CN204159745U - 散货船槽型舱壁模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种散货船槽型舱壁模具，它包括上模（1）以及下模（2），所述上模（1）包括上下布置的固定模（1.1）以及活动模（1.2），所述下模（2）包括下模基座（2.1）以及两个下模挡条（2.2）。本实用新型散货船槽型舱壁模具使得散货船槽型舱壁可以一次成型，无需拼接，节省生产成本、提高生产效率、保证生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散货船槽型舱壁模具，主要用于船舶制造领域。
背景技术
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
散货船因涉及和船型需要，货舱和分舱横壁一般涉及为槽型。一般的船厂现在都采用油压机分块压制槽型舱壁，然后再拼接成整体。这样做的缺陷有：槽型舱壁的拼接焊缝影响美观，而且生产成本高、生产效率低；槽型舱壁的拼接过程中存在加工误差，误差累积可能导致误差超标，产品质量较差，最终导致材料浪费；槽型舱壁的拼接过程浪费场地资源，场地利用率较低。
因此寻求一种散货船槽型舱壁可以一次成型，无需拼接，节省生产成本、提高生产效率、保证生产质量的散货船槽型舱壁模具尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种散货船槽型舱壁可以一次成型，无需拼接，节省生产成本、提高生产效率、保证生产质量的散货船槽型舱壁模具。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种散货船槽型舱壁模具，它包括上模以及下模，所述上模包括上下布置的固定模以及活动模，所述固定模的底部中间设置有固定模缺口，固定模缺口的左右两端向外连接有固定模连接横段，固定模连接横段的外端连接向上的固定模配合斜段，所述活动模的顶部中间为活动模连接横段，活动模连接横段的左右两端向外连接有活动模配合斜段，两个活动模配合斜段的外端通过活动模底部下凸的弧形工作段连接，固定模连接横段、固定模配合斜段分别与活动模连接横段、活动模配合斜段配合连接，
所述下模包括下模基座以及两个下模挡条，所述下模基座的顶部中间设置有下模横段，下模横段的左右两端向外连接有向上的台阶段，两个台阶段的外端向外连接有水平搁置段，两个水平搁置段的外端连接有向上的安装限位段，两个下模挡条分别搁置于两个水平搁置段上。
固定模的左右两侧壁的前端以及后端设置有吊耳安装板，吊耳安装板通过上模螺栓与固定模的左右两侧壁连接，吊耳安装板上设置有上模吊耳。
下模基座的左右两侧壁上设置有下模吊耳。
下模基座的左右两个底角为下模缺口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型散货船槽型舱壁模具使得散货船槽型舱壁可以一次成型，无需拼接，节省生产成本、提高生产效率、保证生产质量。
附图说明
图1为本实用新型散货船槽型舱壁模具的横截面示意图。
图2为本实用新型散货船槽型舱壁模具的上模横截面示意图。
图3为本实用新型散货船槽型舱壁模具的上模侧视图。
图4为本实用新型散货船槽型舱壁模具的固定模横截面示意图。
图5为本实用新型散货船槽型舱壁模具的活动模横截面示意图。
图6为本实用新型散货船槽型舱壁模具的下模横截面示意图。
图7为本实用新型散货船槽型舱壁模具的下模侧视图。
图8为本实用新型散货船槽型舱壁模具的下模基座横截面示意图。
其中：
上模1、固定模1.1、固定模缺口1.1.1、固定模连接横段1.1.2、固定模配合斜段1.1.3、活动模1.2、活动模连接横段1.2.1、活动模配合斜段1.2.2、弧形工作段1.2.3、吊耳安装板1.3、上模螺栓1.4、上模吊耳1.5
下模2、下模基座2.1、下模横段2.1.1、台阶段2.1.2、水平搁置段2.1.3、安装限位段2.1.4、下模挡条2.2、下模螺栓2.3、下模吊耳2.4。
具体实施方式
参见图1~图8，本实用新型涉及的一种散货船槽型舱壁模具，它包括上模1以及下模2，所述上模1包括上下布置的固定模1.1以及活动模1.2，所述固定模1.1的底部中间设置有固定模缺口1.1.1，固定模缺口1.1.1的左右两端向外连接有固定模连接横段1.1.2，固定模连接横段1.1.2的外端连接向上的固定模配合斜段1.1.3，固定模缺口1.1.1用于防止固定模1.1以及活动模1.2连接处在模具使用时出现的应力集中。
所述活动模1.2的顶部中间为活动模连接横段1.2.1，活动模连接横段1.2.1的左右两端向外连接有活动模配合斜段1.2.2，两个活动模配合斜段1.2.2的外端通过活动模1.2底部下凸的弧形工作段1.2.3连接，固定模连接横段1.1.2、固定模配合斜段1.1.3分别与活动模连接横段1.2.1、活动模配合斜段1.2.2配合连接。
固定模1.1的左右两侧壁的前端以及后端设置有吊耳安装板1.3，吊耳安装板1.3通过上模螺栓1.4与固定模1.1的左右两侧壁连接，吊耳安装板1.3上设置有上模吊耳1.5。
所述下模2包括下模基座2.1以及两个下模挡条2.2，所述下模基座2.1的顶部中间设置有下模横段2.1.1，下模横段2.1.1的左右两端向外连接有向上的3~4个台阶段2.1.2，两个台阶段2.1.2的外端向外连接有水平搁置段2.1.3，两个水平搁置段2.1.3的外端连接有向上的安装限位段2.1.4。两个下模挡条2.2的截面为矩形，两个下模挡条2.2分别搁置于两个水平搁置段2.1.3上，两个水平搁置段2.1.3分别通过螺栓与2.3与安装限位段2.1.4固定连接，下模基座2.1的左右两侧壁上设置有下模吊耳2.4，下模基座2.1的左右两个底角为下模缺口，下模缺口用于减轻下模基座2.1的质量，节省材料的同时减轻重量可以方便吊装。
所述固定模1.1、活动模1.2以及下模基座2.1为纵向连接的分段式结构，所述下模挡条2.2包括多个下模挡条分段，各个下模挡条分段可以连接或者不连接。
Claims (5)
1.一种散货船槽型舱壁模具，它包括上模（1）以及下模（2），其特征在于所述上模（1）包括上下布置的固定模（1.1）以及活动模（1.2），所述固定模（1.1）的底部中间设置有固定模缺口（1.1.1），固定模缺口（1.1.1）的左右两端向外连接有固定模连接横段（1.1.2），固定模连接横段（1.1.2）的外端连接向上的固定模配合斜段（1.1.3），所述活动模（1.2）的顶部中间为活动模连接横段（1.2.1），活动模连接横段（1.2.1）的左右两端向外连接有活动模配合斜段（1.2.2），两个活动模配合斜段（1.2.2）的外端通过活动模（1.2）底部下凸的弧形工作段（1.2.3）连接，固定模连接横段（1.1.2）、固定模配合斜段（1.1.3）分别与活动模连接横段（1.2.1）、活动模配合斜段（1.2.2）配合连接，
所述下模（2）包括下模基座（2.1）以及两个下模挡条（2.2），所述下模基座（2.1）的顶部中间设置有下模横段（2.1.1），下模横段（2.1.1）的左右两端向外连接有向上的台阶段（2.1.2），两个台阶段（2.1.2）的外端向外连接有水平搁置段（2.1.3），两个水平搁置段（2.1.3）的外端连接有向上的安装限位段（2.1.4），两个下模挡条（2.2）分别搁置于两个水平搁置段（2.1.3）上。
2.根据权利要求1所述的一种散货船槽型舱壁模具，其特征在于固定模（1.1）的左右两侧壁的前端以及后端设置有吊耳安装板（1.3），吊耳安装板（1.3）通过上模螺栓（1.4）与固定模（1.1）的左右两侧壁连接，吊耳安装板（1.3）上设置有上模吊耳（1.5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种散货船槽型舱壁模具，其特征在于下模基座（2.1）的左右两侧壁上设置有下模吊耳（2.4）。
4.根据权利要求1或2所述的一种散货船槽型舱壁模具，其特征在于下模基座（2.1）的左右两个底角为下模缺口。
5.根据权利要求3所述的一种散货船槽型舱壁模具，其特征在于下模基座（2.1）的左右两个底角为下模缺口。
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| CN201420529536.8U CN204159745U (zh) | 2014-09-16 | 2014-09-16 | 散货船槽型舱壁模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105834309A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-08-10 | 中航威海船厂有限公司 | 加工散货船槽型舱壁用胎具 |
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2014
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