CN111017080A - 一种分体式组合挡风被 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分体式组合挡风被，包括：正面挡被，上端边缘处设置有胸口连接拉链，外侧边缘处设置有下侧方拉链，左右两侧对称设置有连接开孔，所述连接开孔的边缘设置有手套连接拉链；手套，通过所述手套连接拉链与所述连接开孔相连接；胸口挡被，通过所述胸口连接拉链与所述正面挡被相连接；侧面挡被，中间设置有连接缝。本发明通过将挡风被分割为几个部分进行使用，分体组件之间可以通过拉链结构进行连接和拆卸，从而灵活调节挡风被的整体挡风面积，以适应不同的使用需求，而正面挡被的侧开缝、手套侧面的连接边缘和侧面挡被的连接缝形成了一整个侧面开口，使驾驶人员可以通过这个侧面开口将手臂快速取出，防止遇到紧急情况时无法避险。

Description

一种分体式组合挡风被

技术领域

本发明涉及电动自行车配件设备，特别是指一种分体式组合挡风被。

背景技术

如今中国的电动自行车使用数量大幅上升，电动自行车虽然使用方便，省时省力且环保，但是在较为寒冷的天气难以使用，所以一般人们会购买挡风被设置在座位前侧，可以将驾驶人员半包围其中，阻挡寒风。本申请人发现现有的挡风被为整体式结构，而阻挡面积大小各不相同，从只覆盖正面部分区域，到完全覆盖正面，有的在胸口及面部也有挡风设置，一些甚至做到了侧面延伸全包围结构，而这些面积覆盖较小的挡风被无法在更加寒冷的天气使用，面积覆盖较大的挡风被虽然挡风效果比较好，但是在初秋初春一些略寒的天气使用又过于厚重，这导致人们购买挡风被只能购买较大的挡风被，或预备两种挡风被以在不同的环境下使用，较为浪费，同时普通的挡风被由于手套部分完全为密闭结构，在遇到紧急状态时难以迅速将手抽出，所以使用安全性也较低。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种分体式组合挡风被。

基于上述目的本发明提供的一种分体式组合挡风被，包括：

正面挡被，正面设置有正面连接套圈，上端边缘处设置有胸口连接拉链，外侧边缘处设置有下侧方拉链，左右两侧对称设置有连接开孔，所述连接开孔的外侧设置有侧开缝，所述连接开孔的边缘设置有手套连接拉链；

手套，通过所述手套连接拉链与所述连接开孔相连接，内侧设置有把手开口，外侧设置有手套上片，所述的手套上片对侧设置有手套下片，所述手套上片和所述手套下片之间设置有连接边缘，所述的连接边缘的中间设置有手套磁吸片；

胸口挡被，通过所述胸口连接拉链与所述正面挡被相连接，左右两侧均设置有上侧方拉链，上端设置有面部连接拉链，所述面部透明挡风板通过所述面部连接拉链与所述胸口挡被相连接；

侧面挡被，通过所述下侧方拉链和所述上侧方拉链分别与所述正面挡被和所述胸口挡被相连接，外侧设置有侧面连接套圈，中间设置有连接缝，所述连接缝将所述侧面挡被分为上下两部分，所述连接缝的中间设置有侧面磁吸片；

弧形弹性撑杆，设置于所述正面连接套圈和所述侧面连接套圈中间。

在一些可选实施例中，所述手套之间关于所述正面挡被的竖直中心线对称设置，所述手套可以通过所述手套连接拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸。

在一些可选实施例中，所述手套与所述连接开孔之间尺寸相互吻合，所述侧开缝的水平中心线和所述连接边缘的水平中心线位于同一直线上。

在一些可选实施例中，所述胸口挡被可以通过所述胸口连接拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸，所述胸口挡被的竖直中心线与所述正面挡被的竖直中心线位于同一直线上。

在一些可选实施例中，所述面部透明挡风板可以通过所述面部连接拉链与所述胸口挡被相连接和进行拆卸，所述面部透明挡风板的竖直中心线与所述胸口挡被的竖直中心线位于同一直线上。

在一些可选实施例中，所述侧面挡被可以通过所述下侧方拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸，所述侧面挡被可以通过所述上侧方拉链与所述胸口挡被相连接和进行拆卸。

在一些可选实施例中，所述连接缝的水平中心线与所述侧开缝的水平中心线位于同一直线上。

在一些可选实施例中，所述弧形弹性撑杆与所述正面连接套圈和所述侧面连接套圈之间尺寸相吻合。

从上面所述可以看出，本发明提供的一种分体式组合挡风被，通过将挡风被整体分割为正面挡被、手套、胸口挡被和侧面挡被这几个部分进行组合使用，正面挡被为挡风被的主体结构，可以安设在电动车座位前侧进行使用，而正面挡被的边缘处设置有拉链结构，可以通过相关的拉链安装上方的胸口挡被，正面的手套和侧面的侧面挡被进行使用，从而灵活调节挡风被的整体挡风面积，以适应不同的使用需求，使用更加灵活方便，而正面挡被的侧开缝、手套侧面的连接边缘和侧面挡被的连接缝可以形成一整个侧面开口，从而使驾驶人员可以通过这个侧面开口将手臂快速取出，防止遇到紧急情况时无法避险，使用安全性更高。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的分解结构示意图；

图3为本发明实施例的正面挡被的结构示意图；

图4为本发明实施例的手套的结构示意图；

图5为本发明实施例的侧面挡被的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

需要说明的是，本发明实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本发明实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。

作为一个实施例，一种分体式组合挡风被，包括：

正面挡被1，正面设置有正面连接套圈101，上端边缘处设置有胸口连接拉链102，外侧边缘处设置有下侧方拉链103，左右两侧对称设置有连接开孔104，连接开孔104的外侧设置有侧开缝105，连接开孔104的边缘设置有手套连接拉链106；

手套2，通过手套连接拉链106与连接开孔104相连接，内侧设置有把手开口201，外侧设置有手套上片202，的手套上片202对侧设置有手套下片203，手套上片202和手套下片203之间设置有连接边缘204，的连接边缘204的中间设置有手套磁吸片205；

胸口挡被3，通过胸口连接拉链102与正面挡被1相连接，左右两侧均设置有上侧方拉链301，上端设置有面部连接拉链302，面部透明挡风板303通过面部连接拉链302与胸口挡被3相连接；

侧面挡被4，通过下侧方拉链103和上侧方拉链301分别与正面挡被1和胸口挡被3相连接，外侧设置有侧面连接套圈401，中间设置有连接缝402，连接缝402将侧面挡被4分为上下两部分，连接缝402的中间设置有侧面磁吸片403；

弧形弹性撑杆5，设置于正面连接套圈101和侧面连接套圈401中间。

请参阅图1至图5，作为本发明的一个实施例，一种分体式组合挡风被，包括：正面挡被1，正面设置有正面连接套圈101，上端边缘处设置有胸口连接拉链102，外侧边缘处设置有下侧方拉链103，左右两侧对称设置有连接开孔104，连接开孔104的外侧设置有侧开缝105，连接开孔104的边缘设置有手套连接拉链106；手套2，通过手套连接拉链106与连接开孔104相连接，内侧设置有把手开口201，外侧设置有手套上片202，的手套上片202对侧设置有手套下片203，手套上片202和手套下片203之间设置有连接边缘204，的连接边缘204的中间设置有手套磁吸片205；胸口挡被3，通过胸口连接拉链102与正面挡被1相连接，左右两侧均设置有上侧方拉链301，上端设置有面部连接拉链302，面部透明挡风板303通过面部连接拉链302与胸口挡被3相连接；侧面挡被4，通过下侧方拉链103和上侧方拉链301分别与正面挡被1和胸口挡被3相连接，外侧设置有侧面连接套圈401，中间设置有连接缝402，连接缝402将侧面挡被4分为上下两部分，连接缝402的中间设置有侧面磁吸片403；弧形弹性撑杆5，设置于正面连接套圈101和侧面连接套圈401中间，挡风被有多个分体部分组合而成，可以分为一块正面挡被1、两个手套2、一块胸口挡被3和面部透明挡风板303，还有两块侧面挡被4，这些分体部分之间可以通过各种拉链进行组合使用，从而根据使用需求和环境进行灵活调节，有利于提高挡风被的使用灵活性和适用性，进行组合使用时，可以将弧形弹性撑杆5穿入正面挡被1上设置的正面连接套圈101和侧面挡被4上设置的侧面连接套圈401之中，弧形弹性撑杆5可以将挡风被整体撑起，使正面形成一个弧度，可以扩充内部空间提高舒适性，同时也可以降低正面的风阻，提高安装挡风被的电动自行车的速度和续航。

请参阅图2至图4，可选的，手套2之间关于正面挡被1的竖直中心线对称设置，手套2可以通过手套连接拉链106与正面挡被1相连接和进行拆卸，手套2与连接开孔104之间尺寸相互吻合，侧开缝105的水平中心线和连接边缘204的水平中心线位于同一直线上，挡风被的手套2通过手套连接拉链106安装在正面挡被1的连接开孔104处进行组合使用，可以对手部提供保温保护，也可以进行单独使用，手套2内侧设置有把手开口201，用于嵌套在电动车把手上，而手套2外侧为上下分离式设计，分为上侧的手套上片202和下侧的手套下片203，手套上片202和手套下片203的连接边缘204处设置有手套磁吸片205，在正常使用时，手套上片202和手套下片203可以通过手套磁吸片205吸附在一起，使手套2保持密封，防止漏风，而遇到紧急状况时，驾驶人员可以将手向外侧移动，推动手套上片202和手套下片203，使手套上片202和手套下片203分离，从而使驾驶人员可以快速将手臂抽出进行支撑和避险，有利于提高挡风被的使用安全性。

请参阅图1至图2，可选的，胸口挡被3可以通过胸口连接拉链102与正面挡被1相连接和进行拆卸，胸口挡被3的竖直中心线与正面挡被1的竖直中心线位于同一直线上，面部透明挡风板303可以通过面部连接拉链302与胸口挡被3相连接和进行拆卸，面部透明挡风板303的竖直中心线与胸口挡被3的竖直中心线位于同一直线上，挡风被的胸口挡被3通过胸口连接拉链102安装在正面挡被1的上方，可以增大正面的阻挡面积，为胸部提供挡风和保温，而胸口挡被3的上方还可以通过面部连接拉链302装设面部透明挡风板303，面部透明挡风板303有透明塑料材质，可以为面部提供阻挡。

请参阅图2至图5，可选的，侧面挡被4可以通过下侧方拉链103与正面挡被1相连接和进行拆卸，侧面挡被4可以通过上侧方拉链301与胸口挡被3相连接和进行拆卸，连接缝402的水平中心线与侧开缝105的水平中心线位于同一直线上，弧形弹性撑杆5与正面连接套圈101和侧面连接套圈401之间尺寸相吻合，挡风被的侧面挡被4的下半部分通过下侧方拉链103与正面挡被1相连接，而侧面挡被4的上半部分可以通过上侧方拉链301与胸口挡被3相连接进行组合使用，挡风被的每一侧的侧面挡被4均通过中间的连接缝402分为上下两部分，便于进行分开使用，而同时使用时，连接缝402通过侧面磁吸片403进行连接，从而使侧面挡被4形成整体结构，同时连接缝402与手套2的连接边缘204以及连接开孔104的侧开缝105位于同一直线上，在遇到紧急情况时，驾驶人员可以通过连接缝402、连接边缘204与侧开缝105形成的整体开口将手臂快速抽出进行支撑和避险，有利于提高挡风被的使用安全性。

使用时，将挡风被的手套2通过把手开口201嵌套在电动车把手上进行安装固定，然后将正面挡被1放置在驾驶座前侧，并通过手套连接拉链106将手套与正面挡被1的连接开孔104进行连接，从而完成正面挡被1的安装工作，然后可以根据需求对挡风被进行组合使用，当天气温度较高，可以只使用正面挡被1和手套2，当温度降低需要更大的遮挡面积时，可以将胸口挡被3通过胸口连接拉链102安装在正面挡被1的上方，以增大正面的阻挡面积，为胸部部位提供挡风和保温，而胸口挡被3的上方还可以通过面部连接拉链302装设面部透明挡风板303为面部提供阻挡，同时可以将侧面挡被4通过下侧方拉链103和上侧方拉链301安装在正面挡被1和胸口挡被3上，进一步增大遮挡面积，提高保温效果，而且可以将弧形弹性撑杆5穿入正面挡被1上设置的正面连接套圈101和侧面挡被4上设置的侧面连接套圈401之中，弧形弹性撑杆5可以将挡风被整体撑起，使正面形成一个弧度，可以扩充内部空间提高舒适性，同时也可以降低正面的风阻，当行驶在马路上遇到紧急情况时，驾驶人员可以将手向外侧移动，推动手套上片202和手套下片203，使手套上片202和手套下片203分离，而连接缝402与手套的连接边缘204以及连接开孔104的侧开缝105位于同一直线上，同时可以形成开口，从而使驾驶人员可以快速将手臂抽出进行支撑和避险。

本发明提供的分体式组合挡风被，通过将挡风被整体分割为正面挡被1、手套2、胸口挡被3和侧面挡被4这几个部分进行组合使用，正面挡被1为挡风被的主体结构，可以安设在电动车座位前侧进行使用，而正面挡被1的边缘处设置有拉链结构，可以通过相关的拉链安装上方的胸口挡被3，正面的手套2和侧面的侧面挡被4进行使用，从而灵活调节挡风被的整体挡风面积，以适应不同的使用需求，使用更加灵活方便，而正面挡被1的侧开缝105、手套2侧面的连接边缘204和侧面挡被4的连接缝402可以形成一整个侧面开口，从而使驾驶人员可以通过这个侧面开口将手臂快速取出，防止遇到紧急情况时无法避险，使用安全性更高。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种分体式组合挡风被，其特征在于，包括：

正面挡被，正面设置有正面连接套圈，上端边缘处设置有胸口连接拉链，外侧边缘处设置有下侧方拉链，左右两侧对称设置有连接开孔，所述连接开孔的外侧设置有侧开缝，所述连接开孔的边缘设置有手套连接拉链；

手套，通过所述手套连接拉链与所述连接开孔相连接，内侧设置有把手开口，外侧设置有手套上片，所述的手套上片对侧设置有手套下片，所述手套上片和所述手套下片之间设置有连接边缘，所述的连接边缘的中间设置有手套磁吸片；

胸口挡被，通过所述胸口连接拉链与所述正面挡被相连接，左右两侧均设置有上侧方拉链，上端设置有面部连接拉链，所述面部透明挡风板通过所述面部连接拉链与所述胸口挡被相连接；

侧面挡被，通过所述下侧方拉链和所述上侧方拉链分别与所述正面挡被和所述胸口挡被相连接，外侧设置有侧面连接套圈，中间设置有连接缝，所述连接缝将所述侧面挡被分为上下两部分，所述连接缝的中间设置有侧面磁吸片；

弧形弹性撑杆，设置于所述正面连接套圈和所述侧面连接套圈中间。

2.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述手套之间关于所述正面挡被的竖直中心线对称设置，所述手套可以通过所述手套连接拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸。

3.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述手套与所述连接开孔之间尺寸相互吻合，所述侧开缝的水平中心线和所述连接边缘的水平中心线位于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述胸口挡被可以通过所述胸口连接拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸，所述胸口挡被的竖直中心线与所述正面挡被的竖直中心线位于同一直线上。

5.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述面部透明挡风板可以通过所述面部连接拉链与所述胸口挡被相连接和进行拆卸，所述面部透明挡风板的竖直中心线与所述胸口挡被的竖直中心线位于同一直线上。

6.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述侧面挡被可以通过所述下侧方拉链与所述正面挡被相连接和进行拆卸，所述侧面挡被可以通过所述上侧方拉链与所述胸口挡被相连接和进行拆卸。

7.根据权利要求1所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述连接缝的水平中心线与所述侧开缝的水平中心线位于同一直线上。

8.根据权利要求7所述的分体式组合挡风被，其特征在于，所述弧形弹性撑杆与所述正面连接套圈和所述侧面连接套圈之间尺寸相吻合。

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