CN210027712U - 一种多功能电动车挡风被 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能电动车挡风被，包括颈部挡片、胸部挡片、腿部挡片、左侧挡片、右侧挡片、左车把套、右车把套、收缩带。本实用新型在现有的动车挡风被的基础上设置了挡风主体、车把套上缝合把套收缩带、比腿部挡片略长的侧挡片，可以使车把套在固定时通过固定带进行固定，前后两条收缩带可以使车把套更加牢固地固定在车把上，比腿部挡片略长的侧挡片可以有效地遮挡路面溅水且对电动车底部两侧起到保护作用，同时，可拆卸片的设置为使用者提供了不同环境不同使用模式的灵活变化，避免了冬夏两套挡风被的情况且减少了挡风被对双臂的压迫。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能电动车挡风被，属于骑行护具领域。
背景技术
由于电动车的便捷性，电动车逐渐成为人们常用的交通工具，在骑车出行时往往由于车速较快会使温度下降，易使人体受寒生病，尤其是在大风天和温度较低的冬季，为避免这一现象多采用挡风被这一具有挡风保暖功能的防具。
目前市场上常见的电动车挡风被存在着很多不足之处，如挡风被下摆内侧易被路面积水浸湿脏污；车把套虽然带有系带，但是在使用过程中仍易松动脱落，影响骑行时对灯光、转向等按键的操作，操作时存在安全隐患；部分冬季款式过于厚重，虽然防护效果良好，但是灵活性较差，尤其是两侧防护部分，长且厚重的被体在使用时会压迫双臂，以及部分可拆卸的挡风被多采用魔法贴的方式进行组装，但魔法贴使用寿命较短，多次使用后会出现贴合不牢甚至无法贴合的的情况。
发明内容
本实用新型提供了一种多功能电动车挡风被，以用于通过该挡风被实现驾驶人员手部及身体的挡风保暖，设置可拆卸左侧挡片、右侧挡片可以一定程序上避免浸湿同时达到挡风作用等。
本实用新型的技术方案是：一种多功能电动车挡风被，包括颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3、左侧挡片4、右侧挡片5、左车把套8、右车把套9、收缩带10；
所述胸部挡片2一侧向上缝合连接颈部挡片1，胸部挡片2另一侧向下缝合连接腿部挡片3，颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3三部分构成档风主体结构，档风主体结构左右两侧分别与左侧挡片4、右侧挡片5缝合连接，胸部挡片2另一侧平行连接左车把套8和右车把套9，左车把套8和右车把套9之间通过收缩带10连接。
所述左侧挡片4靠近颈部挡片1一侧设置左可拆卸片6连接胸部挡片2、左侧挡片4，右侧挡片5靠近颈部挡片1一侧设置右可拆卸片7连接胸部挡片2、右侧挡片5。
所述连接方式采用拉链或者纽扣连接，连接处设置压片12。
所述腿部挡片3靠近颈部挡片1一侧设置收纳袋11。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在现有的动车挡风被的基础上设置了挡风主体、车把套上缝合把套收缩带、比腿部挡片略长的侧挡片，可以使车把套在固定时通过固定带进行固定，前后两条收缩带可以使车把套更加牢固地固定在车把上，比腿部挡片略长的侧挡片可以有效地遮挡路面溅水且对电动车底部两侧起到保护作用，同时，可拆卸片的设置为使用者提供了不同环境不同使用模式的灵活变化，避免了冬夏两套挡风被的情况且减少了挡风被对双臂的压迫。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型中可拆卸片部分示意图；
图中各标号：1-颈部挡片，2-胸部挡片，3-腿部挡片，4-左侧挡片，5-右侧挡片，6-左可拆卸片，7-右可拆卸片，8-左车把套，9-右车把套，10-固定带，11-收纳袋，12-压片。
具体实施方式
实施例1：如图1-2所示，一种多功能电动车挡风被，包括颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3、左侧挡片4、右侧挡片5、左车把套8、右车把套9、收缩带10；所述胸部挡片2一侧向上缝合连接颈部挡片1，胸部挡片2另一侧向下缝合连接腿部挡片3，颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3三部分构成档风主体结构，档风主体结构左右两侧分别与左侧挡片4、右侧挡片5缝合连接，胸部挡片2另一侧平行连接左车把套8和右车把套9，左车把套8和右车把套9之间通过收缩带10连接（收缩带10宽度为4cm左右以确保固定稳定性，通过可调节防滑目字扣进行收束固定）。
进一步地，可以设置所述左侧挡片4靠近颈部挡片1一侧设置左可拆卸片6连接胸部挡片2、左侧挡片4，右侧挡片5靠近颈部挡片1一侧设置右可拆卸片7连接胸部挡片2、右侧挡片5。
进一步地，可以设置所述连接方式采用拉链或者纽扣连接，连接处设置压片12（压片尺寸较拉链在连接时略长1cm，压片可以有效地提高连接处的防风保温性）。
进一步地，可以设置所述腿部挡片3靠近颈部挡片1一侧设置收纳袋11。
进一步地，可以设置左侧挡片4和右侧挡片5的长度比腿部挡片3长，其长度为在腿部挡片3底部与电动车踏板接触后，比其长6~10cm（挡风被下部呈凹型，即中间略短两侧长的结构可以避免挡风被在踏板上的堆叠，且两侧较长的被体可以有效的提高两侧的防护性）
本实用新型的使用方法是：
以图1为示例，使用者使用时，左车把套8、右车把套9分别套在左右两个车把上，通过收缩带10调节两个把套之间的距离，将颈部挡片内弯侧贴着人，即可使用。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种多功能电动车挡风被，其特征在于：包括颈部挡片（1）、胸部挡片（2）、腿部挡片（3）、左侧挡片（4）、右侧挡片（5）、左车把套（8）、右车把套（9）、收缩带（10）；
所述胸部挡片（2）一侧向上缝合连接颈部挡片（1），胸部挡片（2）另一侧向下缝合连接腿部挡片（3），颈部挡片（1）、胸部挡片（2）、腿部挡片（3）三部分构成档风主体结构，档风主体结构左右两侧分别与左侧挡片（4）、右侧挡片（5）缝合连接，胸部挡片（2）另一侧平行连接左车把套（8）和右车把套（9），左车把套（8）和右车把套（9）之间通过收缩带（10）连接。
2.根据权利要求1所述的多功能电动车挡风被，其特征在于：所述左侧挡片（4）靠近颈部挡片（1）一侧设置左可拆卸片（6）连接胸部挡片（2）、左侧挡片（4），右侧挡片（5）靠近颈部挡片（1）一侧设置右可拆卸片（7）连接胸部挡片（2）、右侧挡片（5）。
3.根据权利要求2所述的多功能电动车挡风被，其特征在于：所述连接方式采用拉链或者纽扣连接，连接处设置压片（12）。
4.根据权利要求1所述的多功能电动车挡风被，其特征在于：所述腿部挡片（3）靠近颈部挡片（1）一侧设置收纳袋（11）。
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