CN206710572U - 一种led驱动器检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED驱动器检测装置,包括工控机、LED驱动器、可编程电源、CAN分析仪、摄像头、微安表和显示器,LED驱动器与工控机相连接,可编程电源和CAN分析仪均通过USB总线与工控机相连接,可编程电源输出电压为LED驱动器供电,CAN分析仪向工控机发送CAN报文,并将接受到的CAN报文与期望的CAN报文对比,摄像头通过GIGE接口与工控机连接,其为工控机提供采集的图像来判断LED是否顺序点亮,微安表通过RS232与工控机连接,其用于检测LED驱动器的电流,显示器置于工控机的后侧。本实用新型可大大提高生产效率和生产的自动化程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动化检测工程领域,尤其适合一种用于汽车的LED驱动器功能检测装置,属于车辆灯具自动化检测技术领域。
背景技术
汽车与我们的生活越来越密切,随着汽车行业和电子技术的不断发展,智能化、多功能车灯在现代汽车中的使用频率不断增加,从而对自动化的需求不断增加,对车灯的各项性能指标的检测也呈现多元化、复杂化的趋势。
实用新型内容
本实用新型针对目前车灯检测设备和检测技术的不足,提供了一种LED驱动器检测装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种LED驱动器检测装置,包括工控机、LED驱动器、可编程电源、CAN分析仪、摄像头、微安表和显示器,所述LED驱动器与工控机相连接,所述可编程电源和CAN分析仪均通过USB总线与工控机相连接,所述可编程电源输出电压为LED驱动器供电,所述CAN分析仪向工控机发送CAN报文,并将接受到的CAN报文与期望的CAN报文对比,所述摄像头通过GIGE接口与工控机连接,其为工控机提供采集的图像来判断LED是否顺序点亮,所述微安表通过RS232与工控机连接,其用于检测LED驱动器的电流,所述显示器置于工控机的后侧。
优选的,所述工控机的后侧还设置有鼠标和键盘。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果为:驱动器自动化检测可大大提高生产的效率,通过用机器视觉来替代人工视觉,可以大大提高生产效率和生产的自动化程度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型一种LED驱动器检测装置的检测原理图;
图2为本实用新型一种LED驱动器检测装置的检测方法的流程示意图;
图3为本实用新型一种LED驱动器检测装置的流程图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,本实用新型提供的一种LED驱动器检测装置,包括工控机、LED驱动器、可编程电源、CAN分析仪、摄像头、微安表和显示器,工控机是整个检测装置的控制单元,所述LED驱动器与工控机相连接,所述可编程电源和CAN分析仪均通过USB总线与工控机相连接,所述可编程电源输出电压为LED驱动器供电,所述CAN分析仪向工控机发送CAN报文,并将接受到的CAN报文与期望的CAN报文对比,所述摄像头通过GIGE接口与工控机连接,其为工控机提供采集的图像来判断LED是否顺序点亮,所述微安表通过RS232与工控机连接,其用于检测LED驱动器的电流,所述显示器置于工控机的后侧,所述工控机的后侧还设置有鼠标和键盘。
如图2所示,采用的技术流程是:
首先,测试设备安装、准备:工控机通过USB总线与CAN分析仪连接,LED驱动器与工控机连接,工控机通过RS232总线与微安表连接;
其次,仪器、设备打开:将可编程电源、工控机、显示器等分别打开;
然后,测试功能:设定各测试项的阈值,开始对LED驱动器进行相关测试;
最后,数据保存:待所有测试项全部完成测试后,将测试结果保存于数据库中。
如图3所示,本实用新型提供的一种LED驱动器检测装置的检测方法,包括以下步骤:
第一步、CAN通信检测:是否收到相应的报文,
1)系统上电:KL30、KL31、KL15上电,电压13.5V;
2)工控机通过CAN分析仪发送CAN报文1至LED驱动器;
3)工控机是否接收到软硬件版本号;
4)CANH检测测试点T75,CANL检测测试点T58;
第二步、逻辑工作电压值检测,4.8V-5.2V:
1)系统上电:KL30、KL31、KL15上电,电压13.5V;
2)检测TP14测试点电压是否为U1=5.0±0.2V;
第三步、升压电压值检测,39V-41V:
1)系统上电:KL30、KL31、KL15上电,电压13.5V;
2)检测TP24、TP25和TP26测试点电压是否为U2=40.0±1.0V;
第四步、静态电流,即休眠:
1)系统上电:KL30、KL31、KL15上电,电压13.5V;
2)KL15断电;
3)测量KL30与KL31之间的工作电流是否I 1≤100μA;
第五步、工作电流,即唤醒:
1)系统上电:KL30、KL31上电,电压13.5V;
2)KL15上电;
3)工控机发送CAN报文2至LED驱动器,LED全亮;
4)测量KL30与KL31之间的工作电流是否为I2=1.7±0.1A;
第六步、LED通道测试:
1)系统上电:KL30、KL31、KL15上电,电压13.5V;
2)工控机发送CAN报文3至LED驱动器,每颗LED顺序点亮;
3)观察每颗LED是否单独点亮。
以上述依据实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种LED驱动器检测装置,其特征在于,包括工控机、LED驱动器、可编程电源、CAN分析仪、摄像头、微安表和显示器,所述LED驱动器与工控机相连接,所述可编程电源和CAN分析仪均通过USB总线与工控机相连接,所述可编程电源输出电压为LED驱动器供电,所述CAN分析仪向工控机发送CAN报文,并将接受到的CAN报文与期望的CAN报文对比,所述摄像头通过GIGE接口与工控机连接,其为工控机提供采集的图像来判断LED是否顺序点亮,所述微安表通过RS232与工控机连接,其用于检测LED驱动器的电流,所述显示器置于工控机的后侧。
2.根据权利要求1所述的一种LED驱动器检测装置,其特征在于:所述工控机的后侧还设置有鼠标和键盘。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108627750A (zh) * | 2018-01-23 | 2018-10-09 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种led车灯驱动器在线检测系统 |
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