CN204904081U - 一种新能源汽车整车控制器检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新能源汽车整车控制器检测装置,包括壳体、测试线束、接插件、显示屏、电源开关、电源模块、单片机、D/A转换芯片;所述电源模块、单片机、D/A转换芯片设置在壳体内;所述显示屏、电源开关设置在壳体外表面;所述接插件与壳体通过测试线束连接。本实用新型的产品能够降低测试线工人数量、降低生产成本、降低人为操作引入的错误测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车测试领域,尤其涉及一种电动汽车整车控制器产品功能检测系统。
背景技术
目前,电动汽车整车控制器是电动汽车的大脑,负责判断驾驶员驾驶意图及协调整车各电控单元之间信息交互等工作。随着电动汽车行业的振兴不仅电动汽车数量与日俱增,整车控制器的功能也越来越多,越来越完善。这就给工厂对批量生产的整车控制器进行检测环节带来了困难,同时维修人员对整车控制器进行检测时难度也大大增加。老式的检测手段用简易的测试工装,由质检人员按按键,调电位器等操作,对整车控制器进行检测。对于工厂增加了质检人员的工作量,提高了测试出错率及产品返修率,降低了质检效率,同时对于维修人员对整车控制器问题点的判断有难度,所以开发一种能自动测试整车控制器的检测装置是十分必要的。
实用新型内容
为了解决整车控制器批量生产检验及维修人员检测带来的测试费时、费力、易出错、效率低等问题,本实用新型提供一种测试装置,该装置不仅操作简单,测试准确,而且测试数据易于记录。
本实用新型的目的是通过以下方案实现:
一种新能源汽车整车控制器检测装置,包括壳体、测试线束、接插件、显示屏、电源开关、电源模块、单片机、D/A转换芯片;所述电源模块、单片机、D/A转换芯片设置在壳体内;所述显示屏、电源开关设置在壳体外表面;所述接插件与壳体通过测试线束连接。
优选地,所述单片机与显示屏相连。
优选地,所述单片机与D/A转换芯片连接。
本实用新型的有益效果是:提高批量生产产品检测效率、提高检测合格率、降低测试线工人数量、降低生产成本、降低人为操作引入的错误测试、降低产品返厂率。
附图说明
图1是本实用新型装置的框图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型进行详细的解释。
一种新能源汽车整车控制器检测装置,包括壳体、测试线束、接插件、显示屏、电源开关、电源模块、单片机、D/A转换芯片;所述电源模块、单片机、D/A转换芯片设置在壳体内;所述显示屏、电源开关设置在壳体外表面;所述接插件与壳体通过测试线束连接。所述单片机与显示屏相连。所述单片机与D/A转换芯片连接。
测试流程:单片机按照软件流程进行测试。
A:整车控制器输入输出检测:检测装置发出测试信号,整车控制器检测到信号后,通过输出电路反馈信号给检测装置,检测装置通过显示屏显示整车控制器输入输出是否正常。
B:整车控制器PWM检测:检测装置发出测试信号,整车控制器检测到信号后,通过PWM输出电路反馈信号给检测装置,检测装置通过显示屏显示整车控制器PWM(脉宽调制)是否正常。
C:整车控制器AD(采集模块)检测:检测装置发出模拟电压给整车控制器AD采集电路,整车控制器采集完毕后,将采集到的数据发送给检测装置,检测装置通过显示屏显示。显示屏上分别显示两种电压值,检测装置输出模拟电压值和整车控制器采集电压值并且检测装置对比电压值,通过显示屏给出结果。
D:整车控制器CAN(控制器局域网)检测:检测装置发出测试信号,整车控制器检测到信号后,进行:CAN1发给CAN2数据,CAN2发给CAN3数据,CAN3发给CAN1数据的操作。整车控制器对比3组数据后,发送结果给检测装置,检测装置通过显示屏显示。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种新能源汽车整车控制器检测装置,其特征在于,包括壳体、测试线束、接插件、显示屏、电源开关、电源模块、单片机、D/A转换芯片;所述电源模块、单片机、D/A转换芯片设置在壳体内;所述显示屏、电源开关设置在壳体外表面;所述接插件与壳体通过测试线束连接。
2.根据权利要求1所述新能源汽车整车控制器检测装置,其特征在于,所述单片机与显示屏相连。
3.根据权利要求1所述新能源汽车整车控制器检测装置,其特征在于,所述单片机与D/A转换芯片连接。
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Granted publication date: 20151223 Termination date: 20160706 |