CN210126597U - 一种自行车车把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车把，属于自行车配件技术领域，解决了车把无法加热，夜晚骑行不安全的问题，包括把手，所述把手中间下方垂直设有车把立管，所述把手两端套设有防滑套，所述防滑套上套设有螺旋状加热丝，所述防滑套外端设有固定挡板，所述把手和车把立管连接处的上端设置有手太阳能电池板，所述太阳能电池板右侧车把上端设有控制主板，所述太阳能电池板左侧车把上设有LED射灯，所述车把立管上设有蓄电池组件，所述太阳能电池板与所述蓄电池组件相连，所述蓄电池组件与所述控制主板相连，所述控制主板分别与所述LED射灯、所述加热丝相连。本实用新型的加热效果好，LED灯保证行人在夜晚安全行驶。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种自行车车把。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，人们的健康观念也越来越强烈，从而越来越多的人开始骑车上下班，环保低碳，但是在冬季骑行自行车时，由于天气较为寒冷，手部因掌握车把容易冻僵，从而使骑行人员对自行车的掌控能力下降，而且在夜晚骑车时，因看不清路线容易导致受伤，容易造成交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：
针对上述技术缺点，为了解决现有技术中车把加热效果不好，夜晚骑行不安全的问题，本实用新型提供了一种自行车车把。
本实用新型技术方案：
本实用新型提供一种自行车车把，包括把手，所述把手中间下方垂直设有车把立管，所述把手两端套设有防滑套，所述防滑套上套设有螺旋状加热丝，所述防滑套外端设有固定挡板，所述把手和车把立管连接处的上端设置有手太阳能电池板，所述太阳能电池板右侧车把上端设有控制主板，所述太阳能电池板左侧车把上设有LED射灯，所述车把立管上设有蓄电池组件，所述太阳能电池板与所述蓄电池组件相连，所述蓄电池组件与所述控制主板相连，所述控制主板分别与所述LED射灯、所述加热丝相连。
可选地，所述防滑套为内外两层结构，所述加热丝套设在两层结构中间。
可选地，所述防滑套外侧设有橡胶凸起，所述橡胶凸起内设有弹性气囊，所述弹性气囊呈椭圆状，不仅可以起到防滑的作用，而且可以提高手握车把的舒适感。
可选地，所述控制主板包括开关一、开关二、USB接口，所述开关一为圆形按钮，所述开关二为方形按钮，所述USB接口位于开关下方，所述开关一控制LED射灯的启动，所述开关二控制所述加热丝开启。
可选地，所述蓄电池组包括电池放置槽、蓄电池、防护罩，所述蓄电池卡接在所述电池放置槽内，所述防护罩活动连接在所述电池放置槽上方，防护罩可以起到防雨防潮作用，方便蓄电池的更换。
可选地，所述LED射灯为可拆卸式，且表面设置有防潮防水材质。
可选地，所述USB接口设置有胶塞，可以起到防潮的作用。
本实用新型有益效果：
相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：(1)本实用新型利用太阳能电池板将太阳能转化为蓄电池中的电能，车把上设置加热丝来达到加热的目的。(2)本实用新型通过设置LED射灯，有效降低了夜晚驾驶自行车的安全性。(3)控制主板上设有USB接口，避免了手机没电的尴尬，给用户以更好的体验。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型中控制主板的结构示意图。
附图3为本实用新型中A部分的结构示意图。
图中标号：1-把手；2-车把立管；3-防滑套；4-加热丝；5-固定挡板；6-太阳能电池板；7-控制主板；71-开关一；72-开关二；73-USB接口；8-LED射灯；9-橡胶凸起；10-弹性气囊；11-蓄电池组件；111-电池放置槽；112-蓄电池；113-防护罩
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
本实用新型提供一种自行车车把，包括把手1，所述把手1中间下方垂直设有车把立管2，所述把手1两端套设有防滑套3，所述防滑套3上套设有螺旋状加热丝4，所述防滑套3为内外两层结构，所述加热丝4套设在两层结构中间。所述防滑套3外侧设有橡胶凸起9，所述橡胶凸起9内设有弹性气囊10，所述弹性气囊10呈椭圆状，不仅可以起到防滑的作用，而且可以提高手握把手1的舒适感。所述防滑套3外端设有固定挡板5，所述把手1和车把立管2连接处的上端设置有手太阳能电池板6，所述太阳能电池板6右侧车把上端设有控制主板7，所述控制主板7包括开关一71、开关二72、USB接口73，所述开关一71为圆形按钮，所述开关二72为方形按钮，所述USB接口73位于开关下方，所述USB接口73设置有胶塞，可以起到防潮的作用。所述开关一71控制LED射灯8的启动，所述开关二72控制所述加热丝4开启。所述太阳能电池板6左侧车把上设有LED射灯8，所述LED射灯8为可拆卸式，且表面设置有防潮防水材质。所述车把立管2上设有蓄电池组件11，所述蓄电池组件11包括电池放置槽111、蓄电池112、防护罩113，所述蓄电池112卡接在所述电池放置槽111内，所述防护罩113活动连接在所述电池放置槽111上方，防护罩113可以起到防雨防潮作用，方便蓄电池112的更换。所述太阳能电池板6与所述蓄电池组件11相连，所述蓄电池组件11与所述控制主板7相连，所述控制主板7分别与所述LED射灯8、所述加热丝4相连。
使用时，在骑自行车过程中，防滑套3上设有的橡胶凸起9有效防止了因手心出汗导致的把手1滑脱现象的发生，橡胶凸起9内的弹性气囊10给用户更好的舒适感，太阳能电池板6将太阳能转化为电能并储存在蓄电池112内，当天气变冷时，打开开关二72，加热丝4加热使得电能转化为热能为自行车把手1加热，晚上行驶时，打开开关一71接通LED射灯8，大大提高了使用安全性。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案。
Claims (7)
1.一种自行车车把，其特征在于：包括把手(1)，所述把手(1)中间下方垂直设有车把立管(2)，所述把手(1)两端套设有防滑套(3)，所述防滑套(3)上套设有螺旋状加热丝(4)，所述防滑套(3)外端设有固定挡板(5)，所述把手(1)和车把立管(2)连接处的上端设置有手太阳能电池板(6)，所述太阳能电池板(6)右侧把手(1)上端设有控制主板(7)，所述太阳能电池板(6)左侧把手(1)上设有LED射灯(8)，所述车把立管(2)上设有蓄电池组件(11)，所述太阳能电池板(6)与所述蓄电池组件(11)相连，所述蓄电池组件(11)与所述控制主板(7)相连，所述控制主板(7)分别与所述LED射灯(8)、所述加热丝(4)相连。
2.如权利要求1所述的一种自行车车把，其特征在于：所述防滑套(3)为内外两层结构，所述加热丝(4)套设在两层结构中间。
3.如权利要求2所述的一种自行车车把，其特征在于：所述防滑套(3)外侧设有橡胶凸起(9)，所述橡胶凸起(9)内设有弹性气囊(10)，所述弹性气囊(10)呈椭圆状。
4.如权利要求3所述的一种自行车车把，其特征在于：所述控制主板(7)包括开关一(71)、开关二(72)、USB接口(73)，所述开关一(71)为圆形按钮，所述开关二(72)为方形按钮，所述USB接口(73)位于开关下方。
5.如权利要求4所述的一种自行车车把，其特征在于：所述蓄电池组件(11)包括电池放置槽(111)、蓄电池(112)、防护罩(113)，所述蓄电池(112)卡接在所述电池放置槽(111)内，所述防护罩(113)活动连接在所述电池放置槽(111)上方。
6.如权利要求5所述的一种自行车车把，其特征在于：所述LED射灯(8)为可拆卸式，且表面设置有防潮防水材质。
7.如权利要求6所述的一种自行车车把，其特征在于：所述USB接口(73)设置有胶塞。
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| CN201920928033.0U Expired - Fee Related CN210126597U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种自行车车把 |
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2019
- 2019-06-20 CN CN201920928033.0U patent/CN210126597U/zh not_active Expired - Fee Related
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