CN207252838U - 一种多功能挡风被 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能挡风被,包括前片、上片、右车把套、左车把套,前片上端与上片缝制连接,构成一个用于遮挡腰、腹、腿部的凹形遮挡结构,上片两侧连接有用于保护手臂的左侧护臂和右侧护臂,前片内侧底部设有用于防止泥水渗透到挡风被里面的防水脚踢带,上片中上部位设有圆孔,沿着圆孔连接帽子。结构设计合理,使用方便,能够有效保护电动车、摩托车驾驶员在骑行中易受风寒的部位,挡风保暖效果显著;并能有效防止路面上的泥水或者鞋上的泥水渗透到挡风被里面。
Description
技术领域
本实用新型属于护具技术领域,特别涉及一种多功能挡风被。
背景技术
电动车、摩托车是人们常用的交通工具,寒冷天气出行的时候,通常采用挡风被保暖措施,挡风被是用于挡风、挡雨、保暖的户外用品,是寒冷天气骑行的必备护具。但是,现有的挡风被存在较多不足:使用的时候遮挡不全面,容易漏风;为了提供较好的保暖效果,通常是一面是防雨材料、另一面是保暖棉等材料,在下雨天,雨水容易从挡风被周边进入,尤其是脚部位,路面上的泥水、鞋上的泥水,很容易浸湿挡风被的保暖材料,弄脏挡风被、不易清洗,也影响保暖效果;还有就是,虽然现在已经有双人式挡风被,但是很多现有产品在成人携带儿童的情况下,挡风被的结构设计仍然存在着很多的不足,使用中存在着弊端,无法全面的防护。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种使用方便、保暖挡风效果显著、防雨水浸湿的多功能挡风被。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种多功能挡风被,包括前片、上片、右车把套、左车把套,前片上端与上片缝制连接,构成一个用于遮挡腰、腹、腿部的凹形遮挡结构,上片两侧连接有用于保护手臂的左侧护臂和右侧护臂,前片内侧底部设有用于防止泥水渗透到挡风被里面的防水脚踢带。
进一步的,所述挡风被由外向内为表面防水层、保暖层和里层三层结构。
进一步的,所述脚踢带单独裁剪,并直接缝制于里层上。
进一步的,所述脚踢带为前片的表面防水层底部向内包裹保暖层和里层形成,作为一体结构。
进一步的,所述上片中上部位设有圆孔,沿着圆孔连接帽子。
进一步的,所述帽子与上片之间缝制连接,帽子开口方向为面向前方或后方。
进一步的,所述帽子与上片之间通过拉链连接,所述拉链沿着圆孔前后两半分别布置。
进一步的,所述帽子与上片之间通过纽扣连接,所述纽扣沿着圆孔均匀布置。
进一步的,所述左车把套和右车把套为有弧度的筒状结构,一端与前片后部相通,另一端套在车把上,左车把套和右车把套设有用于容纳后视镜插杆的开口,边缘设有可以收紧松开的系绳。
进一步的,所述上片上端缝制反光条。
进一步的,所述前片内侧缝制口袋。
与现有技术相比,本实用新型优点在于:
(1)结构设计合理,舒适性能好,佩戴方法简易,能够有效保护电动车、摩托车驾驶员在骑行中易受风寒的部位,挡风保暖效果显著;
(2)底部设有防水脚踢带,能有效防止路面上的泥水溅到挡风被上或者鞋上的泥水渗透到挡风被里面;
(3)设有儿童帽子,为儿童提供很好地保暖效果,使用方便;
(4)多层结构设计,具有防水防雨效果,保暖性能好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的脚踢带与表面防水层一体结构示意图。
图中,1.前片;2.上片;3.右车把套;4.左车把套;5.左侧护臂;6.右侧护臂;7.帽子;8.反光条;9.口袋;10.脚踢带;11. 表面防水层;12.保暖层;13.里层。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种多功能挡风被,包括前片1、上片2、右车把套3、左车把套4,前片1上端与上片2缝制连接,构成一个用于遮挡腰、腹、腿部的凹形遮挡结构,骑行时驾驶员腰、腹、腿部在此凹形遮挡结构中,有效避免寒风侵袭,上片2上端搭在驾驶员的手臂和肩膀上,以保护手臂和胸部;上片2两侧连接有用于保护手臂的左侧护臂5和右侧护臂6,在手臂部位自然下垂,给手臂更多的保护,前片1内侧底部设有用于防止泥水渗透到挡风被里面的防水脚踢带10。
本实用新型的挡风被由外向内为表面防水层11、保暖层12和里层13三层结构,表面防水层11为防水布、皮革等材质面料,以达到防水挡风的效果;里层13采用摇粒绒、珊瑚绒等材质,与表面防水层11相接缝合,贴近人体,提高保暖效果;表面防水层11和里层13之间填充保暖层12,可以是棉花、丝绵、羽绒等保暖材料,以达到保暖挡风的效果。
脚踢带10的设计可以有多种,脚踢带10可以单独裁剪,并直接缝制于里层13上,脚踢带10选用防水布、皮革等耐脏防水材质;也可以是前片1的表面防水层11底部向内包裹保暖层12和里层13形成脚踢带10,作为一体结构,结构如图2所示,防水效果更好,雨雪天骑行时防止路面上及鞋上的泥水渗透到挡风被里面。
为了便于携带儿童,并给儿童提供更好的保暖效果,上片1中上部位设有圆孔,沿着圆孔连接帽子7。帽子7的设计也可以有多种选择,帽子7可以直接与上片1之间缝制连接,帽子7开口方向为面向前方或后方;为了提供更多的选择性,帽子7与上片1之间也可以通过拉链连接,拉链沿着圆孔前后两半分别布置,帽子7可以与前半拉链连接,实现帽子7开口方向面向后方驾驶员,帽子7也可以与后半拉链连接,实现帽子7开口方向面向前方;帽子7与上片1之间还可以通过纽扣连接,纽扣沿着圆孔均匀布置,帽子7开口方向可以根据需要调节。
左车把套4和右车把套3为有弧度的筒状结构,一端与前片1后部相通,另一端套在车把上,左车把套4和右车把套3设有用于容纳后视镜插杆的开口,边缘设有可以收紧松开的系绳,收紧即可以将挡风被固定与车把上,同时阻止风的侵入,保护手部。
为了提高夜间行驶安全性,上片2上端缝制反光条8;为了方便置物,前片1内侧缝制口袋9。
使用时,将左车把套4和右车把套3套在车把上,收紧边缘的系绳,就可以将挡风被固定在车把上,驾驶员骑上车辆后,手通过车把套放在车把上,即可以骑行,肩膀、手臂、腰、腹、腿部均能得到很好地保暖效果,方便实用。
综上所述,本实用新型结构设计合理,能够有效保护电动车、摩托车驾驶员在骑行中易受风寒的部位,挡风保暖效果显著;底部设有防水脚踢带,能有效防止路面上的泥水或者鞋上的泥水渗透到挡风被里面;并设有儿童帽子,为儿童提供很好地保暖效果,使用方便。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,做出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种多功能挡风被,包括前片、上片、右车把套、左车把套,前片上端与上片缝制连接,构成一个用于遮挡腰、腹、腿部的凹形遮挡结构,其特征在于:上片两侧连接有用于保护手臂的左侧护臂和右侧护臂,前片内侧底部设有用于防止泥水渗透到挡风被里面的防水脚踢带;所述挡风被由外向内为表面防水层、保暖层和里层三层结构;所述脚踢带为前片的表面防水层底部向内包裹保暖层和里层,作为一体结构。
2.根据权利要求1所述的多功能挡风被,其特征在于:所述脚踢带单独裁剪,并直接缝制于里层上。
3.根据权利要求1所述的多功能挡风被,其特征在于:所述上片中上部位设有圆孔,沿着圆孔连接帽子。
4.根据权利要求3所述的多功能挡风被,其特征在于:所述帽子与上片之间缝制连接,帽子开口方向为面向前方或后方。
5.根据权利要求3所述的多功能挡风被,其特征在于:所述帽子与上片之间通过拉链连接,所述拉链沿着圆孔前后两半分别布置。
6.根据权利要求3所述的多功能挡风被,其特征在于:所述帽子与上片之间通过纽扣连接,所述纽扣沿着圆孔均匀布置。
7.根据权利要求1所述的多功能挡风被,其特征在于:所述左车把套和右车把套为有弧度的筒状结构,一端与前片后部相通,另一端套在车把上,左车把套和右车把套设有用于容纳后视镜插杆的开口,边缘设有可以收紧松开的系绳。
8.根据权利要求1-7任一项所述的多功能挡风被,其特征在于:所述上片上端缝制反光条,所述前片内侧缝制口袋。
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