CN204893494U - 一种组合式夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于定型耐火材料生产制造领域，主要涉及一种组合式夹具，该组合式夹具包括底座、底盘、橡胶垫片、橡胶上模、钢垫片和固定螺丝，所述底座中心设置了一个主定位柱和4个子定位柱，主定位柱的顶面中心设置了一个带丝直孔。本实用新型能够很容易的完成拆卸和组装，使用过程中底座是固定的，只需要更换橡胶上模就可以用于加工不同型号的产品，大大减少了更换夹具过程中时间的浪费，提高了生产效率。使用橡胶代替模具钢制作上模，不仅制作成本大大降低，而且使用过程中不会损伤制品，保证了产品质量。且橡胶上模重量轻，体积小，易于管理和存放。
Description
技术领域
本实用新型属于定形耐火材料的生产制造领域，主要涉及一种组合式夹具。
背景技术
目前在国内很多定形耐火材料的生产过程中，成型后的毛坯尺寸尚不能完全满足产品图纸要求，需要使用车床进行外形尺寸的车加工。夹具是很多定形耐火材料在车床加工过程中经常要用到的工具。常规的夹具，如图1所示，材质一般采用模具钢，根据制品的内孔尺寸设计制作。由于定形耐火材料制品的强度大多比模具钢低，使用过程中，这种夹具很容易损伤制品，给产品质量造成隐患。且不同型号的制品内孔尺寸差别很大，使用的夹具基本是“一对一”的，很难通用，频繁的更换夹具浪费时间，影响生产效率。数量繁多的夹具不仅制造成本高，也给管理和存放带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，设计一种组合式夹具，用于定形耐火材料制品，特别是铝碳长水口的外形加工。
本实用新型通过以下技术方案来实现：该组合式夹具包括底座、底盘、橡胶垫片、橡胶上模、钢垫片和固定螺丝，在所述底座中心设置一个主定位柱，在主定位柱四周均匀设置4个子定位柱，在主定位柱的顶面中心设置一个带丝直孔。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述底盘的外径大于底座的外径，底盘上设置1个与底座上的主定位柱位置对应且直径相同的大孔和4个与子定位柱位置相应且直径相同的小孔。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述橡胶上模的外径小于底盘的外径，橡胶上模的外径尺寸可根据不同制品的内孔尺寸进行设计。橡胶上模中心设置一个中心孔，中心孔直径略大于主定位柱的直径。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述钢垫片直径小于橡胶上模顶面的外径，其中心设置了一个中心孔，中心孔直径略大于固定螺丝丝杆的直径，小于固定螺丝螺帽的直径。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述固定螺丝丝杆直径与主定位柱上的带丝直孔直径相同。
使用时，先将底座固定在车床上，然后把底盘和橡胶垫片依次放置于底座之上，并使底盘的大孔和小孔分别卡到底座上的主定位柱和子定位柱上，达到固定的目的。然后将所需尺寸的橡胶上模套于主定位柱上，通过钢垫片和固定螺丝固定，再将定形耐火材料套于相应橡胶上模上即可进行产品外形尺寸的加工。
本实用新型的有益效果体现在，该组合式夹具易于拆卸和组装，使用过程中底座是固定的，只需要更换橡胶上模就可以用于加工不同型号的产品，大大减少了更换夹具过程所需时间，提高了生产效率。使用橡胶代替模具钢制作上模，不仅大大降低制作成本，而且使用过程中不会损伤制品，保证了产品质量。且橡胶上模重量轻，体积小，易于管理和存放。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案做进一步说明。
图1为常规夹具的剖面示意图。
图2为本实用新型的剖面示意图。
图3为本实用新型所述底座的剖面示意图。
其中，1、底座，2、底盘，3、橡胶垫片、4、橡胶上模，5、钢垫片，6、固定螺丝，7、主定位柱，8、带丝直孔，9、子定位柱。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详述。
本实用新型提供了一种组合式夹具，如图2所示，包括底座（1）、底盘（2）、橡胶垫片（3）、橡胶上模（4）、钢垫片（5）和固定螺丝（6），所述底座（1）中心设置了一个主定位柱（7），在主定位柱（7）四周均匀设置4个子定位柱（9），主定位柱（7）的顶面中心设置一个带丝直孔（8）。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述底盘（2）的外径大于底座（1）的外径，底盘（2）上设置了1个与底座（1）上的主定位柱（7）位置对应且直径相同的大孔和4个与子定位柱（9）位置相应且直径相同的小孔。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述橡胶上模（4）的外径小于底盘（2）的外径，橡胶上模（4）的外径尺寸可根据不同制品的内孔尺寸进行设计。橡胶上模（4）中心设置了一个中心孔，中心孔直径略大于主定位柱（7）的直径。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述钢垫片（5）直径小于橡胶上模（4）顶面的直径，其中心设置了一个中心孔，中心孔直径略大于固定螺丝（6）丝杆的直径，小于固定螺丝（6）螺帽的直径。
进一步地，以上所述的一种组合式夹具，所述固定螺丝（6）丝杆直径与主定位柱（7）上的带丝直孔（8）直径相同。
使用时，先将底座（1）固定在车床上，然后把底盘（2）和橡胶垫片（3）依次放置于底座（1）之上，并使底盘（2）的大孔和小孔分别卡到底座（1）上的主定位柱（7）和子定位柱（9）上，达到固定的目的。然后将所需尺寸的橡胶上模（4）套于主定位柱（7）上，通过钢垫片（5）和固定螺丝（6）固定，再将定形耐火材料套于相应橡胶上模（4）上即可进行产品外形尺寸的加工。
本实用新型与大多数常规夹具相比具有以下优点：1）该种组合式夹具能够很容易的完成拆卸和组装，使用过程中底座是固定的，只需要更换橡胶上模就可以用于加工不同型号的产品，大大减少了更换夹具过程中时间的浪费，提高了生产效率。2）使用橡胶代替模具钢制作上模，不仅制作成本大大降低，而且使用过程中不会损伤制品，保证了产品质量。3）且橡胶上模重量轻，体积小，易于管理和存放。
本实用新型尚有多种具体的实施方式，凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.一种组合式夹具，其特征在于：该组合式夹具包括底座（1）、底盘（2）、橡胶垫片（3）、橡胶上模（4）、钢垫片（5）和固定螺丝（6），在所述底座（1）中心设置一个主定位柱（7），在主定位柱（7）四周均匀设置4个子定位柱（9），在主定位柱（7）的顶面中心设置一个带丝直孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种组合式夹具，其特征在于：所述底盘（2）的外径大于底座（1）的外径，底盘（2）上设置1个与底座（1）上的主定位柱（7）位置对应且直径相同的大孔和4个与子定位柱（9）位置相应且直径相同的小孔。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种组合式夹具，其特征在于：所述橡胶上模（4）的外径小于底盘（2）的外径，橡胶上模（4）的外径尺寸可根据不同制品的内孔尺寸进行设计，橡胶上模（4）中心设置一个中心孔，中心孔直径略大于主定位柱（7）的直径。
4.根据权利要求3所述的一种组合式夹具，其特征在于：所述钢垫片（5）直径小于橡胶上模（4）顶面的外径，其中心设置了一个中心孔，中心孔直径略大于固定螺丝（6）丝杆的直径，小于固定螺丝（6）螺帽的直径。
5.根据权利要求4所述的一种组合式夹具，其特征在于：所述固定螺丝（6）丝杆直径与主定位柱（7）上的带丝直孔（8）直径相同。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107096934A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-29 | 禹州市伟朔机械制造厂 | 一种用于加工刹车盘的卡盘 |
| CN108687386A (zh) * | 2017-04-05 | 2018-10-23 | 中国商用飞机有限责任公司 | 航空薄壁零件的装夹结构 |
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2015
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN108687386B (zh) * | 2017-04-05 | 2020-10-02 | 中国商用飞机有限责任公司 | 航空薄壁零件的装夹结构 |
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