CN205044850U - 一种立柱结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种立柱结构，包括支座，所述支座顶部设有第一连接块、第二连接块、定位块和销座，所述第二连接块和所述销座分别有两件且分别设于所述第一连接块的两侧，所述销座与所述第二连接块互抵，所述销座上设有定位销，所述定位块位于所述第一连接块顶部且位于两件所述第二连接块之间。与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构设计合理，受力均衡，在产品输送过程中可以有效防止断裂等事故发生，可以满足某些场合的特殊需要。

Description

一种立柱结构
技术领域
本实用新型涉及一种柱体结构，尤其涉及一种立柱结构。
背景技术
在汽车制造领域，具体到主线输送结构中，立柱结构是非常普遍存在的，现有的部分立柱结构设计不合理，受力不均衡，在产品输送过程中容易发生断裂等事故，无法满足某些场合的特殊需要。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种立柱结构，以解决现有技术中的不足。
为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：
一种立柱结构，其中，包括支座，所述支座顶部设有第一连接块、第二连接块、定位块和销座，所述第二连接块和所述销座分别有两件且分别设于所述第一连接块的两侧，所述销座与所述第二连接块互抵，所述销座上设有定位销，所述定位块位于所述第一连接块顶部且位于两件所述第二连接块之间。
上述立柱结构，其中，所述支座一侧还设有加强筋。
上述立柱结构，其中，所述定位块顶部设有铜套。
上述立柱结构，其中，所述支座为倒“T”型，所述第二连接块为“L”型。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
结构设计合理，受力均衡，在产品输送过程中可以有效防止断裂等事故发生，可以满足某些场合的特殊需要。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了本实用新型立柱结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参考图1所示，本实用新型立柱结构包括支座1，支座1顶部设有第一连接块2、第二连接块3、定位块4和销座5，第二连接块3和销座5分别有两件且分别设于第一连接块2的两侧，销座5与第二连接块3互抵，销座5上设有定位销6，定位块4位于第一连接块2顶部且位于两件第二连接块3之间。
在本实用新型优选实施例中，支座1一侧还设有加强筋7，起到稳固加强作用，定位块4顶部设有铜套8，支座1为倒“T”型，第二连接块3为“L”型。
从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：
结构设计合理，受力均衡，在产品输送过程中可以有效防止断裂等事故发生，可以满足某些场合的特殊需要。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (4)

1.一种立柱结构，其特征在于，包括支座(1)，所述支座(1)顶部设有第一连接块(2)、第二连接块(3)、定位块(4)和销座(5)，所述第二连接块(3)和所述销座(5)分别有两件且分别设于所述第一连接块(2)的两侧，所述销座(5)与所述第二连接块(3)互抵，所述销座(5)上设有定位销(6)，所述定位块(4)位于所述第一连接块(2)顶部且位于两件所述第二连接块(3)之间。
2.如权利要求1所述立柱结构，其特征在于，所述支座(1)一侧还设有加强筋(7)。
3.如权利要求1所述立柱结构，其特征在于，所述定位块(4)顶部设有铜套(8)。
4.如权利要求1所述立柱结构，其特征在于，所述支座(1)为倒“T”型，所述第二连接块(3)为型。
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