CN205022758U - 一种具有加热功能的自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计了一种具有加热功能的自行车鞍座，包括鞍座本体，还包括加热装置、温控装置、蓄电池、自动收卷轮、USB充电线、电线及支撑卡箍，鞍座的内部从上往下依次安装着蓄电池、支撑卡箍及加热装置，加热装置的右侧设有自动收卷轮，蓄电池的下端连接着USB充电线，温控装置设置在鞍座的外部前端，蓄电池顶部通过电线与温控装置相连接，温控装置通过电线与加热装置相连接；本实用新型的优点为：本实用新型结构简单、使用便捷、安全性较高、成本较低，可以推广生产，采用安全性和舒适性材质的完美结合，保证使用者在使用时能够享受骑车的乐趣。
Description
技术领域：
本实用新型涉及自行车配件领域，尤其涉及一种具有加热功能的自行车鞍座。
背景技术：
为了缓解交通压力，倡导节能环保，自行车成为世界各国居民喜爱的交通、健身工具。自行车作为户外出行的交通工具，其鞍座的舒适性是自行车骑乘者最为关注的因素。目前自行车、三轮车、电动车等的鞍座通常是有座壳、支撑机构构成，而座壳多由座皮和托板连接构成，座皮是由人造革、橡胶或者塑料等制成，皮革面的透气性不好，座壳的下面为刚性弹簧结构，这种结构的鞍座减震效果差，弹簧经常断裂；而在寒冷的冬天，鞍座会变的异常的冰冷，没有取暖保温左右，影响了冬天里骑自行车的情况。
实用新型内容：
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，安全性能好，能在寒冷的冬天提供温暖的自行车鞍座的技术方案：
一种具有加热功能的自行车鞍座，包括鞍座本体，其创新点在于：还包括加热装置、温控装置、蓄电池、自动收卷轮、USB充电线、电线及支撑卡箍，所述鞍座的内部从上往下依次安装着所述蓄电池、支撑卡箍及加热装置，所述加热装置的右侧设有所述自动收卷轮，所述蓄电池的下端连接着所述USB充电线，所述温控装置设置在所述鞍座的外部前端，所述蓄电池顶部通过所述电线与所述温控装置相连接，所述温控装置通过所述电线与所述加热装置相连接。
作为优选，所述温控装置为弧形结构，与所述鞍座前端的弧面相匹配，所述温控装置内设有电路板，所述温控装置的表面设有温控旋钮、充电指示灯及开关指示灯。
作为优选，所述USB充电线绕在所述自动收卷轮上，再延伸出去。
作为优选，所述支撑卡箍上设有弹簧和蝶形螺母，所述蝶形螺母设置在所述支撑卡箍的右侧。
作为优选，所述加热装置为椭圆形结构，所述加热装置设置在所述鞍座接触面最大部位的内部，所述加热装置设有一层防水层。
作为优选，所述鞍座的后端开有矩形孔，所述USB充电线穿过所述矩形孔。
本实用新型的有益效果在于：
(1)本实用新型结构简单、使用便捷、安全性较高、成本较低，可以推广生产，采用安全性和舒适性材质的完美结合，保证使用者在使用时能够享受骑车的乐趣。
(2)在本实用新型中采用的蓄电池是具有高密度的蓄电电池，能够确保续航能力的提高。
(3)在本实用新型中采用的温控装置，能够控制温度来适应不同的情况，满足不同人的需要。
(4)在本实用新型中采用的支撑卡箍上设有蝶形螺母，能够方便鞍座的装卸，方便充电及维护。
(5)在本实用新型中采用的自动收卷轮，可以在不充电的情况下自动将USB充电线收卷，防止缠绕。
(6)在本实用新型中的加热装置上设有防水层，确保使用的安全性。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型温控装置结构示意图。
具体实施方式：
为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，一种具有加热功能的自行车鞍座，包括鞍座本体1，还包括加热装置2、温控装置3、蓄电池4、自动收卷轮5、USB充电线6、电线7及支撑卡箍8，鞍座1的内部从上往下依次安装着蓄电池4、支撑卡箍8及加热装置2，加热装置2的右侧设有自动收卷轮5，蓄电池4的下端连接着USB充电线6，温控装置3设置在鞍座1的外部前端，蓄电池4顶部通过电线7与温控装置3相连接，温控装置3通过电线7与加热装置2相连接；支撑卡箍8上设有弹簧8a和蝶形螺母8b，所述蝶形螺母8a设置在所述支撑卡箍8的右侧；所述加热装置设有一层防水层9。
如图2所述，温控装置3为弧形结构，与所述鞍座1前端的弧面相匹配，所述温控装置3内设有电路板3a，所述温控装置3的表面设有温控旋钮3b、充电指示灯3c及开关指示灯3d。
在本实施例中，温控装置3可以控制温度来适应不同的情况，满足不同人的需要，而充电指示灯3c能够显示充电状态；支撑卡箍设设有的蝶形螺母，能够方便鞍座的装卸，方便充电及维护；自动收卷轮5可以在不充电的情况下自动将USB充电线6收卷，防止缠绕；加热装置上设置的防水层能够确保使用的安全性。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
Claims (6)
1.一种具有加热功能的自行车鞍座，包括鞍座本体(1)，其特征在于：还包括加热装置(2)、温控装置(3)、蓄电池(4)、自动收卷轮(5)、USB充电线(6)、电线(7)及支撑卡箍(8)，所述鞍座(1)的内部从上往下依次安装着所述蓄电池(4)、支撑卡箍(8)及加热装置(2)，所述加热装置(2)的右侧设有所述自动收卷轮(5)，所述蓄电池(4)的下端连接着所述USB充电线(6)，所述温控装置(3)设置在所述鞍座(1)的外部前端，所述蓄电池(4)顶部通过所述电线(7)与所述温控装置(3)相连接，所述温控装置(3)通过所述电线(7)与所述加热装置(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的自行车鞍座，其特征在于：所述温控装置(3)为弧形结构，与所述鞍座(1)前端的弧面相匹配，所述温控装置(3)内设有电路板(3a)，所述温控装置的表面设有温控旋钮(3b)、充电指示灯(3c)及开关指示灯(3d)。
3.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的自行车鞍座，其特征在于：所述USB充电线(6)绕在所述自动收卷轮(5)上，再延伸出去。
4.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的自行车鞍座，其特征在于：所述支撑卡箍(8)上设有弹簧(8a)和蝶形螺母(8b)，所述蝶形螺母(8b)设置在所述支撑卡箍(8)的右侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的自行车鞍座，其特征在于：所述加热装置(2)为椭圆形结构，所述加热装置(2)设置在所述鞍座(1)接触面最大部位的内部，所述加热装置(2)设有一层防水层(9)。
6.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的自行车鞍座，其特征在于：所述鞍座(1)的后端开有矩形孔，所述USB充电线穿过所述矩形孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520729492.8U CN205022758U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种具有加热功能的自行车鞍座 |
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| CN201520729492.8U CN205022758U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种具有加热功能的自行车鞍座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205022758U true CN205022758U (zh) | 2016-02-10 |
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ID=55255317
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| CN201520729492.8U Expired - Fee Related CN205022758U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种具有加热功能的自行车鞍座 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205022758U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11459052B2 (en) | 2016-12-29 | 2022-10-04 | Hangzhou Chic Intelligent Technology Co., Ltd | Control method for use with longitudinal motion-sensing two-wheeled vehicles and control system |
| EP4257464A3 (en) * | 2020-06-22 | 2023-12-13 | Selle Royal Group S.p.A. | Saddle for vehicles such as bicycles or motorcycles |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520729492.8U patent/CN205022758U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11459052B2 (en) | 2016-12-29 | 2022-10-04 | Hangzhou Chic Intelligent Technology Co., Ltd | Control method for use with longitudinal motion-sensing two-wheeled vehicles and control system |
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| GR01 | Patent grant | ||
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