CN205035739U - 一种用于桥面裂纹防水修补的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种用于桥面裂纹防水修补的装置，它包括底座以及其下方设置的滚轮，底座末端设置有扶手；底座上设置有增压器，增压器通过单向阀连接储气罐，储气罐通过输气管连通到涂料桶内，涂料桶上方设置有密封盖；所述涂料桶通过管路连接到底座的前端设置有喷涂头中，喷涂头下方设置有喷嘴；在储气罐与涂料桶之间的输气管上设置有阀门。本实用新型的目的是提供一种用于桥面裂纹防水修补的装置，方便人工小面积的施工操作，缩短了施工周期，节省了劳动力，而且保证了施工质量。

Description

一种用于桥面裂纹防水修补的装置

技术领域

本实用新型属于桥面修补、防水施工领域，具体为一种用于桥面裂纹防水修补的装置。

背景技术

在桥梁建造与使用过程中，钢筋混凝土结构构件出现裂缝，是非常值得关注的问题。裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或变形，严重的可能会危及桥梁的结构安全和正常使用。由于桥面板直接受到车轮荷载的影响，一旦开裂容易迅速恶化，因此必须采取措施进行裂缝修补。

大量调查与国内外相关文献表明，对水泥混凝土桥面裂缝危害的处理通常采用灌浆法（裂缝宽度较小）或切割、开槽法（宽度较大）。而目前灌浆法主要是将修补材料注入到裂缝中，利用所注材料将裂缝堵死。这虽然可以暂时将裂缝封堵，但裂缝一旦继续扩展，该方法即失去作用。除此之外，目前修补材料均需要较长的养护时间，但是目前对于高速公路的交通枢纽地段为了减少经济损失，不影响开通的时间要求越来越短，因此使用合理，高效，具有结构补强的修补材料是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种用于桥面裂纹防水修补的装置，方便人工小面积的施工操作，缩短了施工周期，节省了劳动力，而且保证了施工质量。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于桥面裂纹防水修补的装置，它包括底座（1）以及其下方设置的滚轮（2），底座（1）末端设置有扶手（3）；底座（1）上设置有增压器（4），增压器（4）通过单向阀（6）连接储气罐（5），储气罐（5）通过输气管（8）连通到涂料桶（7）内，涂料桶（7）上方设置有密封盖（701）；所述涂料桶（7）通过管路连接到底座（1）的前端设置有喷涂头（9）中，喷涂头（9）下方设置有喷嘴（901）；在储气罐（5）与涂料桶（7）之间的输气管（8）上设置有阀门（801）。

进一步的，所述底座（1）中心设置有可支撑地面的伸缩支脚（10），在底座（1）的外部侧面设置有控制伸缩支脚（10）动作的支脚控制器（11）。

进一步的，所述增压器（4）为手摇式增压器。

进一步的，所述扶手（3）的前端设置为弧形向下的握把（301）结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种用于桥面裂纹防水修补的装置，方便人工小面积的施工操作，缩短了施工周期，节省了劳动力，而且保证了施工质量。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型第二种机构示意图。

图中所述文字标注表示为：图中所述文字标注表示为：1、底座；2、滚轮；3、扶手；301、握把；4、增压器；5、储气罐；6、单向阀；7、涂料桶；701、密封盖；8、输气管；801、阀门；9、喷涂头；901、喷嘴；10、伸缩支脚；11、支脚控制器。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1所示，本实用新型的具体结构为：一种用于桥面裂纹防水修补的装置，它包括底座1以及其下方设置的滚轮2，底座1末端设置有扶手3；底座1上设置有增压器4，增压器4通过单向阀6连接储气罐5，储气罐5通过输气管8连通到涂料桶7内，涂料桶7上方设置有密封盖701；所述涂料桶7通过管路连接到底座1的前端设置有喷涂头9中，喷涂头9下方设置有喷嘴901；在储气罐5与涂料桶7之间的输气管8上设置有阀门801。

优选的，所述增压器4为手摇式增压器。手摇式增压器节能环保，适用于小面积施工需要。

优选的，所述扶手3的前端设置为弧形向下的握把301结构。如此结构方便推行。

如图2所示，优选的，所述底座1中心设置有可支撑地面的伸缩支脚10，在底座1的外部侧面设置有控制伸缩支脚10动作的支脚控制器11。

美国CTI的水性渗透结晶型防水材料CM-DPS、DPS+和ACM，均是无毒、无味、不挥发、不燃烧的环保型水性溶液。将其喷涂在混凝土表面后会渗入混凝土内部一定深度（3mm—15mm），在混凝土毛细孔中与混凝土中大量存在的游离碱和二氧化碳反应，形成不溶于水的链状结晶，从而形成渗透防水层，使混凝土表层具备长期的防水性能，实现“结构防水一体化”效果，进而阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO2等腐蚀介质对混凝土的侵蚀，以及提高混凝土抗风化、抗冻融破坏、减缓碱集料反应的能力。同时这种“渗透结晶防水层”又具有呼吸透气性，混凝土内部的潮气完全可以向外散发出来，这就从整体上大大提高了混凝土结构的耐久性。值得一提的是CM-DPS的抗渗性远远高于普通的水性渗透结晶型防水材料，同时DPS+和ACM还具有很强的纳米配筋的性能，能提供混凝土表层的抗变形和抗拉伸性能，具有绝对的技术领先优势。

防水层不仅起到防排水作用，而且能起到粘结等承上启下作用，施工后不透水和设计年限不透水，造价合理。对防水层的质量原则上要求如下：防水层必须是不透水的；面层铺筑前、铺筑中、通车后，防水层不能被破损；防水层应与沥青混凝土面层及水泥砼铺装层有足够的粘结力；防水层能够抵抗桥面裂纹；防水层应具备良好的温度稳定性，沥青混合料的摊铺温度一般在160℃左右，要求防水层在此高温下不溶化，并保持膜体完好，同时不因高温而改变材料特性；在夏季高温季节，桥面温度往往高达65℃以上，要求防水膜在此高温下仍具有相当的粘结力和抗剪能力，能满足恶劣条件下的行车要求；在夏季高温季节施工，要求防水膜在50℃左右仍具有相当的稳定性，施工车辆及混凝土摊铺机在上面行驶不因粘轮破坏膜体；要求防水膜在-15℃以下不开裂。另外，防水材料必须具有良好的抗老化性能，不因受高温、碾压、低温、霜冻等作用降低粘结性、抗剪能力和防水性能。

具体使用时，参照图1，首先需要进行桥面的预处理，然后将待喷涂的修补液倒入到底座1上的涂料桶7内，盖好密封盖701；然后推动底座1到指定位置，将喷涂头9的喷嘴901对准待喷涂桥面，手摇增压器4，压缩气体在储气罐5内储存，打开阀门801，气体通过输气管8进入到涂料桶7内，在压力作用下，涂料通过喷涂头9的喷涂嘴901喷出，填补桥面缝隙，起到补漏防水的作用。

参照图2，当需要在某个区域转动喷涂时，转动支脚控制器11，将伸缩支脚10放下，手扶住扶手3即可实现绕伸缩支脚10转动施工。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于桥面裂纹防水修补的装置，它包括底座（1）以及其下方设置的滚轮（2），底座（1）末端设置有扶手（3）；其特征在于，底座（1）上设置有增压器（4），增压器（4）通过单向阀（6）连接储气罐（5），储气罐（5）通过输气管（8）连通到涂料桶（7）内，涂料桶（7）上方设置有密封盖（701）；所述涂料桶（7）通过管路连接到底座（1）的前端设置有喷涂头（9）中，喷涂头（9）下方设置有喷嘴（901）；在储气罐（5）与涂料桶（7）之间的输气管（8）上设置有阀门（801）。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥面裂纹防水修补的装置，其特征在于，所述底座（1）中心设置有可支撑地面的伸缩支脚（10），在底座（1）的外部侧面设置有控制伸缩支脚（10）动作的支脚控制器（11）。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥面裂纹防水修补的装置，其特征在于，所述增压器（4）为手摇式增压器。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥面裂纹防水修补的装置，其特征在于，所述扶手（3）的前端设置为弧形向下的握把（301）结构。