CN208868234U - 一种针对手体贴合面进行加热的车把套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种针对手体贴合面进行加热的车把套，包括车把套主体和手套主体，所述手套主体的掌心缝制有魔鬼粘毛面，所述车把套主体的外侧缝制有魔鬼粘勾面，所述手套主体和车把套主体通过魔鬼粘毛面和魔鬼粘勾面相连接，所述车把套主体的一端设置为开口，且开口处缝制有弹性橡胶环，所述手套主体由两个手掌形的手形体沿边缘缝制而成，所述手形体包括外皮革层、内皮革层、保温海绵层、加热电阻丝和双层防水袋。本实用新型手套内的加热电阻丝可进行加热，提高使用者手部周围的温度，手掌和手背均能保温，防止手背冻伤，而加热液体的设置能够使得手套更加贴合手部形状，使得使用者的手部受热均匀，提高了舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车把套技术领域，尤其涉及一种针对手体贴合面进行加热的车把套。
背景技术
目前，自行车、电动车、摩托车等已经成为大部分人外出出行的代步工具，然而在寒冷的冬天，人们骑车出行时即使戴上手套，骑车时也会将手部冻红甚至冻伤，造成骑车人的手部长时间处于僵硬状态，给工作和生活带来很大的不便，同时给人们的身体造成伤害。
现有的车把套大多结构简单，在冬季不能保护使用者的双手，双手握在车把上十分冰凉，一些能够发热的车把套只能对使用者的手心进行保暖，但手背则依然要被冷风吹，导致使用者的双手冻伤，无法满足使用需求，为此我们设计出一种针对手体贴合面进行加热的车把套，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种针对手体贴合面进行加热的车把套。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种针对手体贴合面进行加热的车把套，包括车把套主体和手套主体，所述手套主体的掌心缝制有魔鬼粘毛面，所述车把套主体的外侧缝制有魔鬼粘勾面，所述手套主体和车把套主体通过魔鬼粘毛面和魔鬼粘勾面相连接，所述车把套主体的一端设置为开口，且开口处缝制有弹性橡胶环，所述手套主体由两个手掌形的手形体沿边缘缝制而成，所述手形体包括外皮革层、内皮革层、保温海绵层、加热电阻丝和双层防水袋，所述外皮革层和内皮革层沿手套形状缝制在一起，且外皮革层和内皮革层之间形成夹层，且夹层内自外皮革层向内皮革层依次设置有保温海绵层、加热电阻丝和双层防水袋，所述双层防水袋的内部填充有加热液体。
优选的，所述加热液体为过饱和溶液醋酸钠。
优选的，所述保温海绵层通过胶水粘接在外皮革层的内侧，所述双层防水袋胶水粘接在内皮革层的内侧，所述加热电阻丝通过胶水粘接在保温海绵层和双层防水袋之间。
优选的，所述加热电阻丝的外部包裹有绝缘层，且加热电阻丝沿手指和手掌的形状呈S形铺设在手形体内，所述加热电阻丝的一端延伸至手套主体的外部并连接有电源。
优选的，所述手套主体的穿戴处设置有弹性收紧束带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，车把套主体套接在车把上，使用者双手套在手套主体内，车把套主体和手套主体之间通过魔鬼粘连接，即可分离也可连接，使用起来十分便捷，同时手套内的加热电阻丝可进行加热，提高使用者手部周围的温度，手掌和手背均能保温，防止手背冻伤，而加热液体的设置能够使得手套更加贴合手部形状，使得使用者的手部受热均匀，提高了舒适性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种针对手体贴合面进行加热的车把套的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种针对手体贴合面进行加热的车把套的侧视图；
图3为本实用新型提出的一种针对手体贴合面进行加热的车把套的手形体的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种针对手体贴合面进行加热的车把套，包括车把套主体1和手套主体2，手套主体2的掌心缝制有魔鬼粘毛面，车把套主体1的外侧缝制有魔鬼粘勾面，手套主体2和车把套主体1通过魔鬼粘毛面和魔鬼粘勾面相连接，车把套主体1的一端设置为开口，且开口处缝制有弹性橡胶环3，手套主体2的穿戴处设置有弹性收紧束带，手套主体2由两个手掌形的手形体沿边缘缝制而成，手形体包括外皮革层5、内皮革层6、保温海绵层7、加热电阻丝8和双层防水袋9，外皮革层5和内皮革层6沿手套形状缝制在一起，且外皮革层5和内皮革层6之间形成夹层，且夹层内自外皮革层5向内皮革层6依次设置有保温海绵层7、加热电阻丝8和双层防水袋9，双层防水袋9的内部填充有加热液体10，加热液体10为过饱和溶液醋酸钠，保温海绵层7通过胶水粘接在外皮革层5的内侧，双层防水袋9胶水粘接在内皮革层6的内侧，加热电阻丝8通过胶水粘接在保温海绵层7和双层防水袋9之间，加热电阻丝8的外部包裹有绝缘层，且加热电阻丝8沿手指和手掌的形状呈S形铺设在手形体内，加热电阻丝8的一端延伸至手套主体2的外部并连接有电源。
本实用新型在使用时，先将车把套主体1套在车把上，弹性橡胶环3收紧，防止车把套主体1从车把上脱落，使用者穿戴手套主体2，加热电阻丝8的一端与车体电源连接，或者外部电源连接，并通过开关使得加热电阻丝8发热，穿戴好手套主体2后，通过魔鬼粘握紧在车把套主体1上，车把套主体1和手套主体2之间通过魔鬼粘连接，即可分离也可连接，使用起来十分便捷，同时手套主体2内的加热电阻丝8沿手指和手部形状铺设，提高使用者手部周围的温度，手掌和手背均能保温，防止手背冻伤，而加热液体10的设置能够使得手套更加贴合手部形状，使得使用者的手部受热均匀，提高了舒适性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种针对手体贴合面进行加热的车把套，包括车把套主体(1)和手套主体(2)，其特征在于，所述手套主体(2)的掌心缝制有魔鬼粘毛面，所述车把套主体(1)的外侧缝制有魔鬼粘勾面，所述手套主体(2)和车把套主体(1)通过魔鬼粘毛面和魔鬼粘勾面相连接，所述车把套主体(1)的一端设置为开口，且开口处缝制有弹性橡胶环(3)，所述手套主体(2)由两个手掌形的手形体沿边缘缝制而成，所述手形体包括外皮革层(5)、内皮革层(6)、保温海绵层(7)、加热电阻丝(8)和双层防水袋(9)，所述外皮革层(5)和内皮革层(6)沿手套形状缝制在一起，且外皮革层(5)和内皮革层(6)之间形成夹层，且夹层内自外皮革层(5)向内皮革层(6)依次设置有保温海绵层(7)、加热电阻丝(8)和双层防水袋(9)，所述双层防水袋(9)的内部填充有加热液体(10)。
2.根据权利要求1所述的一种针对手体贴合面进行加热的车把套，其特征在于，所述加热液体(10)为过饱和溶液醋酸钠。
3.根据权利要求1所述的一种针对手体贴合面进行加热的车把套，其特征在于，所述保温海绵层(7)通过胶水粘接在外皮革层(5)的内侧，所述双层防水袋(9)胶水粘接在内皮革层(6)的内侧，所述加热电阻丝(8)通过胶水粘接在保温海绵层(7)和双层防水袋(9)之间。
4.根据权利要求1所述的一种针对手体贴合面进行加热的车把套，其特征在于，所述加热电阻丝(8)的外部包裹有绝缘层，且加热电阻丝(8)沿手指和手掌的形状呈S形铺设在手形体内，所述加热电阻丝(8)的一端延伸至手套主体(2)的外部并连接有电源。
5.根据权利要求1所述的一种针对手体贴合面进行加热的车把套，其特征在于，所述手套主体(2)的穿戴处设置有弹性收紧束带。
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