CN205186423U - 一种快速断接式自锁自行车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速断接式自锁自行车车架，包括滑套、互钩合扣、车架管、锁孔、伸缩弹球和旋转曲轴，所述车架管上设置有滑套，所述车架管上设置有伸缩弹球和互钩合扣，所述滑套上设置有锁孔，所述伸缩弹球与锁孔相互配合连接，所述车架管上连接设置有旋转曲轴。本实用新型车架采用互钩合扣自锁结构，折叠时更加方便，一步即可，且合扣弹球锁死构造，使自行车更加安全牢固，行驶时卡扣与曲轴不易发生触碰，更加美观便捷。

Description

一种快速断接式自锁自行车车架

技术领域

本实用新型涉及一种快速断接式自锁自行车车架。

背景技术

目前多数自行车折叠车架采用折叠扣，折叠扣螺丝易松动，不牢固，折叠步骤多，且卡扣与曲轴易发生触碰，不利于自行车的安全与稳固。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速断接式自锁自行车车架，能够解决现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种快速断接式自锁自行车车架，包括滑套、互钩合扣、车架管、锁孔、伸缩弹球和旋转曲轴，所述车架管上设置有滑套，所述车架管上设置有伸缩弹球和互钩合扣，所述滑套上设置有锁孔，所述伸缩弹球与锁孔相互配合连接，所述车架管上连接设置有旋转曲轴，所述车架管通过旋转曲轴可进行360°任意旋转。

作为优选，所述滑套可在车架管上进行滑动。

作为优选，所述车架管可折叠。

本实用新型车架采用互钩合扣自锁结构，折叠时更加方便，一步即可，且合扣弹球锁死构造，使自行车更加安全牢固，行驶时卡扣与曲轴不易发生触碰，更加美观便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型折叠的结构示意图；

图2是本实用新型的装配图；

图3是本实用新型滑套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参照图1-3，本实用新型的包括滑套1、互钩合扣2、车架管3、锁孔4、伸缩弹球5和旋转曲轴6，所述车架管3上设置有滑套1，所述车架管3上设置有伸缩弹球5和互钩合扣2，所述滑套1上设置有锁孔4，所述伸缩弹球5与锁孔4相互配合连接，所述车架管3上连接设置有旋转曲轴6，所述车架管3通过旋转曲轴6可进行360°任意旋转。

值得注意的是，所述滑套1可在车架管3上进行滑动。

值得注意的是，所述车架管3可折叠。

本实用新型折叠时,先将伸缩弹球向内压入使锁孔露出，再将滑套向后滑动，露出互钩合扣，脱离互钩合扣使其向右转动与车身靠扰即可折叠；另外装配时，先将车架管沿旋转曲轴向左旋转使互钩合扣合上，再将滑套向前滑动至互钩合扣处，使伸缩弹球由锁孔由内而外弹出锁死，即可完成装配。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种快速断接式自锁自行车车架，其特征在于：包括滑套（1）、互钩合扣（2）、车架管（3）、锁孔（4）、伸缩弹球（5）和旋转曲轴（6），所述车架管（3）上设置有滑套（1），所述车架管（3）上设置有伸缩弹球（5）和互钩合扣（2），所述滑套（1）上设置有锁孔（4），所述伸缩弹球（5）与锁孔（4）相互配合连接，所述车架管（3）上连接设置有旋转曲轴（6），所述车架管（3）通过旋转曲轴（6）可进行360°任意旋转。

2.根据权利要求1所述的快速断接式自锁自行车车架，其特征在于：所述滑套（1）可在车架管（3）上进行滑动。

3.根据权利要求1所述的快速断接式自锁自行车车架，其特征在于：所述车架管（3）可折叠。