CN204900414U - 液压站漏油收集结构 - Google Patents

Abstract

液压站漏油收集结构，包括主油箱和积液箱，所述积液箱设置在所述主油箱的下端；所述主油箱顶面为中凸或者侧斜形式，主油箱的顶面设置凸起型结构或者倾斜结构，并设置接油槽，在接油槽槽底设通孔，通孔内设连通管将接油槽与积液箱内腔连通，收集主油箱上部液压元件漏油或者维修漏油。对应积液箱内腔的上端位置，设置槽型壁，并使槽型壁的槽底为由外向内倾斜的斜面，最终通过在积液箱壁体上设置进油孔，连通槽型壁槽腔与积液箱的内腔，用来收集布置于或者延伸出主油箱侧面的液压元件的漏油或者维修漏油，防止漏油外溢到地面，造成污染。

Description

液压站漏油收集结构

技术领域

本实用新型涉及液压站上辅助结构的相关技术领域，具体涉及到液压站漏油收集部分的一种结构。

背景技术

液压站包括主油箱和积液箱(又称积油箱或者漏油箱)，其中积液箱设置在主油箱的下面，用于收集储存液压系统的漏油和维修漏油。外漏油为污染油，其与主油箱内的油处于完全隔离状态，防止扩大污染范围。主油箱内存储液压系统工作用的清洁液压油。在主油箱的顶面上设置有电机油泵、压力表组、液压阀块组等系统部件，且各部件之间通过液压管道相互连接。在主油箱主体向外延伸设置有滤油器、冷却器等部件，并且有液压管路伸出到主油箱外壁边缘之外。因此，在油路毁损或者维修时常常伴随着漏油现象，且漏油会漏在主油箱顶部或者液压油站之外，造成污染。

实用新型内容

本实用新型涉及到在液压站上设置的漏油收集结构，通过该漏油收集结构的设置，不仅能够对主油箱顶部漏油充分收集，还能够对延伸出主油箱外壁外管线或部件上的漏油进行充分收集，而且不会导致现有液压站结构的明显变化，即具有改进工作量小，结构简单、紧凑、美观、漏油收集效果显著等优点。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

液压站漏油收集结构，包括主油箱和积液箱，所述积液箱设置在所述主油箱的下端；所述主油箱顶面为中凸或者侧斜形式，在主油箱顶面的下端边缘处设接油槽，在接油槽的底壁上设置多个通孔，对应各通孔分别设置一垂向布置的连通管且各连通管的下端均通至所述积液箱内。

对应所述积液箱腔体的顶部位置，在所述积液箱外壁上设置槽型壁。

所述槽型壁的槽底内面为由外向内方向倾斜的斜面。

在所述积液箱壁体上设多个进油孔，各进油孔位于所述槽型壁槽底斜面面的连接端。

进一步，所述的设置于主油箱顶面接油槽槽底上通孔内的连通管上端端口，相对所述接油槽槽底向下收缩一定间距。

作为主油箱顶面的一种具体形式，

所述主油箱顶面为单向倾斜的斜面，且在斜面的底部末端为水平延伸的平面。

对应所述主油箱顶面底端位置的平面部分，设置有油箱侧板，且所述油箱侧板的顶部相对所述平面部分所处之水平面向上延伸出一定高度，这样主油箱顶面的平面部分与油箱侧板便形成了接油盘或者说接油槽。

在所述主油箱顶面底端处的平面部分上，设置所述的多个通孔(即在接油盘或者说接油槽的底壁上设置多个通孔)，并对应每一个通孔设置一垂向布置的连通管且各连通管的下端均通至所述积液箱内。

作为主油箱顶面的另一种具体形式，

所述主油箱顶面的结构为：顶面中心位置设为凸台，顶面上凸台之外的部分为以凸台为中心向主油箱顶面的边缘逐渐向下延伸的斜面。

在所述主油箱顶面的边缘位置设置油箱侧板，并使油箱侧板的顶部相对所述主油箱顶面向上延伸出一定高度，这样主油箱顶面的斜面结构与油箱侧板便形成了环状的一个接油盘或者称为接油槽。

在所述主油箱顶面上，主油箱顶面斜面结构与所述油箱侧板衔接的位置，沿一周设置所述的多个通孔(即沿接油盘一周设置多个通孔)，对应每一个通孔设置一垂向布置的连通管且各连通管的下端均通至所述积液箱内。

所述主油箱顶面在中心位置为凸台，凸台之外的部分为以凸台为中心向主油箱顶面的边缘逐渐向下延伸斜面结构的情况下，也可以如单一向倾斜斜面下一样，在斜面的底部末端为水平延伸的平面；对应所述主油箱顶面之斜面部分底端位置的平面部分，设置所述油箱侧板。

所述主油箱与所述积液箱为整体结构。

在所述积液箱的下端四角位置设置支腿。

本实用新型的有益效果是：主油箱与积液箱上、下分层布置，整体化设计，布局紧凑、美观，积液箱与地面拉开应间距，便于在将积液箱内积油放出时，使其与接油容器的高度匹配。将主油箱的顶面设置凸起型结构或者倾斜结构，并在主油箱的顶部的底端位置设置接油槽，同时又在接油槽的槽底设置通孔，通孔内设置连通管将接油槽与积液箱内腔连通，来收集主油箱上部液压元件漏油或者维修漏油。同时对应积液箱内腔的上端位置，设置槽型壁，并使槽型壁的槽底为由外向内倾斜的斜面，最终通过在积液箱壁体上设置进油孔，连通槽型壁槽腔与积液箱的内腔，用来收集布置于或者延伸出主油箱侧面的液压元件的漏油或者维修漏油，防止漏油外溢到地面，造成污染。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图4为本实用新型中主油箱顶部的第一种结构示意图；

图5为本实用新型中主油箱顶部的第二种结构示意图；

图中：1主油箱，11放油塞一，12人孔盖，13液位计一，14空气过滤器，2积油箱，21放油塞二，22液位计二，23进油孔，3油箱侧板，4连通管，5槽型壁，6电机油泵，7压力表组，8液压阀块组，9冷却器，10滤油器。

具体实施方式

为便于理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其中所涉及的技术内容作进一步说明。

如图1至图3所示的液压站漏油收集结构，包括主油箱1和积液箱2，所述积液箱2设置在所述主油箱1的下端，二者为分层设置的整体结构。在积液箱2下部的四角位置设置支腿。主油箱1上部设置电机油泵6、压力表组7、液压阀块组8、空气过滤器14等结构或部件，并且通过液压管路连通各部分。在主油箱1的侧面设置有冷却器9、滤油器10以及延伸出的液压线路。对应所述主油箱1的腔体下端设置放油塞一11，对应上端设置液位计一13，在主油箱1的侧壁上设置人孔盖12。同样，对应所述积液箱的腔体下端设置放油塞二21，对应上端设置液位计二22。将所述主油箱1顶面设为中凸或者侧斜形式，在主油箱1顶面的下端(底端)边缘处设接油槽，在接油槽的底壁上设置多个通孔，对应各通孔分别设置一垂向布置的连通管4且各连通管4的下端均通至所述积液箱2内。对应所述积液箱2腔体的顶部位置，在所述积液箱2外壁上设置槽型壁5。所述槽型壁5的槽底内面为由外向内(即图3所示的由左至右)方向倾斜的斜面。在所述积液箱2壁体上设多个进油孔23，各进油孔23的最下端边缘位于所述槽型壁5槽底斜面最低端之下或者与槽型壁5槽底斜面最低端相平。

对应积液箱2内腔的上端位置，设置槽型壁5，并使槽型壁5的槽底为由外向内倾斜的斜面，最终通过在积液箱2壁体上设置进油孔23，连通槽型壁5槽腔与积液箱2的内腔，用来收集布置于或者延伸出主油箱1侧面的液压元件的漏油或者维修漏油，防止漏油外溢到地面，造成污染。

主油箱1顶面为侧斜形式时，可以如图4所示。即，

所述主油箱1顶面为单向倾斜的斜面，且在斜面的底部末端为水平延伸的平面。

对应所述主油箱1顶面底端位置的平面部分，设置有油箱侧板3，且所述油箱侧板3的顶部相对所述平面部分所处之水平面向上延伸出一定高度，这样主油箱1顶面的平面部分与油箱侧板3便形成了接油盘或者说所述的接油槽。

在所述主油箱1顶面底端处的平面部分上，设置所述的多个通孔(即在接油盘或者说接油槽的底壁上设置多个通孔)，对应每一个通孔设置一垂向布置的连通管4且各连通管4的下端均通至所述积液箱2内。

主油箱1顶面为中凸形式时，可以如图5所示。即，

所述主油箱1顶面的结构为：顶面中心位置设为凸台，顶面之凸台之外的部分为以凸台为中心向主油箱1顶面的边缘逐渐向下延伸的斜面。

在所述主油箱1顶面的边缘位置设置油箱侧板3，并使油箱侧板3的顶部相对所述主油箱1顶面向上延伸出一定高度，这样主油箱1顶面的斜面结构与油箱侧板3便形成了环状的一个接油盘。正如图5中所示，在斜面的底部末端设置水平延伸的平面部分；对应所述主油箱1顶面斜面部分上外沿出的该平面部分，设置所述的油箱侧板3。

在所述主油箱1顶面上，主油箱1顶面斜面结构与所述油箱侧板3衔接的位置，沿一周设置所述的多个通孔(即沿接油盘一周设置多个通孔)，对应每一个通孔设置一垂向布置的连通管4且各连通管4的下端均通至所述积液箱2内。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (7)

1.液压站漏油收集结构，包括主油箱和积液箱，所述积液箱设置在所述主油箱的下端，其特征是：

所述主油箱顶面为中凸或者侧斜形式，在主油箱顶面的下端边缘处设接油槽，在接油槽的底壁上设置多个通孔，对应各通孔分别设置一垂向布置的连通管且各连通管的下端均通至所述积液箱内；

对应所述积液箱腔体的顶部位置，在所述积液箱外壁上设置槽型壁；

所述槽型壁的槽底内面为由外向内方向倾斜的斜面；

在所述积液箱壁体上设多个进油孔，各进油孔的最下端边缘位于所述槽型壁槽底斜面最低端之下或者与槽型壁槽底斜面最低端相平。

2.根据权利要求1所述的液压站漏油收集结构，其特征是：所述的设置于主油箱顶面接油槽槽底上通孔内的连通管上端端口，相对所述接油槽槽底向下收缩一定间距。

3.根据权利要求1或2所述的液压站漏油收集结构，其特征是：

所述主油箱顶面为单向倾斜的斜面，且将斜面底部末端设为水平延伸的平面；

对应所述主油箱顶面底端位置的平面部分，设置有油箱侧板，且所述油箱侧板的顶部相对所述平面部分所处之水平面向上延伸出一定高度；

在所述主油箱顶面底端处的平面部分上，设置所述的多个通孔。

4.根据权利要求1或2所述的液压站漏油收集结构，其特征是：

所述主油箱顶面的结构为：顶面中心位置设为凸台，顶面上凸台之外的部分为以凸台为中心向主油箱顶面的边缘逐渐向下延伸的斜面；

在所述主油箱顶面的边缘位置设置油箱侧板，并使油箱侧板的顶部相对所述主油箱顶面向上延伸出一定高度；

在所述主油箱顶面上，主油箱顶面斜面结构与所述油箱侧板衔接的位置，沿一周设置所述的多个通孔。

5.根据权利要求4所述的液压站漏油收集结构，其特征是：在所述主油箱顶面上，将斜面的底部末端设为水平延伸的平面；对应该平面部分，设置所述的油箱侧板。

6.根据权利要求1或2所述的液压站漏油收集结构，其特征是：所述主油箱与所述积液箱为整体结构。

7.根据权利要求1或2所述的液压站漏油收集结构，其特征是：在所述积液箱的下端四角位置设置支腿。