CN204958304U - 叉车导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种叉车导向机构，包括用于运输的叉车(1)和用于放置货物的储物架(2)，所述叉车(1)的底座(3)上设有至少两排并且成对使用的水平向滚动的滚轮(4)，所述储物架(2)下部设有与滚轮(4)配合的导轨(5)，所述滚轮(4)与导轨(5)的配合面设在底座(3)外侧，所述导轨(5)前端设有导向部(6)。本实用新型提供一种防止货叉与储物架碰撞导致货物掉落，运输效率高的叉车导向机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械运输设备领域，具体涉及一种叉车导向机构。
背景技术
叉车是一种能把水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，叉车的作用很大，叉车用途也特别的广泛。叉车将货物运输至储物架或者从储物架上叉出货物时，需要将货叉对准货物的底部，容易因为误操作，货叉与储物架或者货物碰撞，导致货物掉落，损坏货物，影响运输效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防止货叉与储物架碰撞导致货物掉落，运输效率高的叉车导向机构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种叉车导向机构，包括用于运输的叉车和用于放置货物的储物架，所述叉车的底座上设有至少两排并且成对使用的水平向滚动的滚轮，所述储物架下部设有与滚轮配合的导轨，所述滚轮与导轨的配合面设在在底座外侧，所述导轨前端设有导向部。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：货叉通过设置在底座上的多排横向设置的滚轮与设在储物架下部且与滚轮配合的横向设置的导轨，通过导向部的导向进入储物架下部，不容易引起误操作，避免货叉与储物架碰撞导致货物掉落，运输效率高。
作为本实用新型的一种改进，所述底座上水平方向设置的多排滚轮为中心在同一直线上的两排滚轮，所述两排滚轮呈对称分布，与滚轮对应的导轨数量为两根，所述两根导轨在储物架底部对称分布，通过所述改进，货叉可以准确对准货架的中心进行货物的叉起或放置，保证堆放时或运输过程中货物重心的稳定，增加效率和安全性。
作为本实用新型的还有一种改进，所述导向部为弧形的导向部，通过所述改进，货叉可以以一定的误差通过导向部的导向作用进入储物架底部，提高货叉进入的容错率，增加运输效率。
作为本实用新型的还有一种改进，所述叉车起升机构的门架上设有限位柱，所述储物架上设有与限位柱配合的挡板，通过所述改进，避免叉车误操作引起门架与货物的碰撞导致的货物放置不稳甚至掉落。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型叉车货叉移出储物架下部结构示意图。
图中所示：1-叉车，2-储物架，3-底座，4-滚轮，5-导轨，6-导向部，7-门架，8-限位柱，9-挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如图1-2所示，
一种叉车导向机构，包括用于运输的叉车1和用于放置货物的储物架2，其特征在于：所述叉车1的底座3上设有至少两排并且成对使用的水平向滚动的滚轮4，所述储物架2下部设有与滚轮4配合的导轨5，所述滚轮4与导轨5的配合面设在在底座3外侧，所述导轨5前端设有导向部6。
其中，所述底座3上水平方向设置的多排滚轮4为中心在同一直线上的两排滚轮4，所述两排滚轮4呈对称分布，与滚轮4对应的导轨5数量为两根，所述两根导轨5在储物架2底部对称分布。
其中，所述导向部6为弧形的导向部6。
其中，所述叉车1起升机构的门架7上设有限位柱8，所述储物架2上设有与限位柱8配合的挡板9。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
Claims (4)
1.一种叉车导向机构，包括用于运输的叉车(1)和用于放置货物的储物架(2)，其特征在于：所述叉车(1)的底座(3)上设有至少两排并且成对使用的水平向滚动的滚轮(4)，所述储物架(2)下部设有与滚轮(4)配合的导轨(5)，所述滚轮(4)与导轨(5)的配合面设在在底座(3)外侧，所述导轨(5)前端设有导向部(6)。
2.根据权利要求1所述的叉车导向机构，其特征在于：所述底座(3)上水平方向设置的多排滚轮(4)为中心在同一直线上的两排滚轮(4)，所述两排滚轮(4)呈对称分布，与滚轮(4)对应的导轨(5)数量为两根，所述两根导轨(5)在储物架(2)底部对称分布。
3.根据权利要求1所述的叉车导向机构，其特征在于：所述导向部(6)为弧形的导向部(6)。
4.根据权利要求1所述的叉车导向机构，其特征在于：所述叉车(1)起升机构的门架(7)上设有限位柱(8)，所述储物架(2)上设有与限位柱(8)配合的挡板(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520761859.4U CN204958304U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 叉车导向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520761859.4U CN204958304U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 叉车导向机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204958304U true CN204958304U (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55053384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520761859.4U Active CN204958304U (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 叉车导向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204958304U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107285035A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-10-24 | 苏州晶洲装备科技有限公司 | 一种工件搬运装置 |
| CN113582084A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-11-02 | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 | 叉车定位系统 |
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2015
- 2015-09-29 CN CN201520761859.4U patent/CN204958304U/zh active Active
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| CN113582084A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-11-02 | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 | 叉车定位系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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