CN204997412U - 制动分泵的加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具领域，特别涉及制动分泵的加工夹具，包括支撑台架和限位单元，所述的支撑台架包括立板和水平板，立板上固定有轴线水平方向布置的定位轴，水平板的板端边缘处开设有用于卡接制动分泵上的凸台的半圆孔，所述的半圆孔设置有两个以上且沿着水平板的板长方向依次间隔布置，所述的限位单元用于固定制动分泵远离立板的一端，将制动分泵的活塞孔套在定位轴上，凸台卡接在半圆孔内，限位单元固定制动分泵的另一端，从而实现了制动分泵的固定。该夹具可以同时夹持固定多个制动分泵，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域，特别涉及制动分泵的加工夹具。
背景技术
制动分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。它们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各制动分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各制动分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
如图3和4所示，制动分泵1包括活塞筒2和固定在筒壁上的连接块3，连接块3的中部设有圆形凸台4，其中连接块3上设有两个以上用于安装制动分泵1的安装孔5，这些安装孔5分别位于凸台4的两侧。凸台4上设有进油孔6，出气孔7。活塞筒2用于安装活塞，其中孔其称之为活塞孔8。加工制动分泵1上的安装孔5、进油孔6和出气孔7时，需要将制动分泵1进行固定。目前，没有专门的制动分泵1夹具，通常单个加工，效率非常低，费工费时。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种夹紧可靠，效率高的制动分泵的加工夹具
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种制动分泵的加工夹具，包括支撑台架和限位单元，所述的支撑台架包括立板和水平板，立板上固定有轴线沿水平方向布置的定位轴，水平板的板端边缘处开设有用于卡接制动分泵上的凸台的半圆孔，所述的半圆孔设置有两个以上且沿着水平板的板长方向依次间隔布置，每个半圆孔的旁侧均设有用于显露制动分泵上的安装孔的空缺部，所述的限位单元用于固定制动分泵远离立板的一端。
由于采用以上技术方案，将制动分泵的活塞孔套在定位轴上，凸台卡接在半圆孔内，限位单元固定制动分泵的另一端，从而实现了制动分泵的固定。该夹具可以同时夹持固定多个制动分泵，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的使用状态图；
图3、图4是制动分泵的结构示意图。
具体实施方式
一种制动分泵的加工夹具，包括支撑台架10和限位单元，所述的支撑台架10包括立板11和水平板12，立板11上固定有轴线水平方向布置的定位轴13，水平板12的板端边缘处开设有用于卡接制动分泵1上的凸台4的半圆孔14，所述的半圆孔14设置有两个以上且沿着水平板12的板长方向依次间隔布置，每个半圆孔14的旁侧均设有用于显露制动分泵1上的安装孔5的空缺部15,所述的限位单元用于固定制动分泵1远离立板11的一端。每一个半圆孔14的旁侧都设有空缺部15，如图1所示，在水平面上半圆孔14的两侧分别设置有空缺部15。空缺部15可以为圆孔、方孔等，空缺部15可以与半圆孔14连通，也可以与半圆孔14相互独立。总之空缺部15只有可以显露出制动分泵1上安装孔5的位置，确保可以加工安装孔5就可以了。将制动分泵1的活塞孔8套在定位轴13上，凸台4卡接在半圆孔14内，限位单元抵靠在制动分泵1远离立板11的一端(也可称之为悬伸端)，从而实现了制动分泵的固定。如图1和2所示，该夹具可以同时夹持固定多个制动分泵，提高了工作效率，而且半圆孔14的设置可以可靠的夹持凸台4，提高夹持的稳定性。
所述的限位单元为气缸20，气缸20的活塞杆21沿水平方向布置且悬伸在水平板12的旁侧，气缸20的数量和位置均与半圆孔14对应。也就是说一个半圆孔14对应一个气缸20，活塞杆21处于伸出状态时其前端抵靠在制动分泵1的悬伸端。一根定位轴13、一个半圆孔14和一个气缸20组成一副用制动分泵的加工夹具，可以根据需要在夹具上设置多副夹具，一次装夹定位就可以加工多个制动分泵，大幅度提高工作效率，节约成本。
所述的支撑台架10固定在底板30上，底板30还设置有与立板11相互平行的第二立板31，气缸20的缸体22固定在第二立板31上。
多个气缸20连接同一个控制单元。如图2所示，四个气缸20连接同一个控制单元，四个气缸同时动作，简化设备，降低成本。
所述的半圆孔14的轴线沿竖直方向布置，其水平截面为小半圆。也就是说，半圆孔14的的截面形状不是一个准确的半圆，而是一个接近却又小于半圆的小半圆形状，那么半圆孔14就是一个小半圆孔，所以半圆孔14的弦长小于凸台4的外径，这样既可以确保凸台4顺畅的卡入半圆孔14中，也可以实现对凸台4的固定，结构简单，容易加工，适应性较为广泛。
Claims (5)
1.一种制动分泵的加工夹具，其特征在于：包括支撑台架(10)和限位单元，所述的支撑台架(10)包括立板(11)和水平板(12)，立板(11)上固定有轴线沿水平方向布置的定位轴(13)，水平板(12)的板端边缘处开设有用于卡接制动分泵(1)上的凸台(4)的半圆孔(14)，所述的半圆孔(14)设置有两个以上且沿着水平板(12)的板长方向依次间隔布置，每个半圆孔(14)的旁侧均设有用于显露制动分泵(1)上的安装孔(5)的空缺部(15)，所述的限位单元用于固定制动分泵(1)远离立板(11)的一端。
2.根据权利要求1所述的制动分泵的加工夹具，其特征在于：所述的限位单元为气缸(20)，气缸(20)的活塞杆(21)沿水平方向布置且悬伸在水平板(12)的旁侧，气缸(20)的数量和位置均与半圆孔(14)对应。
3.根据权利要求1或2所述的制动分泵的加工夹具，其特征在于：所述的支撑台架(10)固定在底板(30)上，底板(30)还设置有与立板(11)相互平行的第二立板(31)，气缸(20)的缸体(22)固定在第二立板(31)上。
4.根据权利要求3所述的制动分泵的加工夹具，其特征在于：多个气缸(20)连接同一个控制单元。
5.根据权利要求4所述的制动分泵的加工夹具，其特征在于：半圆孔(14)的轴线沿竖直方向布置，其水平截面为小半圆。
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2015
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