CN205011076U - 改良式螺旋卸货机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改良式螺旋卸货机，用于将船上货物卸出，该卸货机包括有一螺运机、一提运机、一固定式带运机与一卸料主结构体，结合螺运机与提运机进行船上取料作业，以改善传统的螺旋式卸货机于垂直提料时，仅靠垂直螺旋进行输送造成能耗量较大，且工作构件的支承轴承容易磨损而导致卸货机的损坏率增加等问题。再者，本实用新型可直接将船仓内的物品直接分装至承载物上，提升卸货效率，并可且在输送的过程中不会发生如夹爪式散落的问题，避免在卸货时污染及环保问题的产生，且不需任何辅助工具即可直接取出船内的物品，提升使用的便利性。

Description

改良式螺旋卸货机

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋卸货机，特别涉及一种可对船内进行取料作业的螺旋卸货机。

背景技术

传统用于卸除货船上的货物的货船卸物装置，多是沿固定设置于码头的轨道移动且需要于码头上设置牵引动力来带动货船卸物装置于轨道上的移动，如此大幅度地限制了货船卸物装置的活动范围及其作业范围。再者，现今常见的货船卸物装置，多是利用夹爪来协助卸除货船上的货物；这种利用夹爪会产生很严重的污染问题，造成港口以及环境的环保问题。因此，本实用新型提出一种设计合理且有效改善上述问题。

其中，适用于卸载散料的螺旋式卸货机具有的最大优点是可于密闭状态下进行，避免于装卸过程中因为自抓斗漏出粉尘而产生污染，一般可用来卸煤、散粮、化肥、钾盐、食品类、木屑、砂石、玉米、稻谷、五谷杂粮等散状物料。

其外型和重量亦比其它连续卸货机小，但传统的螺旋式卸货机于垂直提料时，仅靠垂直螺旋进行输送，其所消耗的能耗量较大，工作构件的支承轴承亦容易磨损，而导致卸货机的损坏率增加。

因此，为了能改善上述之问题，并节省能源减少卸货机的能耗量，实有将现有的螺旋卸货机进行改良的必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种改良式螺旋卸货机。

本实用新型是这样实现的：本新型所运用的技术手段在于提供一种改良式螺旋卸货机，该卸货机主要由下列机组所组成：一组螺运机、一组提运机、一固定式带运机与一卸料主结构体。其中，螺运机一端为螺运头，该螺运头用以旋起取出所需卸下船舱的卸载物。提运机具有一进料口与一伸缩出料口，而该进料口连结于该螺运机之另一端，当前述的卸载物由该螺运机旋起后，即会借由其内部的螺旋杆向上输送经由该进料口至该提运机，并由提运机向上输送。固定式带运机一端与该提运机之伸缩出料口相连结，用以承接该提运机输送之卸载物，并于其另一端设有一伸缩出料斗与一配重。卸料主结构体于顶端处具有一旋转台，并由该旋转台支撑该固定式带运机，且于该卸料主结构体内具有电器设备；当该卸载物被输送至出料斗后，及随着该出料斗进入该卸料主结构体，而完成卸料工作。

进一步的，该提运机与固定式带运机之间，以及该固定式带运机与旋转台间，各具有一个以上的油压缸，通过调整该油压缸之缸压可调整该提运机与该固定式带运机之间以及固定式带运机与旋转台间之间的夹角角度。通过调整前述之夹角角度，可进而调整该螺运头于船舱中的取料高度、角度位置，使纵向取料更为便利无死角，避免因各式船只货舱的规格不同而造成取料时因角度而无法取料等作业影响。

进一步的，而该卸料主结构体除了前述于顶端具有一旋转台外，更于其各支撑柱设有油压脚，通过油压脚的设置可加强该卸货机于岸上的稳定性，避免该卸料主结构主体倾斜；甚至，亦可于该油压脚两侧设有360度行走设备，此一设计可方便移动整体卸货机，配合船只停靠位置进行卸料动作。

进一步的，该卸料主结构体可更具有一个以上的储存桶，适用于存放卸载物，该储存桶可设为漏斗状以方便卸载物取出，且在储存桶其下方也可配有悬吊式地磅设备，当取出卸载物时可一并确认其重量方便后续作业。

本实用新型的优点在于：

1)可取代并避免传统螺旋卸货机中于垂直提料时，因仅靠垂直螺旋进行输送所造成的大量能耗与支承轴承容易磨损等问题。再者，本实用新型可于现场直接供运输工具进行装填作业，效率高，并且，毋需特别租赁专用码头与大仓，以节约成本。

2)由于其垂直提料阶段作业使用之提运机利用斗升式提运机，该提运机内部具有多且密集的斗状容器，因此可有效利用提运机内的空间提升卸载物于提运机中的填充率。

3)卸料主结构体上设置了旋转台，其旋转角度为0到180度水平方旋转，因为该旋转台支撑该固定式带运机，所以连带带动整该螺运头于船舱中的横向位置，使取料时可配合横向移动。

4)此外，设于该固定式带运机另一端之配重，是用于平衡该卸货机的左右力矩，并通过钢索与吊耳将配重的力量分布于该固定式带运机上，其目的是该卸货机可更稳定运行，不会因力矩使该固定式带运机歪斜造成机构上的破坏。

综上所述，本实用新型不仅可降低现行的磨耗率与过大耗能，且输送效率高。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1和图2均为本实用新型卸货机之剖面图。

图3为本实用新型螺运机之局部放大图。

图4为本实用新型提运机之局部放大图。

图5为本实用新型卸料主结构体之局部放大图。

图6为本实用新型卸货机之立体图。

图7为本实用新型卸货机之立体图之使用示意图。

符号说明

1螺运机4伸缩出料斗56悬吊式地磅

11螺运头41人形出料口57电器设备

12螺旋杆42人形出料口58油压设备

2提运机5卸料主结构体59发电机

21进料口51旋转台6油压缸

22伸缩出料口52油压脚7配重

23斗状容器53储存桶71支撑架

24加强钢架54储存桶72钢索

3固定式带运机55360度行走设备73吊耳

具体实施方式

以下将配合图式，对本实用新型所提出的具支架功能之宣传品作进一步的说明。

请参阅图1至图5所示，本实用新型的较佳本实施例中，该改良式螺旋卸货机包括下列机构：一组螺运机1，该螺运机之一端为一螺运头11，其内部搭有螺旋杆12；一提运机2，该提运机2具有一进料口21、一伸缩出料口22以及多个斗状容器23，该进料口21连结于该螺运机1之另一端，以承接该螺运机输送之卸载物，必由其内部的多个斗状容器23承接；一固定式带运机3，一端与该提运机2之伸缩出料口22相连结(其连结方式可为透过伸缩管连接)，并于另一端设有一伸缩出料斗4与一配重7，该伸缩出料斗4为人形出料口41、42，其中，该伸缩出料斗4可为具有伸缩功能之管体来组合而成或是利用其它可形成载送用之轨道或是管体，达到运送之目的。一卸料主结构体5，于其顶端处具有一旋转台51，并由该旋转台51支撑该固定式带运机3，于该卸料主结构体5内亦具有一电器设备57用以控制该卸货机的作动，复数个储存桶54(如图6所示)，其位置分别相对应于该伸缩出料斗4的人形出料口41、42，以及于卸料主结构体5底端之各支撑柱设有油压脚52及360度行走设备55。

其作动方式是由该螺运机1的螺运头11旋起取出所需卸下船舱的卸载物，经由该螺旋杆12向上输送至该提运机2的进料口21，将卸载物倒入该提运机2中并由斗状容器23承接并向上方输送伸缩至出料口22，使该卸载物输送至该固定式带运机3，卸载物经由该固定式带运机3横向输送至其另一端顺延至该伸缩出料斗4，并通过该伸缩出料斗4的人形出料口41、42使该卸载物可分别装载至该卸料主结构体5的储存桶53、54中，完成卸料。

本实用新型的特点在于，所提供的卸货机所使用的垂直提料作业利用斗升式提运机，因此该提运机2内部具有多且密集的斗状容器23，因此可有效利用提运机2内的空间提升卸载物于提运机2中的填充率，且可避免习知螺旋卸货机因仅靠垂直螺旋进行输送所造成的大量能耗与支承轴承容易磨损等问题。再者，由本实施例行走设备可移动的功能，其可自行移动至船边位置，不受轨道的限制，并且直接将货物装卸于下方的运输工具，省去需再由大仓重新进行装填分配的时间。再者，无需租赁特定具轨道的码头以及大仓，其费用将可大幅减少，船只靠港的时间安排更加灵活。

再请同时参考图1和图2所示，该提运机2与固定式带运机3之间，以及该固定式带运机3与旋转台51之间，各自皆设置有一个以上的油压缸6，通过调整该油压缸6的缸压即可调整该提运机2与该固定式带运机3之间的夹角角度A，以及固定式带运机3与旋转台51间之间的夹角角度B，而该油压缸6的控制亦是透过该油压设备58进行。通过调整前述的夹角角度A、B，而完成调整该螺运头11于卸货船舱中的取料高度、角度位置，其优点是通过调整该角度A、B，使纵向取料更为便利、无死角，并可避免各式船只货舱的规格不同而造成取料时因角度而无法取料等作业影响。

而该卸货机的横向位置调整，虽无法利用前述的油压缸6进行，但可通过前述设于卸料主结构体5上之旋转台51达成，该旋转台51的旋转角度为0到180度水平方旋转，因为该旋转台51支撑该固定式带运机3，所以连带会带动该螺运头11于卸货船舱中的横向位置，使取料时可配合卸载物的堆栈状况位置横向移动。

再者，如前述该卸料主结构体5除了前述于顶端具有一旋转台51外，其各支撑柱底端皆设有油压脚52，通过该油压脚52的设置可加强该卸货机于岸上的稳固性，可避免该卸料主结构主体5因卸载物的重力影响造成倾斜，并且于本实施例中，在该油压脚52两侧设有行走设备55，通过该360度行走设备55，即可使该卸货机方便移动，以配合船只停靠位置进行卸料动作。

如前述该卸料主结构体5具有两个相对应于人形出料口41、42的储存桶53、54，该储存桶53、54适用于存放卸载物，于本实施例中该储存桶只53、54为漏斗状5之储存桶，其作用是方便将卸载物由储存桶53、54中取出，且在储存桶53、54下方也配有悬吊式地磅56设备，当取出卸载物时可一并确认其重量提供后续作业使用，并且悬吊式地磅56可随着整体移动，具便利性。并如第7图所示，当装载用的车辆驶入储存桶53或是54的下方来承接储料桶53或54的落料，同时，位于下方的悬吊式地磅56将会同步测量车辆的重量变化，以确认装载的重量是否为默认值，提升分装的精确性与速度。

此外，设于该固定式带运机3另一端所设置之配重7，其作用是用于平衡该卸货机的左右力矩，该配重7之重量设定配合卸货吨位设定而有所不同，该配重7之重量透过将钢索72穿过设于旋转台51上方的支撑杆71连结至设于该固定式带运机3上之吊耳73，使配重7的力量可平均分布于该固定式带运机3上，使其避免因过大力矩而造成该固定式带运机3歪斜等机构上的破坏。相同的，为加强提运机2的强度，避免该提运机2因油压调整其纵向角度、力道不均匀所造成的机构伤害，本实施例亦于该提运机2外侧加装一加强钢架24，用以避免该提运机2扭曲、断裂。

请参考图6所示本实用新型卸货机之立体图，通过本图即可更清楚得知本实施例的各配置相对位置，而由上述说明可知，本实用新型可确实改善现有技术所存在的问题，并提供一种机构损害、增加卸料的填充率(加速卸料)的一种改良式螺旋卸货机。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (8)

1.一种改良式螺旋卸货机，其特征在于：包括：

一螺运机，该螺运机一端为螺运头；

一提运机，具有一进料口与一伸缩出料口，该进料口连结于该螺运机之另一端；

一固定式带运机，一端与该提运机之出料口相连结，并于另一端设有一伸缩出料斗与一配重；与

一卸料主结构体，于顶端处具有一旋转台，并通过该旋转台支撑该固定式带运机，且于该卸料主结构体内具有电器设备及油压设备。

2.如权利要求1所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该提运机与固定式带运机之间还具有油压缸，通过调整该油压缸之缸压来调整该提运机与该固定式带运机间的夹角角度。

3.如权利要求1所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该固定式带运机与该旋转台之间还具有油压缸，通过调整该油压缸之缸压来调整该固定式带运机与该旋转台间的夹角角度。

4.如权利要求1所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该卸料主结构体的支撑柱设有油压脚。

5.如权利要求4所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该卸料主结构体的油压脚两侧设有360度行走设备。

6.如权利要求1所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该卸料主结构体具有一个以上的储存桶。

7.如权利要求6所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该储存桶底部连结有一悬吊式地磅。

8.如权利要求1所述的改良式螺旋卸货机，其特征在于：该提运机中具有多个整齐排列的斗状容器。