CN204954310U - 汽车logo自动装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车装配领域，公开了一种汽车LOGO自动装配装置，其包括工作台(1)，工作台(1)上设有支架(2)和用于夹紧LOGO安装板的夹具(3)，支架(2)上固定有位于LOGO安装板的上方的下压装置(4)，下压装置(4)包括固定板(41)、下压件(42)和真空吸嘴(43)，固定板(41)上设有竖向布置的气缸(44)，气缸(44)的活塞杆与下压件(42)连接，真空吸嘴(43)上吸附有卡扣(45)且真空吸嘴(43)固定在下压件(42)下方，下压件(42)底部设有供真空吸嘴(43)插入的定位孔(46)。本实用新型通过在LOGO安装板上方式设置装配卡扣的下压装置，下压装置通过气缸作为动力，并设有定位孔定位，充分实现卡扣的高效、精准装配。

Description

汽车LOGO自动装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及了一种汽车LOGO自动装配装置。

背景技术

LOGO是logotype的简写，指标志、图标等，因其能够体现出企业的形象和特点，因此是企业的一种无形资产。尤其是在汽车行业内，每个品牌都有自己特定的LOGO，并且会将LOGO安装于所生产的汽车上。

在科技日新月异进步的汽车制造领域，手工装配以及现有的半自动化装配已无法满足制造业对于装配的严格要求，装配的精度、稳定性以及装配效率成为衡量自动化制造的基本要求。

现有的LOGO安装组件主要包括LOGO本体部和装配部件，本体部和配部件一般设有多个定位销、定位孔，装配时需将定位孔和定位销一一配合，然后在定位销上锁以卡扣，该种装配卡扣的方式操作复杂、效率低，并且卡扣装配精度也难以保障。

发明内容

本实用新型针对现有技术中LOGO安装板上的卡扣的装配复杂、装配效率低等问题，提供了一种汽车LOGO自动装配装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

汽车LOGO自动装配装置，包括工作台，工作台上设有支架和用于夹紧LOGO安装板的夹具，支架上固定有位于LOGO安装板的上方的下压装置，下压装置包括固定板、下压件和真空吸嘴，固定板上设有竖向布置的气缸，气缸的活塞杆与下压件连接，真空吸嘴上吸附有卡扣且真空吸嘴固定在下压件下方，下压件底部设有供真空吸嘴插入的定位孔。在气缸的作用下使得下压件将吸附在真空吸嘴上的卡扣压入LOGO安装板上的定位销中，该种方式使得卡扣的装配简单、定位精准、大大提高了卡扣的装配效率。

作为优选，气缸与下压件之间通过浮动接头连接。浮动接头起到对气缸与下压件之间柔性连接的作用。

作为优选，下压件底部设有缓冲器。缓冲器可起到对整个下压装置的速度缓冲以及对下压件最终位置限位的功能。

作为优选，缓冲器为弹簧。弹簧为最常见的缓冲零件，其结构以及制造工艺简单，缓冲效果也较好。

作为优选，固定板上设有纵向布置且工下压件上下滑动的轨道。轨道可保证下压件的运动精度，确保装配的准确性。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型通过在LOGO安装板上方式设置装配卡扣的下压装置，下压装置通过气缸作为动力，并设有定位孔定位，充分实现卡扣的高效、精准装配。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—工作台、2—支架、3—夹具、4—下压装置、5—LOGO安装板、41—固定板、42—下压件、43—真空吸嘴、44—气缸、45—卡扣、46—定位孔、47—浮动接头、48—缓冲器、49—轨道。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

汽车LOGO自动装配装置，如图1所示，包括工作台1，工作台1上设有支架2和用于夹紧LOGO安装板的夹具3，支架2上固定有位于LOGO安装板5的上方的下压装置4，下压装置4包括固定板41、下压件42和真空吸嘴43，固定板41上设有竖向布置的气缸44，气缸44的活塞杆通过浮动接头47与下压件42连接，固定板41上设有纵向布置且供下压件42上下滑动的轨道49，下压件42沿轨道49上下滑动，保证下压件42的运动精度，确保装配的准确性。

真空吸嘴43上吸附有卡扣45且真空吸嘴43固定在下压件42下方，下压件42底部设有供真空吸嘴43插入的定位孔46。下压件42底部设有缓冲器48。缓冲器48为两个，分别设置在下压件42的两侧，缓冲器48为弹簧。

具体工作时，先将LOGO安装板5夹紧在工作台的夹具3上，工作台1上还设有用于对LOGO安装板5进行支撑的支撑件6，然后将LOGO安装组件中的LOGO本体部和LOGO装配部分别固定在LOGO安装板5的两侧，并将LOGO本体部上的定位销插入LOGO装配部上的定位孔内，然后启动下压装置4。首先在气缸44的作用下，使得下压件42沿轨道49向下移动，轨道49可保证下压件42的运动精度，确保下压件42不会偏离其位置，从而确保装配的准确性，又由于气缸44的活塞杆端部是通过浮动接头47与下压件42连接的，浮动接头47起到对气缸44与下压件42之间柔性连接的作用，用来消除气缸44的活塞杆运动过程中的偏差，使得气缸活塞杆始终处于竖直方向，从而保证下压件42运行平稳。随着下压件42向下运动，直到下压件42底部与真空吸嘴43接触，下压件42继续向下运动，真空吸嘴43的上端即插入下压件42底部的定位孔46内，直到下压件42底部与吸附在真空吸嘴43上的卡扣45接触，并在下压件42的作用下带动卡扣45向下运动，脱离真空吸嘴43，最终卡在LOGO安装板5上LOGO本体部上的定位销上，即实现了卡扣的装配，同时在下压件下压过程中，其底部的缓冲器可起到对整个下压装置4的速度缓冲以及对下压件42最终位置限位的功能。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (5)

1.汽车LOGO自动装配装置，包括工作台(1)，工作台(1)上设有支架(2)和用于夹紧LOGO安装板的夹具(3)，其特征在于：支架(2)上固定有位于LOGO安装板的上方的下压装置(4)，下压装置(4)包括固定板(41)、下压件(42)和真空吸嘴(43)，固定板(41)上设有竖向布置的气缸(44)，气缸(44)的活塞杆与下压件(42)连接，真空吸嘴(43)上吸附有卡扣(45)且真空吸嘴(43)固定在下压件(42)下方，下压件(42)底部设有供真空吸嘴(43)插入的定位孔(46)。

2.根据权利要求1所述的汽车LOGO自动装配装置，其特征在于：气缸(44)与下压件(42)之间通过浮动接头(47)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车LOGO自动装配装置，其特征在于：下压件(42)底部设有缓冲器(48)。

4.根据权利要求3所述的汽车LOGO自动装配装置，其特征在于：缓冲器(48)为两个，分别设置在下压件(42)的两侧，缓冲器(48)为弹簧。

5.根据权利要求1所述的汽车LOGO自动装配装置，其特征在于：固定板(41)上设有纵向布置且供下压件(42)上下滑动的轨道(49)。