CN204937365U - 折叠滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠滑板车,包括踏板、前架、前轮、立管、扶手、后轮,该前架上部设有一凸板,该凸板上设有至少1个卡槽,该凸板上枢接有连接头,该连接头内具有贯穿该连接头上下的穿孔,该穿孔内间隙配合的穿过有卡杆,该卡杆的下端和该卡槽相配,该立管的下端外部套有滑套,该滑套的后侧壁上向外凸出形成容纳槽,该容纳槽内设有压簧,该立管的后侧壁上设有向外凸出的限位块,该限位块卡在该容纳槽内,该压簧的上端顶在该限位块的下端面上,该立管的下端部的侧壁上设有贯穿该立管左右的配合槽,该配合槽内穿过有销钉,该销钉同时穿过该卡杆的上端部和该滑套,该立管的下端固定连接该连接头。优点是:折叠结构较为简单,操作较为容易。
Description
技术领域
本发明涉及儿童玩具技术领域,尤其是涉及一种折叠滑板车。
背景技术
通常,滑板车包括踏板,该踏板的前部枢接有一前架,该前架的下部设有前轮,且该前架的上部固定有向上延伸的立管,该立管的上端设有扶手,该踏板的后部设有后轮。其中,该前轮和该后轮均可以是并排设置的一对。这样,少年儿童一只脚踩在踏板上,手握扶手,另一只脚着地向后施力,即可驱动该滑板车向前滑行,达到了健身和娱乐的双重效果。由此,滑板车成为少年儿童极为喜欢的健身类玩具。
随着滑板车的发展,为了在不使用时便于收纳,目前不少滑板车的立管相对于前架能够折叠,以便于在不使用时节省空间。
然而,该类能够折叠的滑板车的折叠结构大多较为复杂,操作较为繁琐。
发明内容
本发明的目的是提供一种折叠滑板车,它具有折叠结构较为简单,操作较为容易的特点。
本发明所采用的技术方案是:折叠滑板车,包括踏板,该踏板的前部枢接有一前架,该前架的下部设有前轮,该前架的上部设有向上延伸的立管,该立管的上端设有扶手,该踏板的后部设有后轮,所述前架上部设有一凸板,该凸板上设有至少1个卡槽,该凸板上枢接有一连接头,该连接头内具有一贯穿该连接头上下的穿孔,该穿孔内间隙配合的穿过有一卡杆,该卡杆的下端和该卡槽相配,同时,该立管的下端外部套有一可上下滑动的滑套,该滑套的后侧壁上向外凸出而形成一上下走向的容纳槽,该容纳槽内设有一压簧,该立管的后侧壁上设有一向外凸出的限位块,该限位块卡在该容纳槽内,且该压簧的上端顶在该限位块的下端面上,以及,该立管的下端部的侧壁上设有贯穿该立管左右的配合槽,该配合槽内穿过有一销钉,该销钉同时穿过该卡杆的上端部和该滑套,且该立管的下端固定连接该连接头。
所述销钉以一螺栓代替。
本发明所具有的优点是:折叠结构较为简单,操作较为容易。本发明的折叠滑板车用于实现折叠的部件较少,较为简单。在操作时,仅需向上滑动滑套,滑套带动卡杆上移后卡杆的下端从卡槽内脱离,即可实现立管的向后折叠,极为方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的立体示意图;
图2是本发明的前架、连接头、滑套、立管等部件连接的主视剖视图(滑板车在使用状态时);
图3是图2的A—A向视图(相对于图2进行了放大);
图4是本发明的前架、连接头、滑套、立管等部件连接的主视剖视图(滑板车在收纳状态时)。
具体实施方式
实施例,见图1至图4所示:折叠滑板车,包括踏板10。该踏板10的前部枢接有一前架20,该前架20的下部设有前轮30,该前架20的上部设有向上延伸的立管40,该立管40的上端设有扶手50,该踏板10的后部设有后轮60。即,通过操控该扶手50,可实现该滑板车的左右转弯。
进一步的讲,该前架20上部设有一凸板21,该凸板21上设有至少1个卡槽211。比如,该凸板21的上侧边中部和后侧边中部分别设有一卡槽211。该凸板21上枢接有一连接头71,该连接头71内具有一贯穿该连接头71上下的穿孔711,该穿孔711内间隙配合的穿过有一卡杆72,该卡杆72的下端和该卡槽211相配。即,该卡杆72向上移动后,该卡杆72的下端从卡槽211内脱出;反之,该卡杆72向下移动后,该卡杆72的下端卡在卡槽211内。当然,该连接头71的下端部可以具有“U”型口,该凸板21位于该“U”型口内。同时,该立管40的下端外部套有一可上下滑动的滑套80。该滑套80的后侧壁上向外凸出而形成一上下走向的容纳槽81。该容纳槽81内设有一压簧82。当然,该压簧82的下端应该被定位。比如,该容纳槽81下端为封闭状。该立管40的后侧壁上设有一向外凸出的限位块41,该限位块41卡在该容纳槽81内,且该压簧82的上端顶在该限位块41的下端面上。即,在该限位块41的作用下,该滑套80可上下移动但是相对于该立管40不可旋转,且在该压簧82的作用下,该滑套80具有向下位移的趋势。以及,该立管40的下端部的侧壁上设有贯穿该立管40左右的配合槽42,该配合槽42内穿过有一销钉90。显然,该配合槽42沿着该立管40纵向的长度大于该销钉90的直径,从而该销钉90能够沿着该配合槽42实现上下滑动。而且,该销钉90同时穿过该卡杆72的上端部和该滑套80,且该立管40的下端固定连接该连接头71。即,该销钉90使该滑套80和该卡杆72能够同步移动。较优的,该销钉90以一螺栓代替。
这样,在使用时,该压簧82使该滑套80具有向下位移的趋势,继而该卡杆72同样具有向下位移的趋势,该卡杆72的下端能够顶紧在位于上部的一个卡槽211内,使该立管40保持竖直;反之,当需要收纳时,仅需手动向上移动该滑套80,该卡杆72即会随之而上移,该卡杆72的下端从位于上部的卡槽211内脱出,使用者向后扳动该立管40,即可实现折叠。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.折叠滑板车,包括踏板(10),该踏板(10)的前部枢接有一前架(20),该前架(20)的下部设有前轮(30),该前架(20)的上部设有向上延伸的立管(40),该立管(40)的上端设有扶手(50),该踏板(10)的后部设有后轮(60),其特征在于:所述前架(20)上部设有一凸板(21),该凸板(21)上设有至少1个卡槽(211),该凸板(21)上枢接有一连接头(71),该连接头(71)内具有一贯穿该连接头(71)上下的穿孔(711),该穿孔(711)内间隙配合的穿过有一卡杆(72),该卡杆(72)的下端和该卡槽(211)相配,同时,该立管(40)的下端外部套有一可上下滑动的滑套(80),该滑套(80)的后侧壁上向外凸出而形成一上下走向的容纳槽(81),该容纳槽(81)内设有一压簧(82),该立管(40)的后侧壁上设有一向外凸出的限位块(41),该限位块(41)卡在该容纳槽(81)内,且该压簧(82)的上端顶在该限位块(41)的下端面上,以及,该立管(40)的下端部的侧壁上设有贯穿该立管(40)左右的配合槽(42),该配合槽(42)内穿过有一销钉(90),该销钉(90)同时穿过该卡杆(72)的上端部和该滑套(80),且该立管(40)的下端固定连接该连接头(71)。
2.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于:所述销钉(90)以一螺栓代替。
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