CN204985147U - 双头送料薄型气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的双头送料薄型气缸，包括缸筒、分别与缸筒配合连接的前盖和后盖，缸筒内活动设置有活塞，活塞、缸筒及前盖之间形成有第一气室，活塞、缸筒及后盖之间形成有第二气室，缸筒分别设置有与第一气室连通的第一气孔、与第二气室连通的第二气孔，活塞通过扣环固定连接有活塞杆，活塞杆的两端均伸出于缸筒的外部，前盖及后盖均设置有与活塞杆密封配合的防尘组合圈，活塞杆沿轴向设置有送料通道，活塞杆的前端外壁设置有螺纹连接部。本实用新型结构简单合理、兼具送料功能、节省安装成本和安装空间、使用方便。

Description

双头送料薄型气缸

技术领域

本实用新型涉及薄型气缸技术领域，特别涉及一种双头送料薄型气缸。

背景技术

众所周知，气缸是一种引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件，其主要是将热能转化为机械能。薄型气缸是气缸中的一种，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。注塑行业的送料机构中通常设置有薄型气缸，利用薄型气缸驱动送料管路运动至适当工位进行上料。在此过程中，气缸仅起到驱动送料管路进给或复位的作用，使得功能较为单一；此外，将送料管路设置在活塞杆的输出端，会使得送料管路的长度需要设置较长，导致安装成本较高，并且长度过长的送料管路也会占用较大的安装空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、兼具送料功能、节省安装成本和安装空间、使用方便的双头送料薄型气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的双头送料薄型气缸，包括缸筒、分别与所述缸筒配合连接的前盖和后盖，所述缸筒内活动设置有活塞，所述活塞、所述缸筒及所述前盖之间形成有第一气室，所述活塞、所述缸筒及所述后盖之间形成有第二气室，所述缸筒分别设置有与所述第一气室连通的第一气孔、与所述第二气室连通的第二气孔，所述活塞通过扣环固定连接有活塞杆，所述活塞杆的两端均伸出于所述缸筒的外部，所述前盖及所述后盖均设置有与所述活塞杆密封配合的防尘组合圈，所述活塞杆沿轴向设置有送料通道，所述活塞杆的前端外壁设置有螺纹连接部。

进一步地，所述前盖及所述后盖均通过相应卡簧与所述缸筒固定连接。

进一步地，所述活塞的外壁上嵌装有与所述缸筒密封配合的密封圈。

进一步地，所述前盖的前端中心延伸有第一延伸部，所述后盖的后端中心延伸有第二延伸部，所述活塞杆的前端穿出于所述第一延伸部，所述活塞杆的后端穿出于所述第二延伸部。

进一步地，所述送料通道前端的孔直径大于其后端的孔直径。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的双头送料薄型气缸，通过在活塞杆的内部设置送料通道，工作时既可以实现进给和复位，同时还能够利用送料通道达到上料的效果，使用较为方便；此外，由于在活塞杆的前端设置有螺纹连接部，安装时送料管路直接连接于活塞杆的前端，也有效降低了送料管路的整体长度、节约了安装空间；活塞杆与活塞采用扣环固定，有效防止运动时活塞与活塞杆之间出现松动，使得结构紧凑、牢固；送料通道设置于活塞杆内，在加工时能够将送料通道的孔径设置尽可能较大，从而有效保证了上料速度，提高了加工设备的工作效率。本实用新型结构设置简单合理。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图1中：

1、缸筒；11、第一气孔；12、第二气孔；2、前盖；21、第一延伸部；3、后盖；31、第二延伸部；4、卡簧；5、活塞；51、密封圈；52、扣环；6、活塞杆；61、送料通道；62、螺纹连接部；7、防尘组合圈；A、第一气室；B、第二气室。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的双头送料薄型气缸，包括缸筒1、分别与缸筒1配合连接的前盖2和后盖3，优选地，为了使本实用新型装配更方便，前盖2及后盖3均通过相应卡簧4与缸筒1固定连接。缸筒1内活动设置有活塞5，活塞5的外壁上嵌装有与缸筒1密封配合的密封圈51，密封圈51优选为“C”形圈，提高了密封效果，活塞5、缸筒1及前盖2之间形成有第一气室A，活塞5、缸筒1及后盖3之间形成有第二气室B，缸筒1分别设置有与第一气室A连通的第一气孔11、与第二气室B连通的第二气孔12，活塞5通过扣环52固定连接有活塞杆6，活塞杆6的两端均伸出于缸筒1的外部，前盖2及后盖3均设置有与活塞杆6密封配合的防尘组合圈7，活塞杆6沿轴向设置有送料通道61，活塞杆6的前端外壁设置有螺纹连接部62。

本实用新型工作时既可以实现进给和复位，同时还能够利用送料通道61达到上料的效果，使用较为方便；此外，由于在活塞杆6的前端设置有螺纹连接部62，安装时送料管路直接连接于活塞杆6的前端，也有效降低了送料管路的整体长度、节约了安装空间；活塞杆6与活塞5采用扣环52固定，有效防止运动时活塞5与活塞杆6之间出现松动，使得结构紧凑、牢固；送料通道61设置于活塞杆6内，在加工时能够将送料通道61的孔径设置尽可能较大，从而有效保证了上料速度，提高了加工设备的工作效率。

本实用新型安装时，活塞杆6的前端通过螺纹连接部62与送料管路相连，工作时，当第一气孔11进气、第二气孔12排气时，活塞5驱动活塞杆6向后端运动，直至活塞杆6运动至极限位置(即活塞杆6的后端到达加工设备的上料工位)时，送料管路内的加工材料经送料通道61注入到加工设备中；上料完成后，第二气孔12进气、第一气孔11排气，活塞5驱动活塞杆6前移复位。

前盖2的前端中心延伸有第一延伸部21，后盖3的后端中心延伸有第二延伸部31，活塞杆6的前端穿出于第一延伸部21，活塞杆6的后端穿出于第二延伸部31。通过设置第一延伸部21和第二延伸部31，使得前盖2及后盖3对活塞杆6的支撑和导向效果更好，使得本实用新型工作时稳定性更高，使用寿命更长。

送料通道61前端的孔直径大于其后端的孔直径，通过设置上述结构，有效增大了送料通道61的前端(即进料端)与后端(即出料端)之间的压强差，从而使得加工材料从活塞杆6的后端喷出时速度更快、力道更强，进而有效提高了产品的加工效果。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.双头送料薄型气缸，包括缸筒、分别与所述缸筒配合连接的前盖和后盖，所述缸筒内活动设置有活塞，所述活塞、所述缸筒及所述前盖之间形成有第一气室，所述活塞、所述缸筒及所述后盖之间形成有第二气室，所述缸筒分别设置有与所述第一气室连通的第一气孔、与所述第二气室连通的第二气孔，其特征在于：所述活塞通过扣环固定连接有活塞杆，所述活塞杆的两端均伸出于所述缸筒的外部，所述前盖及所述后盖均设置有与所述活塞杆密封配合的防尘组合圈，所述活塞杆沿轴向设置有送料通道，所述活塞杆的前端外壁设置有螺纹连接部。

2.根据权利要求1所述的双头送料薄型气缸，其特征在于：所述前盖及所述后盖均通过相应卡簧与所述缸筒固定连接。

3.根据权利要求1所述的双头送料薄型气缸，其特征在于：所述活塞的外壁上嵌装有与所述缸筒密封配合的密封圈。

4.根据权利要求1所述的双头送料薄型气缸，其特征在于：所述前盖的前端中心延伸有第一延伸部，所述后盖的后端中心延伸有第二延伸部，所述活塞杆的前端穿出于所述第一延伸部，所述活塞杆的后端穿出于所述第二延伸部。

5.根据权利要求1所述的双头送料薄型气缸，其特征在于：所述送料通道前端的孔直径大于其后端的孔直径。