CN204197173U - 一种腰带式滑板车 - Google Patents

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崔颖
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Abstract

一种腰带式滑板车，包括把手（1）、立杆（2）及踏板（3），其特征在于：所述把手（1）设置在立杆（2）的顶端，立杆（2）由柔性导轨（21）及N节矩形条状的固定板（22）组成，N节首尾连接的固定板（22）设置在柔性导轨（21）的滑槽背面，柔性导轨（21）的滑槽内安装有N-1个与固定板（22）等大小形状的硬性滑片（23），柔性导轨（21）的顶端与底端各设置有控制硬性滑片（23）滑动的拧紧件（24），立杆（2）枢转安装在踏板（3）上表面前端的固定座（31）上，固定座（31）上设置有控制立杆（2）枢转的卡销（32），踏板（3）的前后端各设置有连接轮子（33）的可翻转轮叉（34），踏板（3）的上表面后端设置有与固定板（22）中心的插孔（25）相对应的紧固件（35）。

Description

一种腰带式滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种腰带式滑板车。
背景技术
滑板车是当前深受广大青少年朋友喜爱的娱乐运动。然而，目前市场上的滑板车通常包含前立杆、把手、踏板及前后轮，占用空间大，也有少数滑板车具有折叠功能，但结构相对复杂，拆装不方便，并且仍然无法做到随时随地轻松携带。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是提供一种腰带式滑板车。
为解决上述问题，本实用新型提供的腰带式滑板车，包括把手、立杆及踏板，其特征在于：所述把手设置在立杆的顶端，立杆由柔性导轨及N节矩形条状的固定板组成，N节首尾连接的固定板设置在柔性导轨的滑槽背面，柔性导轨的滑槽内安装有N-1个与固定板等大小形状的硬性滑片，柔性导轨的顶端与底端各设置有控制硬性滑片滑动的拧紧件，立杆枢转安装在踏板上表面前端的固定座上，固定座上设置有控制立杆枢转的卡销，踏板的前后端各设置有连接轮子的可翻转轮叉，踏板的上表面后端设置有与固定板中心的插孔相对应的紧固件。
通过上述方案，与传统的折叠滑板车相比，本实用新型具有小巧便捷的特点，把手和立杆采用类似腰带的结构，兼具柔软和坚挺的特性，能轻松地绑在腰间。
附图说明
图1是本实用新型腰带式滑板车的结构示意图。
图2是本实用新型腰带式滑板车折叠后的结构示意图。
图中：1、把手；2、立杆；3、踏板；21、柔性导轨；22、固定板；23、硬性滑片；24、拧紧件；25、插孔；31、固定座；32、卡销；33、轮子；34、可翻转轮叉；35、紧固件。
具体实施方式
如图1所示，一种腰带式滑板车，包括把手1、立杆2及踏板3，其特征在于：所述把手1设置在立杆2的顶端，立杆2由柔性导轨21及N节矩形条状的固定板22组成，N节首尾连接的固定板22设置在柔性导轨21的滑槽背面，柔性导轨21的滑槽内安装有N-1个与固定板22等大小形状的硬性滑片23，柔性导轨21的顶端与底端各设置有控制硬性滑片23滑动的拧紧件24，立杆2枢转安装在踏板3上表面前端的固定座31上，固定座31上设置有控制立杆2枢转的卡销32，踏板3的前后端各设置有连接轮子33的可翻转轮叉34，踏板3的上表面后端设置有与固定板22中心的插孔25相对应的紧固件35。
当滑板车呈腰带式折叠状态时，为了展开滑板车只需将紧固件35从插孔25拔出，扭转可翻转轮叉34，使轮子33与踏板3垂直，使立杆2绕着固定座31枢转到竖直状态，并拨动卡销32防止立杆2相对于踏板3转动，接着滑动柔性导轨21内的硬性滑片23，使硬性滑片23与固定板22错位排列，旋紧拧紧件24，使立杆2呈绷直状态，此时便能使用展开的滑板车；若需要折叠，反之操作即可。

Claims (1)

1.一种腰带式滑板车，包括把手（1）、立杆（2）及踏板（3），其特征在于：所述把手（1）设置在立杆（2）的顶端，立杆（2）由柔性导轨（21）及N节矩形条状的固定板（22）组成，N节首尾连接的固定板（22）设置在柔性导轨（21）的滑槽背面，柔性导轨（21）的滑槽内安装有N-1个与固定板（22）等大小形状的硬性滑片（23），柔性导轨（21）的顶端与底端各设置有控制硬性滑片（23）滑动的拧紧件（24），立杆（2）枢转安装在踏板（3）上表面前端的固定座（31）上，固定座（31）上设置有控制立杆（2）枢转的卡销（32），踏板（3）的前后端各设置有连接轮子（33）的可翻转轮叉（34），踏板（3）的上表面后端设置有与固定板（22）中心的插孔（25）相对应的紧固件（35）。
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CN105691515A (zh) * 2016-01-20 2016-06-22 江苏糖心文化传媒有限公司 超小型便携式折叠滑板车
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