CN204917788U - 一种可两维变位的滑轮支点 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种可两维变位的滑轮支点属于撤出机滑轮支架领域,解决的技术问题:现有滑轮支架位置不可调节,适应范围比较窄的问题;采用的技术方案:包括撤架台和滑轮支架,滑轮支架内设置有滑轮,撤架台和滑轮支架之间通过多个水平设置的伸缩油缸连接,伸缩油缸的固定端与撤架台固定连接,伸缩油缸的活动端与滑轮支架之间固定连接,滑轮支架的底部与撤架台之间倾斜设置有多个支撑油缸,支撑油缸的固定端与撤架台铰接连接,支撑油缸的活动端与滑轮支架铰接连接,所述多个伸缩油缸和多个支撑油缸均通过液压管路与控制系统连通。
Description
技术领域
本实用新型属于撤出机滑轮支架领域,特别是涉及一种可两维变位的滑轮支点。
背景技术
在运输行业以及煤矿领域的液压支架撤除机上均会使用到定滑轮,定滑轮一般都是固定在特定的支架上,来满足定滑轮改变力的方向的作用,但是现有的液压支架撤除机上的定滑轮均安装在固定支架上,定滑轮支架的位置不可调节,适用范围比较窄,使用非常不方便,不能适应不同的高度。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,解决了现有滑轮支架位置不可调节,适应范围比较窄的问题,旨在提供一种可两维变位的滑轮支点,本滑轮支架结构简单,使用方面,通过伸缩油缸的伸缩来调整滑轮支架的位置,从而使定滑轮处于不同的位置,增加撤出机的使用范围。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种可两维变位的滑轮支点,包括撤架台和滑轮支架,滑轮支架内设置有滑轮,撤架台和滑轮支架之间通过多个水平设置的伸缩油缸连接,伸缩油缸的固定端与撤架台固定连接,伸缩油缸的活动端与滑轮支架之间固定连接,滑轮支架的底部与撤架台之间倾斜设置有多个支撑油缸,支撑油缸的固定端与撤架台铰接连接,支撑油缸的活动端与滑轮支架铰接连接,所述多个伸缩油缸和多个支撑油缸均通过液压管路与控制系统连通。
优选的是,滑轮支架包括支架基体,所述支架基体整体为方形框架结构,支架基体的中部为滑轮安装区域,支架基体的左端预设有与伸缩油缸连接的安装孔,支架基体的下端预设有与支撑油缸连接的铰接座。
优选的是,所述滑轮通过连接轴与滑轮支架连接,连接轴的两端均穿过支架基体的侧壁与固定螺母连接。
优选的是,所述伸缩油缸的数量为四个,支撑油缸的数量为两个。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型通过在撤除台与滑轮支架之间设置多个伸缩油缸,根据撤除台与液压支架之间的距离,利用控制系统调整伸缩油缸的伸缩长度,从而改变滑轮之间与液压支架的距离,使撤除台能够在不同的位置工作,增加撤除台使用范围,提升撤除效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为支架基体的结构示意图。
图中:1为撤架台,2为滑轮支架,21为支架基体,22为安装孔,23为铰接座,3为伸缩油缸,4为支撑油缸,5为滑轮,6为连接轴,7为固定螺母。
具体实施方式
如图1-图2所示,一种可两维变位的滑轮支点,包括撤架台1和滑轮支架2,滑轮5通过连接轴6与滑轮支架2连接,连接轴6的两端均穿过支架基体21的侧壁与固定螺母7连接,撤架台1和滑轮支架2之间通过多个水平设置的伸缩油缸3连接,伸缩油缸3的固定端与撤架台1固定连接,伸缩油缸3的活动端与滑轮支架2之间固定连接,滑轮支架2的底部与撤架台1之间倾斜设置有多个支撑油缸4,支撑油缸4的固定端与撤架台1铰接连接,支撑油缸4的活动端与滑轮支架2铰接连接,所述多个伸缩油缸3和多个支撑油缸4均通过液压管路与控制系统连通。
如图3所示,具体地,滑轮支架2包括支架基体21,所述支架基体21整体为方形框架结构,支架基体21的中部为滑轮5安装区域,支架基体21的左端预设有与伸缩油缸3连接的安装孔22,支架基体21的下端预设有与支撑油缸4连接的铰接座23。
使用时,控制系统控制伸缩油缸3和支撑油缸4同时工作,伸缩油缸3用来调整滑轮支架2的水平位置,支撑油缸4用于为滑轮支架2提供向上的支撑力,支撑油缸4的两端分别与撤架台1和滑轮支架2铰接,当滑轮支架2水平位置变换时,支撑油缸4的角度会随滑轮支架2的位置改变以便为滑轮支架2提供足够大的支撑力。
上述实施例中,所述伸缩油缸3的数量为四个,支撑油缸4的数量为两个。伸缩油缸3和支撑油缸4的数量可以根据滑轮支架2以及撤除台的大小进行选择,只有能够保证滑轮支架2正常使用即可。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种可两维变位的滑轮支点,其特征在于:包括撤架台(1)和滑轮支架(2),滑轮支架(2)内设置有滑轮(5),撤架台(1)和滑轮支架(2)之间通过多个水平设置的伸缩油缸(3)连接,伸缩油缸(3)的固定端与撤架台(1)固定连接,伸缩油缸(3)的活动端与滑轮支架(2)之间固定连接,滑轮支架(2)的底部与撤架台(1)之间倾斜设置有多个支撑油缸(4),支撑油缸(4)的固定端与撤架台(1)铰接连接,支撑油缸(4)的活动端与滑轮支架(2)铰接连接,所述多个伸缩油缸(3)和多个支撑油缸(4)均通过液压管路与控制系统连通。
2.根据权利要求1所述的一种可两维变位的滑轮支点,其特征在于:滑轮支架(2)包括支架基体(21),所述支架基体(21)整体为方形框架结构,支架基体(21)的中部为滑轮(5)安装区域,支架基体(21)的左端预设有与伸缩油缸(3)连接的安装孔(22),支架基体(21)的下端预设有与支撑油缸(4)连接的铰接座(23)。
3.根据权利要求2所述的一种可两维变位的滑轮支点,其特征在于:所述滑轮(5)通过连接轴(6)与滑轮支架(2)连接,连接轴(6)的两端均穿过支架基体(21)的侧壁与固定螺母(7)连接。
4.根据权利要求3所述的一种可两维变位的滑轮支点,其特征在于:所述伸缩油缸(3)的数量为四个,支撑油缸(4)的数量为两个。
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CN201520640065.2U CN204917788U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 一种可两维变位的滑轮支点 |
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Cited By (1)
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CN105129644A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-12-09 | 山西凌志达煤业有限公司 | 可两维变位的滑轮支点 |
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