CN205011428U - 隔油池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隔油池，包括箱体、盖板、设在箱体左侧的进水管和右侧的出水管，所述左侧的进水管下方设置杂物滤网提篮，所述进水管与出水管之间通过隔板隔成数个分离仓，所述分离仓均设有排油管及排污管，所述排油管位于所述分离仓上部，其高度与所述出水管平齐，所述排污管位于所述分离仓底部，所述出水管比左侧的进水管低至少一个孔径的高度。所述排污管前方对应设置倾斜底板，便于污泥滑入底部从所述排污管排出。所述分离仓是由多个挡板及隔板围成的空间组成，与右侧出水管相邻的分离仓内设置使水流变层流状态的斜板组件。本实用新型结构简单、污油过滤分离可靠、不消耗能源、使用方便，适用于餐饮业等需要隔油的场所。

Description

隔油池

【技术领域】

本实用新型涉及处理含油废水分离的环保设备，特别涉及一种适用于餐饮业的隔油池。

【背景技术】

目前宾馆、酒店、食堂、餐馆等场所排放之油量很高的废水仅经过滤较大的渣物即直接排入下水道，特别是小型餐馆投资成本少，公共卫生环保意识差，油液附着在下水管道形成厚的油腻层，造成管路堵塞，难于疏通，并且产生臭味及滋生病菌，污染周围环境。目前市场现有的隔油池结构简易，分离效果不理想，处理后的污水仍有大量油污未被彻底处理掉，造成二次污染，环境污染严重。

【实用新型内容】

有鉴于此，为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种隔油池，采用过滤、分离相结合的方式除渣，分离油水、无二次污染，维护简便。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

隔油池，包括箱体、盖板、设在箱体左侧的进水管和右侧的出水管，所述左侧的进水管下方设置杂物滤网提篮，所述进水管与出水管之间通过隔板隔成数个分离仓，所述分离仓均设有排油管及排污管，所述排油管位于所述分离仓上部，其高度与所述出水管平齐，所述排污管位于所述分离仓底部，所述出水管比左侧的进水管低至少一个孔径的高度。

所述排污管前方对应设置倾斜底板，所述倾斜底板较低一侧朝向所述排污管，使分离仓底部具有倾斜坡度，小颗粒沉淀物滑入底部长时间将产生污泥，通过所述倾斜底板流入所述排污管排出。

所述杂物滤网提篮采用耐腐蚀材料制成，是由等间距的圆形孔平行排列组成，该圆形孔水阻力小有利于水快速流出。所述杂物滤网提篮用于油污水的前期处理作业，以截留油污水中较大的悬浮物与漂浮物，防止排污管及水流通道堵塞。

所述分离仓是由多个挡板及隔板围成的空间组成，本装置采用多个分离仓进行隔油分离，分离仓均设有排油管及排污管，对油污水进行多次分离排油、去污，从而分离更彻底干净。

所述与右侧出水管相邻的分离仓内设置使水流变层流状态的斜板组件，所述斜板组件设置在与出水管相邻的最末尾分离仓内，当油污水从其它分离仓持续缓缓流入所述最末尾分离仓时，所述斜板组件使水流接近层流状态，油粒沿所述斜板组件上浮至水面，通过其上设置的排油管排出。

进一步，所述箱体底部安装有箱体支撑角，用于稳固整个隔油池装置。

本实用新型的工作原理是，油污水进入设在箱体左侧的进水管后，首先受到挡板的缓冲，降低流速，然后通过滤网提篮，固体颗粒拦截在滤网提篮上，再经过数个分离仓进行隔油去污，根据浅池沉淀理论，应用异向流分离原理以及紊流变层流的辩证关系，使污水流经隔油池的数个分离仓的过程中，流速降低，水流向下，油珠上浮，再采用多级处理和斜板隔油技术，把油物从废水中分离出来。

本实用新型的有益效果是，结构简单、造价低廉、经久耐用、污油过滤分离可靠、不消耗能源、使用方便、安装容易的优点适用于餐饮业等需要隔油的场所，按各个场所排水量的情况制作不同大小规格。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、箱体，2、进水管，3、盖板，4、杂物滤网提篮，5、第一隔板，6、第一挡板，7、第一倾斜底板，8、第一排油管，9、第二隔板，10、第一排污管，11、第二挡板，12、第二倾斜底板，13、第二排油管，14、第三隔板，15、第二排污管，16、第三挡板，17、第三倾斜底板，18、第三排油管，19、斜板组件，20、第四隔板，21、第三排污管，22、出水管。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种隔油池，包括箱体1、盖板3、设在箱体1左侧的进水管2和右侧的出水管22，左侧的进水管2下方设置杂物滤网提篮4，进水管2与出水管22之间通过隔板隔成第一、第二、第三分离仓，每个分离仓均设有排油管及排污管，所述排油管位于对应分离仓的上部，其高度与出水管22平齐，所述排污管位于对应分离仓的底部，出水管22比进水管2低一个孔径的高度。

杂物滤网提篮4采用耐腐蚀材料制成，是由等间距的圆形孔平行排列组成，该圆形孔水阻力小有利于水快速流出。所述杂物滤网提篮4用于油污水的前期处理作业，以截留油污水中较大的悬浮物与漂浮物，防止排污管及水流通道堵塞。

箱体1内依次设置有杂物滤网提篮4、第一隔板5、第一挡板6、第一倾斜底板7、第一排油管8、第一排污管10、第二隔板9、第二挡板11、第二倾斜底板12、第二排油管13、第二排污管15、第三隔板14、第三挡板16、第三倾斜底板17、第三排油管18、斜板组件19、第四隔板20、第三排污管21，第一个隔板5和第一挡板6构成盛水空间，杂物滤网提篮4位于设在箱体左侧的进水管2的下方。

第二隔板9、第二挡板11和第一挡板6构成第一分离仓，第三隔板14、第三挡板16、第二隔板9和第二挡板11构成第二分离仓，第四隔板20和第三隔板14、第三挡板16构成第三分离仓。

第一倾斜底板7、第二倾斜底板12与第三倾斜底板17较低一侧均朝向对应的排污管，使各自所在的分离仓底部具有倾斜坡度，小颗粒沉淀物滑入底部长时间将产生污泥，流入所述排污管排出。

当含油污水从设在箱体左侧的进水管2进入箱体1时，首先大颗粒杂物由杂物滤网提篮4截留，小颗粒杂物由第一倾斜底板7滑落至第一分离仓底部的第一排污管10排出，油污水受到第一隔板5、第一挡板6和第二挡板11的阻挡流速减缓，流至第二分离仓内，这时第一分离仓与第二分离仓形成一大面积水处理空间，在这种缓慢的流速下污油与水因比重不同，污油浮出水面并与其它浮油吸附在一起，通过第一排油管8、第二排油管13将水面部分污油排出，部分小颗粒杂物经过第二倾斜底板12滑落至第二分离仓底部的第二排污管15排出，油污水持续缓缓流至第三分离仓内，斜板组件19使水流接近层流状态，油粒沿斜板上浮至水面，通过第三排油管18排出，余留小颗粒杂物经过第三倾斜底板17滑落至第三排污管21排出，这样就达到了将污水中污油拦截过滤分离的效果。如定期清除污油就达到油水彻底分离的目的。

本发明不仅保护了生态环境、节约社会资源而且还增加了收入；经处理后的废水输送给污水处理厂，从而减轻了废水处理厂的工作量，而收集到的油脂可在加工利用变废为宝。

具有结构简单、造价低廉、经久耐用、污油过滤分离可靠、不消耗能源、使用方便、安装容易的优点适用于餐饮业等需要隔油的场所，按各个场所排水量的情况制作不同大小规格。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.隔油池，包括箱体、盖板、设在箱体左侧的进水管和右侧的出水管，其特征在于，所述左侧的进水管下方设置杂物滤网提篮，所述进水管与出水管之间通过隔板隔成数个分离仓，所述分离仓均设有排油管及排污管，所述排油管位于所述分离仓上部，其高度与所述出水管平齐，所述排污管位于所述分离仓底部，所述出水管比左侧的进水管低至少一个孔径的高度。

2.根据权利要求1所述的隔油池，其特征在于，所述排污管前方对应设置倾斜底板，所述倾斜底板较低一侧朝向所述排污管。

3.根据权利要求1所述的隔油池，其特征在于，所述杂物滤网提篮是由等间距的圆形孔平行排列组成。

4.根据权利要求1所述的隔油池，其特征在于，所述分离仓是由多个挡板及隔板围成的空间组成。

5.根据权利要求1所述的隔油池，其特征在于，所述分离仓与右侧出水管相邻，且该分离仓内设置使水流变层流状态的斜板组件。

6.根据权利要求1所述的隔油池，其特征在于，所述箱体底部安装有箱体支撑角。