CN205043514U - 一种机油泵的车偏心孔旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机油泵的车偏心孔旋转装置。它包括安装底板和旋转面板，安装底板的中心轴线与旋转面板的中心轴线之间有一偏心距，安装底板上设有定位机构和固定机构，旋转面板的外边缘上设有与定位机构相匹配的度数定位槽，安装底板通过固定机构与旋转面板固定，旋转面板的中间设有用于定位机油泵的定位调节机构，旋转面板的中间设有偏心孔，偏心孔内设有连接件，偏心孔上设有盖板，安装底板通过连接件与旋转面板可旋转连接。本实用新型的有益效果是：实现在机油泵上一次加工出两个不在同一轴线的孔，避免二次装夹引起的误差，保证偏心孔的中心距，降低劳动强度，提高工作效率，保证成品率，降低生产成本，延长使用寿命，提高定位精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油泵舱相关技术领域，尤其是指一种机油泵的车偏心孔旋转装置。
背景技术
润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。
机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。
现有的机油泵产品中，有偏心孔需要操作加工，而一般对于偏心孔的加工都是采用两个定位装置分别对不同的孔进行工作，这大大增加了生产成本，同时也增加了操作员工的劳动强度，也降低了工作效率；亦或者，采用一个定位装置，使用两次不同的定位方式进行定位，这就需要对机油泵产品进行二次松开与安装定位，存在二次装夹带来的误差，导致偏心孔之间的中心距不一致，使得产品的合格率降低，增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种能够有效避免因二次装夹而带来误差的机油泵的车偏心孔旋转装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种机油泵的车偏心孔旋转装置，包括安装底板和旋转面板，所述安装底板的中心轴线与旋转面板的中心轴线之间有一偏心距，所述的安装底板上设有定位机构和固定机构，所述旋转面板的外边缘上设有与定位机构相匹配的度数定位槽，所述的安装底板通过固定机构与旋转面板固定，所述旋转面板的中间设有用于定位机油泵的定位调节机构，所述旋转面板的中间设有偏心孔，所述的偏心孔内设有连接件，所述的偏心孔上设有盖板，所述的安装底板通过连接件与旋转面板可旋转连接。
偏心孔上盖板的设计，能够有效防止灰尘及其他杂物进入到偏心孔中，影响该旋转装置的使用。由于安装底板的中心轴线与旋转面板的中心轴线之间有一偏心距，而该偏心距与机油泵的车偏心孔的偏心距是一致的，旋转面板可在安装底板上进行旋转，通过安装底板上的定位机构与旋转面板上的度数定位槽相配合，机油泵固定在旋转面板的定位调节机构上，可实现在机油泵上一次加工出两个不在同一轴线的孔，而不需要对机油泵进行二次装夹操作，故而避免了机油泵二次装夹引起的误差，保证了两个孔之间的中心距，同时也降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，同时也保证了机油泵的成品率，有效的降低了生产成本。
作为优选，所述的安装底板和旋转面板均为圆形，所述安装底板的中心处设有锁紧螺栓，所述的偏心距为偏心孔的孔心到旋转面板的中心的距离，所述的偏心孔内设有轴承，所述的轴承内设有连接件，所述的连接件与锁紧螺栓连接，所述的旋转面板通过轴承、连接件与锁紧螺栓的配合与安装底板可旋转连接。通过轴承的设计，实现了安装底板与旋转面板之间的旋转连接，同时也降低了安装底板与旋转面板之间的磨损，延长了该旋转装置的使用寿命。
作为优选，所述安装底板的底部中心处设有用于安装在数控车床上的卡槽。通过卡槽的设计，便于将该旋转装置安装定位在数控车床上，结构简单，操作方便。
作为优选，所述旋转面板的外边缘上设有翻边，所述的度数定位槽置于翻边上，所述的度数定位槽有两个，所述两个度数定位槽所在的直线与旋转面板的直径重合，所述安装底板上的固定机构固定安装在旋转面板的翻边上。两个度数定位槽实现两个孔的定位，而翻边的设计，使得安装底板与旋转面板通过翻边来固定，减少了对旋转面板的磨损。
作为优选，所述的定位机构包括固定座、弹簧和旋转度数定位针，所述的固定座安装在安装底板的外边缘上，所述的弹簧和旋转度数定位针安装在固定座上，所述旋转度数定位针与固定座滑动连接，所述弹簧的一端固定在固定座上，所述弹簧的另一端固定在旋转度数定位针的一端，所述旋转度数定位针的另一端与度数定位槽相匹配。弹簧的设计使得旋转度数定位针能够在固定座上自由的伸缩，依靠弹簧自身的弹力作用，方便旋转度数定位针对度数定位槽的定位。
作为优选，所述的固定机构包括左固定压板和右固定压板，所述的左固定压板和右固定压板安装在安装底板的左右两侧外边缘上，所述左固定压板和右固定压板的一端均通过螺栓与安装底板螺纹连接，所述左固定压板和右固定压板的另一端均置于旋转面板的翻边上，所述左固定压板和右固定压板所在的直线与安装底板的直径重合，所述定位机构与安装底板的中心所在直线和左固定压板与右固定压板所在的直线相互垂直。左固定压板与右固定压板的位置设计，能够更为精确的定位旋转面板的位置，使得机油泵上的孔加工更为精确。
作为优选，所述度数定位槽的横截面形状为三角形，所述度数定位槽的一边所在直线与旋转面板的直径重合。这样设计使得旋转面板只能进行一个方向的旋转，即顺时针旋转或者逆时针旋转，不能进行双向旋转，既方便操作人员的操作，同时也提高了定位精准度。
作为优选，所述的定位调节机构包括定位板、调节板、左定位压板、右定位压板和固定板，所述的定位板、调节板和固定板通过螺栓与旋转面板螺纹连接，所述的调节板置于定位板的一侧，所述的左定位压板、右定位压板和固定板置于定位板的另一侧，所述的定位板与调节板滑动连接，所述的左定位压板和右定位压板分别置于定位板的左右两端，所述的左定位压板和右定位压板均通过螺栓与定位板螺纹连接，所述固定板所在的中心和定位板的中心所在的直线与旋转面板的直径重合，所述的机油泵定位在固定板与定位板之间且通过左定位压板和右定位压板固定。调节板用于调节机油泵使其至需加工的孔位，然后通过定位板、左定位压板、右定位压板和固定板进行固定，以方便对机油泵进行偏心孔加工操作。
本实用新型的有益效果是：实现在机油泵上一次加工出两个不在同一轴线的孔，不需要进行二次装夹操作，避免二次装夹引起的误差，保证偏心孔的中心距，降低操作人员的劳动强度，提高工作效率，保证机油泵的成品率，降低生产成本，延长使用寿命，提高操作的定位精准度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中AA处的剖面结构示意图。
图中：1.安装底板，2.旋转面板，3.连接件，4.锁紧螺栓，5.轴承，6.固定座，7.旋转度数定位针，8.弹簧，9.右固定压板，10.左固定压板，11.定位板，12.调节板，13.左定位压板，14.右定位压板，15.固定板，16.机油泵，17.卡槽，18.度数定位槽，19.翻边，20.盖板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1、图2所述的实施例中，一种机油泵的车偏心孔旋转装置，包括安装底板1和旋转面板2，安装底板1的中心轴线与旋转面板2的中心轴线之间有一偏心距，安装底板1上设有定位机构和固定机构，旋转面板2的外边缘上设有与定位机构相匹配的度数定位槽18，安装底板1通过固定机构与旋转面板2固定，旋转面板2的中间设有用于定位机油泵16的定位调节机构，旋转面板2的中间设有偏心孔，偏心孔内设有连接件3，偏心孔上设有盖板20，安装底板1通过连接件3与旋转面板2可旋转连接。
安装底板1和旋转面板2均为圆形，安装底板1的中心处设有锁紧螺栓4，偏心距为偏心孔的孔心到旋转面板2的中心的距离，偏心孔内设有轴承5，轴承5内设有连接件3，连接件3与锁紧螺栓4连接，旋转面板2通过轴承5、连接件3与锁紧螺栓4的配合与安装底板1可旋转连接。安装底板1的底部中心处设有用于安装在数控车床上的卡槽17。旋转面板2的外边缘上设有翻边19，度数定位槽18置于翻边19上，度数定位槽18有两个，两个度数定位槽18所在的直线与旋转面板2的直径重合，安装底板1上的固定机构固定安装在旋转面板2的翻边19上。度数定位槽18的横截面形状为三角形，度数定位槽18的一边所在直线与旋转面板2的直径重合。
定位机构包括固定座6、弹簧8和旋转度数定位针7，固定座6安装在安装底板1的外边缘上，弹簧8和旋转度数定位针7安装在固定座6上，旋转度数定位针7与固定座6滑动连接，弹簧8的一端固定在固定座6上，弹簧8的另一端固定在旋转度数定位针7的一端，旋转度数定位针7的另一端与度数定位槽18相匹配。
固定机构包括左固定压板10和右固定压板9，左固定压板10和右固定压板9安装在安装底板1的左右两侧外边缘上，左固定压板10和右固定压板9的一端均通过螺栓与安装底板1螺纹连接，左固定压板10和右固定压板9的另一端均置于旋转面板2的翻边19上，左固定压板10和右固定压板9所在的直线与安装底板1的直径重合，定位机构与安装底板1的中心所在直线和左固定压板10与右固定压板9所在的直线相互垂直。
定位调节机构包括定位板11、调节板12、左定位压板13、右定位压板14和固定板15，定位板11、调节板12和固定板15通过螺栓与旋转面板2螺纹连接，调节板12置于定位板11的一侧，左定位压板13、右定位压板14和固定板15置于定位板11的另一侧，定位板11与调节板12滑动连接，左定位压板13和右定位压板14分别置于定位板11的左右两端，左定位压板13和右定位压板14均通过螺栓与定位板11螺纹连接，固定板15所在的中心和定位板11的中心所在的直线与旋转面板2的直径重合，机油泵16定位在固定板15与定位板11之间且通过左定位压板13和右定位压板14固定。
该机油泵的车偏心孔旋转装置的具体步骤如下：
(1)将机油泵的车偏心孔旋转装置通过安装底板1上的卡槽17定位安装于数控车床上；
(2)将机油泵16安装旋转面板2上，并通过定位板11、左定位压板13、右定位压板14和固定板15进行定位；
(3)通过调节板12将机油泵16调节至需加工的孔位，通过左定位压板13、右定位压板14和固定板15固定机油泵16；
(4)通过数控车床运转，带动机油泵的车偏心孔旋转装置转动，结合数控车床的加工原理，完成第一个孔加工；
(5)松开左固定压板10和右固定压板9，使旋转面板2能以连接件3为中心，通过轴承5自由转动，使得旋转度数定位针7受力向后退，弹簧8压缩，故而旋转度数定位针7从一个度数定位槽18到另一个度数定位槽18，根据度数定位槽18的形状，旋转面板2沿着一个方向进行旋转，旋转面板2旋转180度，旋转面板2上另一个度数定位槽18与旋转度数定位针7位置重合，弹簧8自身弹力作用使得旋转度数定位针7向前运动，与度数定位槽18滑动配合；
(6)锁紧左固定压板10和右固定压板9，通过数控车床运转，带动机油泵的车偏心孔旋转装置转动，结合数控车床的加工原理，完成第二个孔加工。
由于安装底板1的中心轴线与旋转面板2的中心轴线之间有一偏心距，而该偏心距与机油泵16的车偏心孔的偏心距是一致的，通过旋转度数定位针7与度数定位槽18相配合，可实现在机油泵16上一次加工出两个不在同一轴线的孔，而不需要对机油泵16进行二次装夹操作，故而避免了机油泵16二次装夹引起的误差，保证了两个孔之间的中心距。
Claims (8)
1.一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，包括安装底板(1)和旋转面板(2)，所述安装底板(1)的中心轴线与旋转面板(2)的中心轴线之间有一偏心距，所述的安装底板(1)上设有定位机构和固定机构，所述旋转面板(2)的外边缘上设有与定位机构相匹配的度数定位槽(18)，所述的安装底板(1)通过固定机构与旋转面板(2)固定，所述旋转面板(2)的中间设有用于定位机油泵(16)的定位调节机构，所述旋转面板(2)的中间设有偏心孔，所述的偏心孔内设有连接件(3)，所述的偏心孔上设有盖板(20)，所述的安装底板(1)通过连接件(3)与旋转面板(2)可旋转连接。
2.根据权利要求1所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述的安装底板(1)和旋转面板(2)均为圆形，所述安装底板(1)的中心处设有锁紧螺栓(4)，所述的偏心距为偏心孔的孔心到旋转面板(2)的中心的距离，所述的偏心孔内设有轴承(5)，所述的轴承(5)内设有连接件(3)，所述的连接件(3)与锁紧螺栓(4)连接，所述的旋转面板(2)通过轴承(5)、连接件(3)与锁紧螺栓(4)的配合与安装底板(1)可旋转连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述安装底板(1)的底部中心处设有用于安装在数控车床上的卡槽(17)。
4.根据权利要求2所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述旋转面板(2)的外边缘上设有翻边(19)，所述的度数定位槽(18)置于翻边(19)上，所述的度数定位槽(18)有两个，所述两个度数定位槽(18)所在的直线与旋转面板(2)的直径重合，所述安装底板(1)上的固定机构固定安装在旋转面板(2)的翻边(19)上。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述的定位机构包括固定座(6)、弹簧(8)和旋转度数定位针(7)，所述的固定座(6)安装在安装底板(1)的外边缘上，所述的弹簧(8)和旋转度数定位针(7)安装在固定座(6)上，所述旋转度数定位针(7)与固定座(6)滑动连接，所述弹簧(8)的一端固定在固定座(6)上，所述弹簧(8)的另一端固定在旋转度数定位针(7)的一端，所述旋转度数定位针(7)的另一端与度数定位槽(18)相匹配。
6.根据权利要求4所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述的固定机构包括左固定压板(10)和右固定压板(9)，所述的左固定压板(10)和右固定压板(9)安装在安装底板(1)的左右两侧外边缘上，所述左固定压板(10)和右固定压板(9)的一端均通过螺栓与安装底板(1)螺纹连接，所述左固定压板(10)和右固定压板(9)的另一端均置于旋转面板(2)的翻边(19)上，所述左固定压板(10)和右固定压板(9)所在的直线与安装底板(1)的直径重合，所述定位机构与安装底板(1)的中心所在直线和左固定压板(10)与右固定压板(9)所在的直线相互垂直。
7.根据权利要求1或2或4所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述度数定位槽(18)的横截面形状为三角形，所述度数定位槽(18)的一边所在直线与旋转面板(2)的直径重合。
8.根据权利要求1所述的一种机油泵的车偏心孔旋转装置，其特征是，所述的定位调节机构包括定位板(11)、调节板(12)、左定位压板(13)、右定位压板(14)和固定板(15)，所述的定位板(11)、调节板(12)和固定板(15)通过螺栓与旋转面板(2)螺纹连接，所述的调节板(12)置于定位板(11)的一侧，所述的左定位压板(13)、右定位压板(14)和固定板(15)置于定位板(11)的另一侧，所述的定位板(11)与调节板(12)滑动连接，所述的左定位压板(13)和右定位压板(14)分别置于定位板(11)的左右两端，所述的左定位压板(13)和右定位压板(14)均通过螺栓与定位板(11)螺纹连接，所述固定板(15)所在的中心和定位板(11)的中心所在的直线与旋转面板(2)的直径重合，所述的机油泵(16)定位在固定板(15)与定位板(11)之间且通过左定位压板(13)和右定位压板(14)固定。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520762843.5U CN205043514U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 一种机油泵的车偏心孔旋转装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112676892A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-20 | 北京航星机器制造有限公司 | 一种偏心回转零件车削加工的装夹装置 |
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