CN204881413U - 用于汽车车窗锁加强板的检具 - Google Patents
用于汽车车窗锁加强板的检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204881413U CN204881413U CN201520622990.2U CN201520622990U CN204881413U CN 204881413 U CN204881413 U CN 204881413U CN 201520622990 U CN201520622990 U CN 201520622990U CN 204881413 U CN204881413 U CN 204881413U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cubing
- mount pad
- examine
- stiffening plate
- sash lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车车窗锁加强板的检具，包括检具本体及设置在检具本体上用于检测工件的孔位检测销，所述的检具本体设置在检具安装座上，所述的检具安装座设置在滑动小车上，所述的滑动小车下端设有便于滑行的滑轮。与现有技术相比，本实用新型通过将检具本体设在检具安装座上，再将检具安装座设置在滑动小车上，可以方便的移动检具本体，实现便捷操作，并提高检测效率。检具本体采用树脂制成。采用树脂代替传统的ZL104铸铝或H300铸铁材质，使检具成本下降，并且使检具重量大大减轻，便于搬运。用本检具可使产品开发周期缩短，提高了产品市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具，尤其是涉及一种用于汽车车窗锁加强板的检具。
背景技术
汽车车窗锁加强板对于汽车的安全使用有着重要作用，其一方面对加强板的强度有着较高要求，另一方面对汽车车窗锁加强板的结构与尺寸要求很高。
目前，汽车车窗锁加强板零件的制作一般分为拉延、切边冲孔、翻边整形、切边冲孔等4个工序，生产工序较长，并且制造过程中对于产品精度难以控制，因此，在汽车车窗锁加强板制作完成投入市场前需要采用检具对汽车车窗锁加强板的结构与尺寸进行检测。
目前标准检具的检测部分均采用ZL104铸铝，H300灰铁制造，此种检具的加工工艺繁琐，制造周期长，不易整改，制造成本高，检具笨重造成车间使用时搬运不方便，同时对检具进行维修也造成不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、检测效率高的用于汽车车窗锁加强板的检具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车车窗锁加强板的检具，包括检具本体及设置在检具本体上用于检测工件的孔位检测销，所述的检具本体设置在检具安装座上，所述的检具安装座设置在滑动小车上，所述的滑动小车下端设有便于滑行的滑轮。
所述的检具本体上还设置有用于定位工件的定位销。
所述的检具安装座上设置有一排通止规。
所述的通止规的个数为6个。
所述的检具安装座两侧设置有提手。
所述的滑动小车的两侧设置有吊耳。
所述的滑动小车上端的四角处设置有用于对检具安装座定位并防止检具安装座晃动的挡块。
所述的滑动小车上端由四个横梁组成一框架，所述的挡块共设有8个，每个横梁的两端分别设置有1个挡块，所述的挡块下端焊接在横梁上，上端向外弯折。
所述的检具本体上与检测工件的接触面嵌入有磁铁，用于对检测工件磁力固定。
所述的检具本体采用树脂制成。所有其他的检测部件都是金属件，且这些检测部件与检具本体配合时，检具本体上镶嵌金属套，以便于与检测部件配合，同时避免磨损。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果：
1、通过将检具本体设在检具安装座上，再将检具安装座设置在滑动小车上，可以方便的移动检具本体，实现便捷操作，并提高检测效率。
2、检具本体采用树脂制成。采用树脂代替传统的ZL104铸铝或H300铸铁材质，使检具成本下降，并且使检具重量大大减轻，便于搬运。
3、检具安装座在滑动小车上通过挡块进行限位，提高检具整体的稳固性。
4、此检具简化了加工工艺，能在机床上一次装夹加工到位，缩短加工时间，减少了重复搬运，提高了加工效率。
5、用本检具可使产品开发周期缩短，提高了产品市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的检具结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种用于汽车车窗锁加强板的检具，包括检具本体1及设置在检具本体1上用于检测工件的孔位检测销2，检具本体1上还设置有用于定位工件的定位销3，检具本体1上与检测工件的接触面嵌入有磁铁11，用于对检测工件磁力固定。检具本体1设置在检具安装座4上，检具安装座4上设置有一排通止规7。通止规7的个数为6个。检具安装座4两侧设置有提手8，通过提手8方便的抬起检具安装座4。检具安装座4设置在滑动小车5上，滑动小车5下端设有便于滑行的滑轮6。通过将检具安装座4设置在滑动小车5上，可以方便的移动检具，便于操作。滑动小车5的两侧设置有吊耳9，方便对滑动小车5进行提升。
滑动小车5上端的四角处设置有用于对检具安装座4定位并防止检具安装座4晃动的挡块10。滑动小车5上端由四个横梁组成一框架，挡块10共设有8个，每个横梁的两端分别设置有1个挡块10，挡块10下端焊接在横梁上，上端向外弯折。
检具本体1采用树脂制成。所有其他的检测部件都是金属件，且这些检测部件与检具本体配合时，检具本体上镶嵌金属套，以便于与检测部件配合，同时避免磨损。采用树脂代替传统的ZL104铸铝或H300铸铁材质，使检具成本下降，并且使检具重量大大减轻，便于搬运。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于汽车车窗锁加强板的检具，包括检具本体(1)及设置在检具本体(1)上用于检测工件的孔位检测销(2)，其特征在于，所述的检具本体(1)设置在检具安装座(4)上，所述的检具安装座(4)设置在滑动小车(5)上，所述的滑动小车(5)下端设有便于滑行的滑轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的检具本体(1)上还设置有用于定位工件的定位销(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的检具安装座(4)上设置有一排通止规(7)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的通止规(7)的个数为6个。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的检具安装座(4)两侧设置有提手(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的滑动小车(5)的两侧设置有吊耳(9)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的滑动小车(5)上端的四角处设置有用于对检具安装座(4)定位并防止检具安装座(4)晃动的挡块(10)。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的滑动小车(5)上端由四个横梁组成一框架，所述的挡块(10)共设有8个，每个横梁的两端分别设置有1个挡块(10)，所述的挡块(10)下端焊接在横梁上，上端向外弯折。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的检具本体(1)上与检测工件的接触面嵌入有磁铁(11)，用于对检测工件磁力固定。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗锁加强板的检具，其特征在于，所述的检具本体(1)采用树脂制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520622990.2U CN204881413U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 用于汽车车窗锁加强板的检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520622990.2U CN204881413U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 用于汽车车窗锁加强板的检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204881413U true CN204881413U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54825776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520622990.2U Expired - Fee Related CN204881413U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 用于汽车车窗锁加强板的检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204881413U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105157509A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-12-16 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种用于汽车车窗锁加强板的检具 |
-
2015
- 2015-08-18 CN CN201520622990.2U patent/CN204881413U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105157509A (zh) * | 2015-08-18 | 2015-12-16 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种用于汽车车窗锁加强板的检具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104786140B (zh) | 一种硬质合金数控刀片自动上下料装置及其上下料方法 | |
| CN204881413U (zh) | 用于汽车车窗锁加强板的检具 | |
| CN204228047U (zh) | 一种左右支架孔位置度检测治具 | |
| CN207695391U (zh) | 一种紧固把手折弯治具 | |
| CN201744878U (zh) | 一种固定木块的夹具 | |
| CN105157509A (zh) | 一种用于汽车车窗锁加强板的检具 | |
| CN201677050U (zh) | 两爪卡盘 | |
| CN216283191U (zh) | 一种钣金轮廓度快速检测工装 | |
| CN207223447U (zh) | 自定心快速装卡工艺钳 | |
| CN203254091U (zh) | 一种钣金件夹具检具共用工装结构 | |
| CN203101332U (zh) | 一种交叉磁粉机 | |
| CN204988089U (zh) | 用于汽车车顶把手支架的检具 | |
| CN210649614U (zh) | 一种铣床夹具 | |
| US20200406487A1 (en) | Device for machining distinctive marks on line | |
| CN202943454U (zh) | 键槽快速定位装夹装置 | |
| CN208729144U (zh) | 一种三工位一体自动加工设备 | |
| CN208034201U (zh) | 一种快速找正定位的车孔工装 | |
| CN203471459U (zh) | 一种送料装置 | |
| CN206936410U (zh) | 一种快换软爪装置 | |
| CN205950544U (zh) | 一种复杂空间位置关系产品的夹具 | |
| CN204486872U (zh) | 一种缸体前后面余孔钻模 | |
| CN205852572U (zh) | 垂直度加工台钳 | |
| CN204881406U (zh) | 用于检测汽车隔板的装置 | |
| CN202870032U (zh) | 一种线圈式磁粉机 | |
| CN205032960U (zh) | 台车架拱球座面的一种保证孔位置度的工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151216 Termination date: 20190818 |