CN204553443U - 一种卡孔式两部件连接固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡孔式两部件连接固定结构，包括部件Ⅰ、部件Ⅱ和连接卡，连接卡呈“U”型，“U”型连接卡的侧面上设有向内的凸起，连接卡一侧面端部设有向外折弯，部件Ⅰ和部件Ⅱ上至少一个部件设有圆孔，凸起设置在圆孔内，“U”型连接卡两侧面的内平面与部件Ⅰ、部件Ⅱ面接触，易于装配，稳定性高，生产效率高。

Description

一种卡孔式两部件连接固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种连接固定两部件的固定方式，尤其是涉及一种卡孔式两部件连接固定结构。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车广泛进入家庭、进入大众生活，人们对汽车的认识逐步加深，对汽车的要求逐步提高，从外观的漂亮到内在的质量，从操控的灵活性、便利性到舒适性，从节能到环保；庞大的汽车需求量，给汽车制造厂商带来了巨大的机会，批量化生产的效率成为了他们关注的课题，既能在轻量化的基础上保证质量，同时满足客户的需求量，因此使用简便可靠的装配方式至关重要，而现有连接固定两部件的固定方式存在结构复杂、稳定性差等问题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种易于装配、稳定性高的卡孔式两部件连接固定结构。

本实用新型的技术方案是：一种卡孔式两部件连接固定结构，包括部件Ⅰ、部件Ⅱ和连接卡，连接卡呈“U”型，“U”型连接卡的侧面上设有向内的凸起，连接卡一侧面端部设有向外折弯，部件Ⅰ和部件Ⅱ上至少一个部件设有圆孔，部件Ⅰ和部件Ⅱ设置在“U”型连接卡的卡槽内，连接卡侧面上的凸起设置在圆孔内，“U”型连接卡两侧面的内平面与部件Ⅰ、部件Ⅱ面接触；连接卡至少一侧设有向内的凸起，凸起与部件Ⅰ或部件Ⅱ上的圆孔相配合。

进一步的，连接卡两侧面上都设有向内的凸起，连接卡一侧的凸起Ⅰ为侧面向内拉伸成型而得，另一侧的凸起Ⅱ为该侧面向内拉伸成型而得，凸起Ⅰ、凸起Ⅱ与连接卡基体相连；部件Ⅰ上具有圆孔Ⅰ，部件Ⅱ上具有圆孔Ⅱ，圆孔Ⅰ与凸起Ⅰ配合，圆孔Ⅱ与凸起Ⅱ配合。

进一步的，连接卡两侧面上都设有向内的凸起，连接卡一侧的凸起Ⅰ为侧面向内拉伸成型而得，另一侧的凸起Ⅱ断面结构为圆弧形内层，凸起Ⅰ与凸起Ⅱ相对应；部件Ⅰ上具有圆孔Ⅰ，部件Ⅱ上具有圆孔Ⅱ，圆孔Ⅰ与圆孔Ⅱ相对应。

进一步的，部件Ⅰ和部件Ⅱ为板状连接板，部件Ⅰ和部件Ⅱ面接触。

进一步的，部件Ⅰ上的圆孔Ⅰ直径为Φ6～Φ10mm，部件Ⅱ上的圆孔Ⅱ直径为Φ8～Φ12mm。

进一步的，连接卡的凸起Ⅰ直径为Φ6～Φ10mm，高度为2～4mm，该侧末端向外的折弯的成型高度为1～2mm。

进一步的，凸起Ⅱ的圆弧形内层的弧顶高度为1～4mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使用简便的结构将两部件装配，部件Ⅰ和部件Ⅱ设置在“U”型卡的卡槽内，结构简单，便于加工，生产效率高；“U”型连接卡的侧面上设有向内的凸起，部件Ⅰ和部件Ⅱ上至少一个部件设有圆孔，连接卡侧面上的凸起设置在圆孔内，凸起与圆孔配合，形成固定和锁紧；连接卡采用钢制材料，加工工艺简单，能够实现批量的生产加工，生产效率高；本实用新型易于装配，装配的效率较普通的螺栓装配方式显著提高；装配后的稳定性高，避免两部件出现错位、脱落等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为连接卡的第一种结构方式；

图3为连接卡的第二种结构方式；

图4为连接卡的第三种结构方式。

具体实施方式

从图1所示本实用新型的结构示意图可以看出，本实用新型包括部件Ⅰ100、部件Ⅱ200和连接卡300，部件Ⅰ100和部件Ⅱ200板状连接板，部件Ⅰ100和部件Ⅱ200面接触。连接卡300呈“U”型，采用钢制材料，“U”型连接卡300的侧面上设有向内的凸起，连接卡300一侧面端部设有向外折弯303，便于两部件的装配。部件Ⅰ100和部件Ⅱ200上至少一个部件设有圆孔，部件Ⅰ100和部件Ⅱ200设置在“U”型连接卡的卡槽内，连接卡300至少一侧设有向内的凸起，连接卡300侧面上的凸起设置在部件Ⅰ100或部件Ⅱ200上的圆孔内，凸起与圆孔相配合。“U”型卡两侧面的内平面与部件Ⅰ100、部件Ⅱ200面接触，连接卡300将部件Ⅰ100和部件Ⅱ200连接夹持住。

图2为连接卡的第一种结构方式，连接卡300两侧面上都设有向内的凸起，连接卡300一侧的凸起Ⅰ301为侧面向内拉伸成型而得，呈“﹞”型，连接卡300的凸起Ⅰ301直径为Φ6～Φ10mm，高度为2～4mm，该侧末端向外的折弯303的成型高度为1～2mm；另一侧的凸起Ⅱ302为该侧面向内拉伸成型而得，呈“﹞”型，凸起Ⅰ301和凸起Ⅱ302相对，结构和尺寸相同，凸起Ⅰ301、凸起Ⅱ302与连接卡300的基体相连。连接卡300的整体高度为2～12mm，宽度为15～40mm。部件Ⅰ100上具有圆孔Ⅰ101，部件Ⅱ200上具有圆孔Ⅱ202，部件Ⅰ100上的圆孔Ⅰ101直径为Φ6～Φ10mm，部件Ⅱ200上的圆孔Ⅱ202直径为Φ8～Φ12mm。圆孔Ⅰ101与圆孔Ⅱ202相对应，连接卡300内侧的凸起Ⅰ301与部件Ⅰ100的圆孔Ⅰ101装配，连接卡300内侧的另一凸起Ⅱ302与部件Ⅱ200上的圆孔Ⅱ202装配。

图3为连接卡的第二种结构方式，连接卡300两侧面上都设有向内的凸起，连接卡300一侧的凸起Ⅰ301为侧面向内拉伸成型而得，呈“﹞”型，凸起Ⅰ301直径为Φ6～Φ10mm，高度为2～4mm，该侧末端向外的折弯303的成型高度为1～2mm；另一侧的凸起Ⅱ302断面结构为圆弧形内层，凸起Ⅱ302的圆弧形内层的弧顶高度为1～4mm，凸起Ⅰ301与凸起Ⅱ302相对应。连接卡300的整体高度为2～12mm，宽度为15～40mm。部件Ⅰ100上具有圆孔Ⅰ101，部件Ⅱ200上具有圆孔Ⅱ202，部件Ⅰ100上的圆孔Ⅰ101直径为Φ6～Φ10mm，部件Ⅱ200上的圆孔Ⅱ202直径为Φ8～Φ12mm。圆孔Ⅰ101与圆孔Ⅱ202相对应，连接卡300内侧的凸起Ⅰ301与部件Ⅰ100的圆孔Ⅰ101装配，连接卡300内侧的另一凸起Ⅱ302与部件Ⅱ200上的圆孔Ⅱ202装配。

图4为连接卡的第三种结构方式，连接卡300只有一个侧面上设有向内的凸起Ⅰ301，凸起Ⅰ301为侧面向内拉伸成型而得，呈“﹞”型，凸起Ⅰ301与连接卡300的基体相连。连接卡300的整体高度为2～12mm，宽度为15～40mm，凸起Ⅰ301直径为Φ6～Φ10mm，高度为2～4mm，该侧末端向外的折弯303的成型高度为1～2mm。部件Ⅰ100上具有圆孔Ⅰ101，圆孔Ⅰ101直径为Φ6～Φ10mm，凸起Ⅰ301与圆孔Ⅰ101装配。

上述实施例只是本实用新型所提供的最佳实现形式，本实用新型并不局限于上述具体实施方式，凡本领域技术人员不经过创造性劳动所进行的改进和变形，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种卡孔式两部件连接固定结构，包括部件Ⅰ（100）、部件Ⅱ（200）和连接卡（300），其特征在于：所述连接卡（300）呈“U”型，“U”型连接卡（300）的侧面上设有向内的凸起，连接卡（300）一侧面端部设有向外折弯（303），部件Ⅰ（100）和部件Ⅱ（200）上至少一个部件设有圆孔，部件Ⅰ（100）和部件Ⅱ（200）设置在“U”型连接卡的卡槽内，连接卡（300）侧面上的凸起设置在圆孔内，“U”型连接卡两侧面的内平面与部件Ⅰ（100）、部件Ⅱ（200）面接触；所述连接卡（300）至少一侧设有向内的凸起，凸起与部件Ⅰ（100）或部件Ⅱ（200）上的圆孔相配合。

2.根据权利要求1所述卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：所述连接卡（300）两侧面上都设有向内的凸起，连接卡（300）一侧的凸起Ⅰ（301）为侧面向内拉伸成型而得，另一侧的凸起Ⅱ（302）为该侧面向内拉伸成型而得，凸起Ⅰ（301）、凸起Ⅱ（302）与连接卡（300）基体相连；部件Ⅰ（100）上具有圆孔Ⅰ（101），部件Ⅱ（200）上具有圆孔Ⅱ（202），圆孔Ⅰ（101）与凸起Ⅰ（301）配合，圆孔Ⅱ（202）与凸起Ⅱ（302）配合。

3.根据权利要求1所述卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：所述连接卡（300）两侧面上都设有向内的凸起，连接卡（300）一侧的凸起Ⅰ（301）为侧面向内拉伸成型而得，另一侧的凸起Ⅱ（302）断面结构为圆弧形内层，凸起Ⅰ（301）与凸起Ⅱ（302）相对应；部件Ⅰ（100）上具有圆孔Ⅰ（101），部件Ⅱ（200）上具有圆孔Ⅱ（202），圆孔Ⅰ（101）与圆孔Ⅱ（202）相对应。

4.根据权利要求1所述卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：所述部件Ⅰ（100）和部件Ⅱ（200）板状连接板，部件Ⅰ（100）和部件Ⅱ（200）面接触。

5.根据权利要求2或3所述的卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：所述部件Ⅰ（100）上的圆孔Ⅰ（101）直径为Φ6～Φ10mm，部件Ⅱ（200）上的圆孔Ⅱ（202）直径为Φ8～Φ12mm。

6.根据权利要求1所述的卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：所述连接卡（300）上的凸起直径为Φ6～Φ10mm，高度为2～4mm，该侧末端向外的折弯（303）的成型高度为1～2mm。

7.根据权利要求3所述的卡孔式两部件连接固定结构，其特征在于：凸起Ⅱ（302）的圆弧形内层的弧顶高度为1～4mm。