CN206371562U - 一种车辆骑行手套 - Google Patents
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Abstract
一种车辆骑行手套，包括本体，所述本体包括防水外层和棉质保暖内层，所述防水外层和棉质保暖内层之间为缝纫线连接固定，所述本体呈7字型，其特征在于，所述本体的上部设车辆把手固定口，本体下部设袖口，所述车辆把手固定口下部设凸起与本体外的大拇指套，大拇指套缝纫连接与本体上，所述大拇指套于本体贯通，所述车辆把手固定口上设松紧口，松紧口为车辆把手固定口上顶面的开槽口，所述松紧口上连接有松紧带，所述松紧口连接方式包括松紧带连接，松紧带通过缝纫线连接固定于松紧口边缘处，所述袖口内侧设收紧装置，所述收紧装置通过缝纫线固定于袖口内侧，本实用新型手套在不使用时保持更加容易，并且连接牢固性和保暖性更加。
Description
技术领域
本实用新型涉及手套领域，具体涉及一种车辆骑行用保暖手套。
背景技术
目前，电动车和摩托车是广大群众的主要交通方式之一。在冬季寒冷情况时，为了防寒，广大群众普遍佩戴手套作为取暖装备。目前市场上的保暖手套均已保暖为目的，一般使用时间均为一次性，很少会有重复利用，造成目前这种情况是由于在车辆不骑行时，手套袖口趟开，雨水或者冷空气进入，将使手套内的保暖内层浸湿，使手套失去保暖效果，并且在手套不使用的情况下，开启的袖口容易进入灰尘，由于长时间的存放，将使手套内沾满灰尘，因此目前的保暖手套一般为一次性使用，使用一个冬季后手套即更换，这样有违节能减排环保的宗旨，并且增加使用者的经济负担。
实用新型内容
未解决现有技术不足，本实用新型提供了一种车辆骑行手套，手套袖口处设密封装置，手套在不使用的情况下，可以用密封装置将手套袖口密封，防止雨水或者冷空气进入到手套内。
一种车辆骑行手套，包括本体，所述本体包括防水外层和棉质保暖内层，所述防水外层和棉质保暖内层之间为缝纫线连接固定，所述防水外层和棉质保暖内层中间设填充夹层，所述防水外层为防水布，所述棉质保暖内层为毛绒布，所述填充层为棉絮和涤纶纺织品，所述本体呈7字型，其特征在于，所述本体的上部设车辆把手固定口，本体下部设袖口，所述车辆把手固定口下部设凸起与本体外的大拇指套，大拇指套缝纫连接与本体上，所述大拇指套于本体贯通，所述车辆把手固定口上设松紧口，松紧口为车辆把手固定口上顶面的开槽口，所述松紧口上连接有松紧带，所述松紧口连接方式包括松紧带连接，松紧带通过缝纫线连接固定于松紧口边缘处，所述袖口内侧设收紧装置，所述收紧装置通过缝纫线固定于袖口内侧。
进一步的，所述收紧装置包括拉链装置、粘扣以及魔术贴中的任意一种。
进一步的，所述松紧口除松紧带外还包括公母扣，所述在松紧口上设公扣，母扣置于松紧口下方的棉质保暖内层上，所述松紧口上设两个公扣，公扣缝纫连接与松紧口内侧的棉质保暖内层上，所述松紧口下部，对应公扣位置在棉质保暖内层上设于公扣对应的母扣，母扣缝纫连接与棉质保暖内层上。
本实用新型对比现有技术所具有的技术要点在于：
本实用新型保暖手套，在原有袖口内侧加设松紧装置，松紧装置可以使手套在不使用的情况下将手套上的袖口密封住，防止雨水或者冷空气进入到手套内，同时在手套取下保存时，袖口上的松紧装置还可以很好的将密封手套于室外空气隔绝，防止灰尘进入到手套内，另外本实用新型手套车辆把手固定口出的连接装置除了传统的线条捆绑外，还设置了公母扣连接方式，公母扣连接方式更加的便捷，并且固定效果和密封效果也更佳。
附图说明
图1所示，保暖手套背面示意图。
图2所示，保暖手套正面示意图。
图3所示，松紧口为公母扣连接示意图。
具体实施方式
图1所示，一种车辆骑行手套，包括本体1，所示本体1包括由防水外层和棉质保暖内层缝纫连接而成，所示在防水外层和棉质内层之间还设置填充夹层，所示本体1呈7字形，本体1上部设车辆把手固定口2，本体1下部设袖口4，车辆把手固定口何袖口为开口设置，安装时将车辆的把手于刹车把手一起置于车辆把手固定口2内，袖口4则是使用者手部置于袖口内可以直接触摸到车辆把手与刹车把手，所示车辆把手固定口2下部设大拇指套3，所示大拇指套3凸起于本体1表面，大拇指套3和本体1之间为缝纫方式连接，所示大拇指套3和本体1相互贯通，使用者可以将大拇指放置在大拇指套3内，这样方便使用者对把手的掌握控制，并且大拇指可以调节车辆把手边上的方向灯、喇叭和灯光调节按钮，处于安全目的的考虑，相对于无大拇指保暖手套，有大拇指套的保暖手套更加的安全。
图2所示，保暖手套正视图，所示本体5上设车辆把手固定口12正面设松紧口6，所示松紧口6为车辆把手固定口12上本体5正面上所设的开槽口，所示松紧口6可以调节车辆把手固定口12的大小松紧度，对于不同车辆的车辆把手大小不一，为了应对不同车辆把手在保暖手套于车辆把手接触的开口处设置可调节大小松紧的松紧口，所示松紧口6边缘处设松紧带7，松紧带7缝纫连接与本体5上，所示松紧带7设置与松紧口6的两个夹角处，松紧带7可以将本体5牢牢固定于车辆把手上，防止本体5掉落，所示本体5下部所设袖口内侧设收紧装置8，所示收紧装置可以是拉链、魔术贴或粘扣当中的任何一种，所示松紧装置通过缝纫连接固定于本体5内侧的棉质保暖内层上。
图3所示，松紧口处除松紧带外公母扣连接方式示意图，所示松紧口9内侧棉质保暖内层表面设置有公扣10，所示在松紧口9下部对应的棉质保暖内层表面设置有与公扣11配合的母扣10，所示松紧口9位开槽式设计，松紧口包括左右两部分，左右松紧口内侧棉质保暖内层表面设两个公扣10，对应的松紧口9下部棉质保暖内层表面同样设置两个与公扣10配合的母扣11，公母扣连接方式相对于松紧带连接，使用时间更长，并且不易破损，同时还更加的美观和时尚。
本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车辆骑行手套，包括本体，所述本体包括防水外层和棉质保暖内层，所述防水外层和棉质保暖内层之间为缝纫线连接固定，所述防水外层和棉质保暖内层中间设填充夹层，所述防水外层为防水布，所述棉质保暖内层为毛绒布，所述填充层为棉絮和涤纶纺织品，所述本体呈7字型，其特征在于，所述本体的上部设车辆把手固定口，本体下部设袖口，所述车辆把手固定口下部设凸起与本体外的大拇指套，大拇指套缝纫连接与本体上，所述大拇指套于本体贯通，所述车辆把手固定口上设松紧口，松紧口为车辆把手固定口上顶面的开槽口，所述松紧口上连接有松紧带，所述松紧口连接方式包括松紧带连接，松紧带通过缝纫线连接固定于松紧口边缘处，所述袖口内侧设收紧装置，所述收紧装置通过缝纫线固定于袖口内侧。
2.根据权利要求1所述一种车辆骑行手套，其特征在于所述松紧口连接方式包括公母扣连接，在所述松紧口上设公扣，母扣置于松紧口下方的棉质保暖内层上，所述松紧口上设两个公扣，公扣缝纫连接与松紧口内侧的棉质保暖内层上，所述松紧口下部，对应公扣位置在棉质保暖内层上设于公扣对应的母扣，母扣缝纫连接与棉质保暖内层上。
3.根据权利要求1所述一种车辆骑行手套，其特征在于所述收紧装置包括拉链装置、粘扣或魔术贴。
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Publications (1)
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| CN201720038001.4U Expired - Fee Related CN206371562U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种车辆骑行手套 |
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2017
- 2017-01-12 CN CN201720038001.4U patent/CN206371562U/zh not_active Expired - Fee Related
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