CN204873397U - 一种用于汽车大梁的电泳吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车大梁的电泳吊具，包括吊具支架，吊具支架为工字型结构，且在吊具支架的上表面两端分别固定连接有两个与吊具支架长轴对称的铁链安装孔。吊具支架下方固定连接有定位杆组件，定位杆组件包括分别固定安装在吊具支架左中右三个位置的三组结构相同的王字型定位架。王字型定位架的结构包括若干定位销轴。定位销轴上设有若干均匀呈直线排布的圆孔，每根定位销轴上配置有一根定位销，定位销穿过圆孔与定位销轴固定。本实用新型在电泳时能保持汽车大梁稳定的悬浮在电泳池内，定位销不会在电泳池内因起伏而脱落的，电泳效果好且不会与吊具脱离，使用更加安全，适于汽车生产制造业大范围推广使用。

Description

一种用于汽车大梁的电泳吊具

技术领域

本实用新型涉及一种电泳吊具，特别是涉及一种用于汽车大梁的电泳吊具。

背景技术

汽车主要由以下结构组成。发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

汽车大梁属于汽车底盘结构的一种，但是现在的汽车基本上都不采用大梁式底盘设计，只有货车，大客车才会采用。通常没有大梁的汽车叫做承载式车身；有大梁的汽车叫做非承载式车身。

汽车大梁的涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。电泳是现代汽车涂装工艺中的是首要环节，一般汽车涂装有底漆、中涂、面漆三道工艺。主要程序：水洗-纯水洗-磷化-表调-水洗-纯水洗-钝化-水洗-纯水洗-电泳-水洗-纯水洗。需加入的物料及助剂：磷化液-表调液-钝化剂-电泳漆(现在多为阴极电泳漆)。电泳还要加入少量助剂，如中和剂，消泡剂、卡松等杀毒剂。

现有技术中在电泳时，汽车大梁的吊具能避免了吊钩起吊处大梁的变形，并且起吊后左右平衡，不会左右滑移，有效避免了因吊钩滑脱或倾斜移位而导致汽车大梁在吊装中的坠落。其不足之处是该种吊具吊起汽车大梁后放入电泳池内，定位销会因为受到电泳池内溶液的浮力作用而滑动脱落，从而导致定位固定效果不好，电泳效果差。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种电泳时能保持汽车大梁稳定的悬浮在电泳池内，定位销不会在电泳池内因起伏而脱落的，电泳效果好且不会与吊具脱离，使用更加安全的用于汽车大梁的电泳吊具。

技术方案：本实用新型所述的一种用于汽车大梁的电泳吊具，包括吊具支架，所述吊具支架为工字型结构，且在所述吊具支架的上表面两端分别固定连接有两个与吊具支架长轴对称的铁链安装孔；

所述吊具支架下方固定连接有定位杆组件，所述定位杆组件包括分别固定安装在吊具支架左中右三个位置的三组结构相同的王字型定位架；所述三组王字型定位架的上方通过第一横杆相互连接，所述第一横杆的两端与吊具支架的两端固定；所述三组王字型定位架的下方通过第二横杆相互连接；

所述王字型定位架的结构包括若干定位销轴，所述若干定位销轴分别横向安装在左边和右边的王字型定位架的相对的一侧、中间的王字型定位架的两侧；

所述定位销轴上设有若干均匀呈直线排布的圆孔，所述每根定位销轴上配置有一根定位销，所述定位销穿过圆孔与定位销轴固定；

所述定位销为一体成型的中间为圆柱形、两端为梯形圆台的结构，所述定位销的两端在梯形圆台下方侧面开有凹槽，所述凹槽内通过通孔穿有锁扣环。

进一步的，所述第一横杆与吊具支架之间固定安装有若干竖直的加强筋，所述加强筋的个数大于三个。

进一步的，所述定位销轴为匚字型结构，所述圆孔设置于定位销轴的上端面，所述定位销一端穿过圆孔后抵在定位销轴的下端面。

进一步的，所述王字型定位架的横向与竖向连接处固定有斜三角状的加强块。

进一步的，所述定位销轴均沿王字型定位架竖向轴对称分布在王字型定位架的两侧。

有益效果：本实用新型通过固定在吊具支架下方的三组王字型定位架来构成一个电泳吊具，同时利用第一横杆和第二横杆连接起来，再通过第一横杆与吊具支架之间固定安装的有若干竖直加强筋来加强固定效果，安全可靠，王字型定位架上的定位销轴起到初步定位固定汽车大梁的作用，再通过定位销的作用将汽车大梁完全定位固定在所需位置，保持汽车大梁始终保持平衡的悬浮在电泳液中，电泳效果好；可改变定位销在不同圆孔的位置来定位不同位置型号的汽车大梁；定位销为一体成型的中间为圆柱形、两端为梯形圆台的结构，两端通过在梯形圆台下方侧面开有凹槽内穿过的锁扣环来防止定位销在起伏的电泳池中脱落，从而会影响定位固定的效果。本实用新型设计的用于汽车大梁的电泳吊具在电泳时能保持汽车大梁稳定的悬浮在电泳池内，定位销不会在电泳池内因起伏而脱落的，电泳效果好且不会与吊具脱离，使用更加安全，适于汽车生产制造业大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的侧视结构示意图。

图5为本实用新型的王字型定位架结构示意图。

图6为本实用新型的定位销的结构示意图。

附图标号：1、吊具支架，2、铁链安装孔，3、王字型定位架，4、第一横杆，5、第二横杆，6、定位销轴，7、圆孔，8、定位销，81、凹槽，82、锁扣环，9、加强筋，10、加强块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1和图2所示，一种用于汽车大梁的电泳吊具，包括吊具支架1，吊具支架为工字型结构，且在吊具支架1的上表面两端分别固定连接有两个与吊具支架1长轴对称的铁链安装孔2。

吊具支架1下方固定连接有定位杆组件，定位杆组件包括分别固定安装在吊具支架左中右三个位置的三组结构相同的王字型定位架3。三组王字型定位架3的上方通过第一横杆4相互连接，第一横杆4的两端与吊具支架1的两端固定。三组王字型定位架3的下方通过第二横杆5相互连接。

如图5所示，王字型定位架3的结构包括若干定位销轴6，若干定位销轴6分别横向安装在左边和右边的王字型定位架3的相对的一侧、中间的王字型定位架3的两侧。

如图3所示，定位销轴6上设有若干均匀呈直线排布的圆孔7，每根定位销轴6上配置有一根定位销8，定位销8穿过圆孔7与定位销轴6固定。

如图6所示，定位销8为一体成型的中间为圆柱形、两端为梯形圆台的结构，定位销8的两端在梯形圆台下方侧面开有凹槽81，凹槽81内通过通孔穿有锁扣环82。

作为对本实用新型的进一步优化，第一横杆4与吊具支架1之间固定安装有若干竖直的加强筋9，加强筋9的个数大于三个。定位销轴6为匚字型结构，圆孔7设置于定位销轴6的上端面，定位销8一端穿过圆孔7后抵在定位销轴6的下端面。如图4所示，王字型定位架3的横向与竖向连接处固定有斜三角状的加强块10。定位销轴6均沿王字型定位架3竖向轴对称分布在王字型定位架3的两侧。

本实用新型的设计原理为通过固定在吊具支架1下方的三组王字型定位架3来构成一个电泳吊具，同时利用第一横杆4和第二横杆5连接起来，再通过第一横杆4与吊具支架1之间固定安装的有若干竖直加强筋9来加强固定效果，安全可靠，王字型定位架3上的定位销轴6起到初步定位固定汽车大梁的作用，再通过定位销8的作用将汽车大梁完全定位固定在所需位置，保持汽车大梁始终保持平衡的悬浮在电泳液中，电泳效果好。

本实用新型在实际使用时可改变定位销8在不同圆孔7的位置来定位不同位置型号的汽车大梁。定位销8为一体成型的中间为圆柱形、两端为梯形圆台的结构，两端通过在梯形圆台下方侧面开有凹槽81内穿过的锁扣环82来防止定位销8在起伏的电泳池中脱落，从而会影响定位固定的效果。

本实用新型设计的用于汽车大梁的电泳吊具在电泳时能保持汽车大梁稳定的悬浮在电泳池内，定位销8不会在电泳池内因起伏而脱落的，电泳效果好且不会与吊具脱离，使用更加安全，适于汽车生产制造业大范围推广使用。

Claims (5)

1.一种用于汽车大梁的电泳吊具，其特征在于：包括吊具支架，所述吊具支架为工字型结构，且在所述吊具支架的上表面两端分别固定连接有两个与吊具支架长轴对称的铁链安装孔；

所述吊具支架下方固定连接有定位杆组件，所述定位杆组件包括分别固定安装在吊具支架左中右三个位置的三组结构相同的王字型定位架；所述三组王字型定位架的上方通过第一横杆相互连接，所述第一横杆的两端与吊具支架的两端固定；所述三组王字型定位架的下方通过第二横杆相互连接；

所述王字型定位架的结构包括若干定位销轴，所述若干定位销轴分别横向安装在左边和右边的王字型定位架的相对的一侧、中间的王字型定位架的两侧；

所述定位销轴上设有若干均匀呈直线排布的圆孔，所述每根定位销轴上配置有一根定位销，所述定位销穿过圆孔与定位销轴固定；

所述定位销为一体成型的中间为圆柱形、两端为梯形圆台的结构，所述定位销的两端在梯形圆台下方侧面开有凹槽，所述凹槽内通过通孔穿有锁扣环。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车大梁的电泳吊具，其特征在于：所述第一横杆与吊具支架之间固定安装有若干竖直的加强筋，所述加强筋的个数大于三个。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车大梁的电泳吊具，其特征在于：所述定位销轴为匚字型结构，所述圆孔设置于定位销轴的上端面，所述定位销一端穿过圆孔后抵在定位销轴的下端面。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车大梁的电泳吊具，其特征在于：所述王字型定位架的横向与竖向连接处固定有斜三角状的加强块。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车大梁的电泳吊具，其特征在于：所述定位销轴均沿王字型定位架竖向轴对称分布在王字型定位架的两侧。