CN204956214U - 车用防滑地毯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用防滑地毯，地毯总成的驾驶脚踏区位置的一面设置有防滑凸条，另一面敷设有泡沫垫层，且泡沫垫层填充于防滑凸条反面的凹槽内。本实用新型使人踩踏上去感觉柔软舒适，防止了驾驶员脚下的滑动，提高了驾车的安全性，对隔音隔热有很好的作用，防滑减震效果好，便于清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术，特别涉及一种车用防滑地毯。
背景技术
在市场现有的厢货车中，驾驶室内的地毯大多为PVC皮革类，这类地毯平坦光滑、耐脏防水，同时也清洗方便。但由于其表面光滑致使防滑性不好，如果一旦驾驶乘坐人员脚踩过水或正副驾驶坐位下有水，都会影响驾驶员踩踏效果，容易造成脚下的滑动，不利于驾驶员的驾车安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是使汽车驾驶室内驾驶员坐位下的地毯不仅要耐脏防水，而且要提高其隔音隔热和防滑性能，从而提高驾驶人员人身安全和行车安全。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。车用防滑地毯，包括地毯总成，所述地毯总成的驾驶脚踏区位置的一面设置有防滑凸条，另一面敷设有泡沫垫层，且泡沫垫层填充于防滑凸条反面的凹槽内。
进一步地，所述防滑凸条的截面形状为三角形、凸台形和/或圆柱形。
本实用新型的优点是使人踩踏上去感觉柔软舒适，防止了驾驶员脚下的滑动，提高了驾车的安全性，对隔音隔热有很好的作用，防滑减震效果好，便于清洗。
附图说明
图1是本实用新型结构的平面视图。
图2是图1中A-A向截面示意图。
图中：1.地毯总成，101.驾驶脚踏区，102.泡沫垫层，103.防滑凸条。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图1和图2，车用防滑地毯，包括地毯总成1，所述地毯总成1的驾驶脚踏区101位置的一面设置有防滑凸条103，另一面敷设有泡沫垫层102，且泡沫垫层102填充于防滑凸条103反面的凹槽内。
所述防滑凸条103的截面形状为三角形、凸台形和/或圆柱形。
本实用新型的地毯总成1上的一面驾驶脚踏区101的位置设置有防滑凸条103及地毯的面层形状（如图1所示），均采用PVC材料通过真空吸附到模具上制作成型，地毯总成1成型后，在驾驶脚踏区101反面对应防滑凸条103的凹槽内填充并敷设有聚氨酯泡沫材料的泡沫垫层102（如图2所示）。本实用新型的地毯总成1隔音隔热、防滑减震效果良好，柔软舒适、清洗方便。
Claims (2)
1.车用防滑地毯，包括地毯总成，其特征在于，所述地毯总成的驾驶脚踏区位置的一面设置有防滑凸条，另一面敷设有泡沫垫层，且泡沫垫层填充于防滑凸条反面的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的车用防滑地毯，其特征在于，所述防滑凸条的截面形状为三角形、凸台形和/或圆柱形。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=55051299
Family Applications (1)
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| CN201520683505.2U Expired - Fee Related CN204956214U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 车用防滑地毯 |
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2015
- 2015-09-07 CN CN201520683505.2U patent/CN204956214U/zh not_active Expired - Fee Related
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