械技术领域，尤其涉及一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
对于新能源汽车离合器壳体的大批量生产都是采用压铸的方式，通过设计开发一套压铸模具，用压铸机生产毛胚，再用机器加工重要位置和重要尺寸。
但是，对于研发用的样机模型而言，由于需求量很少，通常只有几件，有时甚至只有一件，不可能像大批量生产一样，用压铸的方式生产，不断地调试打样，调试打样合格后再生产，这就对制作工艺有很高的要求，一般都是直接用数控机床加工，在调试尺寸的过程中很容易超公差，导致报废率极高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具，能够快速、高效地生产出合格优质的模型产品。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：
一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具，用于待加工件的定位装夹，包括第一压板，第二压板和若干销轴，所述第一压板和第二压板之间通过所述销轴定位，并通过第一连接件可拆卸地固定连接；所述第二压板与所述待加工件之间通过所述销轴定位，并通过第二连接件可拆卸地固定连接。
进一步的，所述第一连接件为螺丝。
进一步的，所述第二连接件为螺丝。
进一步的，所述第一压板固定于加工平台上。
进一步的，所述第二压板上铣有用于确定X轴和Y轴方向的基准平台。
进一步的，所述第一压板的横截面积小于所述第二压板的横截面积。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的新能源汽车离合器壳体模型加工治具通过第一压板和第二压板定位、装夹待加工件，装夹快速，定位精准，提高了待加工件的产品合格率和尺寸稳定性，降低加工成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的分解结构示意图；
图3是本实用新型实施例的俯视图。
具体实施方式
实施例：
如图1-图3所示，本实施例的一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具，用于待加工件1的定位装夹，包括第一压板2，第二压板3和若干销轴4，第一压板2和第二压板3之间通过销轴4定位，并通过第一连接件(图中未示出)可拆卸地固定连接；第二压板3与待加工件1之间通过销轴4定位，并通过第二连接件5可拆卸地固定连接。
其中，第一连接件为螺丝。第二连接件5为螺丝。
第一压板2固定于加工平台上。
第二压板3上铣有用于确定X轴和Y轴方向的基准平台6，以方便打表取数和下一次装夹加工。
第一压板2的横截面积小于第二压板3的横截面积，是的第二压板3的边缘有足够的空间来上下螺丝，方便待加工件1的更换。
本实施例的新能源汽车离合器壳体模型加工治具通过第一压板2和第二压板3定位、装夹待加工件1，装夹快速，定位精准，提高了待加工件的产品合格率和尺寸稳定性，降低加工成本。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新能源汽车离合器壳体模型加工治具，用于待加工件的定位装夹，其特征在于：包括第一压板，第二压板和若干销轴，所述第一压板和第二压板之间通过所述销轴定位，并通过第一连接件可拆卸地固定连接；所述第二压板与所述待加工件之间通过所述销轴定位，并通过第二连接件可拆卸地固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具，其特征在于：所述第一连接件为螺丝。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具，其特征在于：所述第二连接件为螺丝。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具，其特征在于：所述第一压板固定于加工平台上。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具，其特征在于：所述第二压板上铣有用于确定X轴和Y轴方向的基准平台。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具，其特征在于：所述第一压板的横截面积小于所述第二压板的横截面积。
Priority Applications (1)
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| CN201520728634.9U CN205057556U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 新能源汽车离合器壳体模型加工治具 |
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Publications (1)
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| CN205057556U true CN205057556U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55384159
Family Applications (1)
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| CN201520728634.9U Active CN205057556U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 新能源汽车离合器壳体模型加工治具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205057556U (zh) |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520728634.9U patent/CN205057556U/zh active Active
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