CN204998334U - 一种加油颈管总成 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种加油颈管总成,包括管体,所述管体的两端上分别安装有第一连接头和第二连接头;所述第一连接头包括接头本体和扩容管,所述接头本体上安装有加油通气管和法兰盘,所述接头本体的开口处开设有外翻的连接部,所述法兰盘和连接部之间的接头本体上开设有螺旋卡槽;所述第二连接头上开设有卡环和限位环,靠近所述第二连接头一端的管体上还安装有固定架。本实用新型的一种加油颈管总成,第一连接头上安装有法兰盘和螺旋卡槽,通过双重连接方式增加加油颈管的密封性;加油通气管的接头向与机油传输的流向相反,避免机油进入到加油通气管内部;固定部可以对管体进行固定,避免管体因震动而松动。

Description

一种加油颈管总成
技术领域:
本实用新型涉及一种加油颈管总成。
背景技术:
加油颈管是连接汽车油箱与外界的重要部件。加油颈管使燃油可以顺利流入燃油箱体中,排除加油时产生的燃油蒸汽,而且还具有防止燃油溢出、燃油飞溅和防静电的功能。燃油箱多位于车身底部,不但工作环境恶劣,容易受到长时间的震动和泥土碎石的撞击而发生松动,而且安装空间狭小,在狭小的空间内安装加油颈管十分麻烦,容易造成密封性差和漏油的情况。
发明内容:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,提供一种安装方便,占用空间小,而且不易漏油的加油颈管总成。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种加油颈管总成,包括管体,所述管体的两端上分别安装有第一连接头和第二连接头;所述第一连接头包括接头本体和扩容管,所述接头本体上安装有加油通气管和法兰盘,所述接头本体的开口处开设有外翻的连接部,所述法兰盘和连接部之间的接头本体上开设有螺旋卡槽;所述第二连接头上开设有卡环和限位环,靠近所述第二连接头一端的管体上还安装有固定架。
所述法兰盘与接头本体焊接相连;所述法兰盘的厚度为5毫米,且所述法兰盘上对称安装有螺纹连接座。
所述加油通气管的接头向接头本体开口处的反方向弯曲。
所述固定架包括弯曲部和固定部,所述弯曲部与管体环绕固定,所述固定部上开设有固定孔。
所述弯曲部上开设有隆起部,所述固定部的两侧边上安装有固定条。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种加油颈管总成,第一连接头上安装有法兰盘和螺旋卡槽,通过双重连接方式增加加油颈管的密封性;加油通气管的接头向与机油传输的流向相反,避免机油进入到加油通气管内部;固定部可以对管体进行固定,避免管体因震动而松动。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
具体实施方式:
实施例1
如图1-3所示的一种加油颈管总成,包括管体1,所述管体1的两端上分别安装有第一连接头2和第二连接头3。所述第一连接头2包括接头本体21和扩容管22,扩容管22可以减小机油的流速。所述接头本体1上安装有加油通气管4和法兰盘5,所述接头本体1的开口处开设有外翻的连接部23,所述法兰盘5和连接部23之间的接头本体1上开设有螺旋卡槽24。所述第二连接头3上开设有卡环31和限位环32,靠近所述第二连接头3一端的管体1上还安装有固定架6。
所述法兰盘5与接头本体1焊接相连。所述法兰盘5的厚度为5毫米,且所述法兰盘5上对称安装有螺纹连接座51。法兰盘5的厚度较小,减小了法兰盘5的质量和体积;法兰盘5通过螺纹连接座51与管件进行固定连接,避免对法兰盘5造成损伤。所述加油通气管4的接头41向接头本体1开口处的反方向弯曲。加油通气管4用于对油底壳中注入空气,保持气压稳定;加油通气管4的接头41向机油传输方向的反向弯曲,避免机油进入到加油通气管内部,从而导致泄漏。
所述固定架6包括弯曲部61和固定部62,所述弯曲部61与管体1环绕固定,所述固定部62上开设有固定孔63。所述弯曲部61上开设有隆起部64,所述固定部62的两侧边上安装有固定条65。在弯曲部61与管体1紧密相连时,隆起部64对管体1会产生夹紧的效果,使固定架6与管体1固定相连。固定条65可以增加固定部62的抗弯曲能力,增加固定架6的使用寿命。
本实施例的一种加油颈管总成,第一连接头上安装有法兰盘和螺旋卡槽,通过双重连接方式增加加油颈管的密封性;加油通气管的接头向与机油传输的流向相反,避免机油进入到加油通气管内部;固定部可以对管体进行固定,避免管体因震动而松动。

Claims (5)

1.一种加油颈管总成,其特征在于:包括管体(1),所述管体(1)的两端上分别安装有第一连接头(2)和第二连接头(3);所述第一连接头(2)包括接头本体(21)和扩容管(22),所述接头本体(1)上安装有加油通气管(4)和法兰盘(5),所述接头本体(1)的开口处开设有外翻的连接部(23),所述法兰盘(5)和连接部(23)之间的接头本体(1)上开设有螺旋卡槽(24);所述第二连接头(3)上开设有卡环(31)和限位环(32),靠近所述第二连接头(3)一端的管体(1)上还安装有固定架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种加油颈管总成,其特征在于:所述法兰盘(5)与接头本体(1)焊接相连;所述法兰盘(5)的厚度为5毫米,且所述法兰盘(5)上对称安装有螺纹连接座(51)。
3.根据权利要求1所述的一种加油颈管总成,其特征在于:所述加油通气管(4)的接头(41)向接头本体(1)开口处的反方向弯曲。
4.根据权利要求1所述的一种加油颈管总成,其特征在于:所述固定架(6)包括弯曲部(61)和固定部(62),所述弯曲部(61)与管体(1)环绕固定,所述固定部(62)上开设有固定孔(63)。
5.根据权利要求4所述的一种加油颈管总成,其特征在于:所述弯曲部(61)上开设有隆起部(64),所述固定部(62)的两侧边上安装有固定条(65)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105599594A (zh) * 2016-01-29 2016-05-25 黄社兰 油箱加油管

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