CN211417049U - 一种汽车内饰脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰脚垫，从上往下依次包括：无纺布层、发泡层及防滑层，所述无纺布层、发泡层及防滑层采用热压一体成型且面积相等；所述无纺布层上开设有凹槽，所述凹槽内设有耐磨层，所述防滑层下表面呈锯齿状结构。本实用新型所述耐磨层上表面距离无纺布层上表面空间可为离合踏板、刹车踏板和加速踏板留出向下运动的空间，很大程度上降低了合踏板、刹车踏板和加速踏板卡死的状况发生，有效提升了行车的安全性；此外，所述防滑层下表面呈锯齿状，增加了汽车内饰脚垫与汽车地板之间的摩擦力，使汽车内饰脚垫不易向前滑移产生堆叠现象。

Description

一种汽车内饰脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种汽车内饰脚垫。

背景技术

汽车内饰脚垫是一种实用行很强的汽车用品，它集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体。既能保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，又能在雨水多和寒冷天气时起到防滑的作用，是很多车主在买车后必备的汽车装饰用品。

现有的脚垫材料，主要存在如下缺陷：(1)人造革脚垫的吸水能力差，下雨天拖泥带水的上车，很容易滑脚，且和表面问题相比，皮革鞋垫的内部更脏，市面上绝大部分的皮革脚垫都是用发泡塑料来定型的，很不卫生；(2)PVC材质的脚垫，所采用的原料使用对环境有害的部分物料，同时加工工艺不环保，加工效率低，生产成本高；(3)现有的部分汽车内饰脚垫铺在车内时，容易因脚底的惯性造成汽车内饰脚垫产生滑移并堆叠的现象，从而导致汽车内饰脚垫阻碍离合踏板、刹车踏板和加速踏板向下运动的空间，容易造成交通事故。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车内饰脚垫，很大程度上降低了合踏板、刹车踏板和加速踏板卡死的状况发生，有效提升了行车的安全性，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内饰脚垫，从上往下依次包括：无纺布层、发泡层及防滑层，所述无纺布层、发泡层及防滑层采用热压一体成型且面积相等；所述无纺布层上开设有凹槽，所述凹槽内设有耐磨层，所述防滑层下表面呈锯齿状结构。

作为上述技术方案的改进，所述耐磨层为橡胶层位于汽车的离合踏板、刹车踏板和加速踏板的下方。

作为上述技术方案的改进，所述耐磨层上表面距离无纺布层上表面的距离为2cm-5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本方案所述耐磨层上表面距离无纺布层上表面空间可为离合踏板、刹车踏板和加速踏板留出向下运动的空间，很大程度上降低了合踏板、刹车踏板和加速踏板卡死的状况发生，有效提升了行车的安全性。

(2)本实用新型所述防滑层下表面呈锯齿状，增加了汽车内饰脚垫与汽车地板之间的摩擦力，使汽车内饰脚垫不易向前滑移产生堆叠现象。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车内饰脚垫的俯视示意图；

图2为本实用新型所述汽车内饰脚垫的剖面结构示意图。

图中：1、无纺布层；2、发泡层；3、防滑层；4、离合踏板；5、刹车踏板；6、加速踏板；10、凹槽；11、耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰脚垫，从上往下依次包括：无纺布层1、发泡层2及防滑层3，无纺布层1、发泡层2及防滑层3采用热压一体成型且面积相等；无纺布层1上开设有凹槽10，凹槽10内设置有耐磨层11，防滑层3下表面呈锯齿状结构，其锯齿状结构增加了汽车内饰脚垫与汽车地板之间的摩擦力，使汽车内饰脚垫不易向前滑移产生堆叠现象。

下面对本方案中的组成部分和连接关系进行详细阐述：

本实施例中，耐磨层11上表面距离无纺布层上表面的距离为2cm～5cm；此外，耐磨层11为橡胶层，且耐磨层11上表面距离无纺布层1上表面的空间可为离合踏板4、刹车踏板5和加速踏板6留出向下运动的空间，很大程度上降低了离合踏板4、刹车踏板5和加速踏板6卡死的状况发生，有效提升了行车的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种汽车内饰脚垫，其特征在于：从上往下依次包括：无纺布层(1)、发泡层(2)及防滑层(3)，所述无纺布层(1)、发泡层(2)及防滑层(3)采用热压一体成型且面积相等；所述无纺布层(1)上开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内设置有耐磨层(11)，所述防滑层(3)下表面呈锯齿状结构。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述耐磨层(11)为橡胶层位于汽车的离合踏板(4)、刹车踏板(5)和加速踏板(6)的下方。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述耐磨层(11)上表面距离无纺布层(1)上表面的距离为2cm-5cm。

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