CN204868031U - 密接式车钩拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密接式车钩拆卸装置，包括叉车、叉车挡板、夹紧装置和托架，还包括万向旋转座，万向旋转座设置在托架的右侧上部，托架的左侧下端与叉车挡板固定相连，所述叉车挡板的上部设有孔槽，孔槽的尺寸与密接式车钩凸锥相匹配；所述夹紧装置由夹紧油缸和操作杆组成，夹紧油缸与叉车油路相连。该装置设计合理、安全性好、工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于机车维修技术领域，具体涉及一种密接式车钩拆卸装置。
背景技术
铁25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计，以满足以160km/h速度可持续运行达20小时的不停站运行需要，一次库检作业满足5000公里无须检修的要求。我国25T型新型提速客车为满足运行需要采用了密接式车钩。以往密接式车钩缓冲器的拆装采用车钩和缓冲器分开拆装，要么使用升降平台支撑，要么人力抬举，不仅作业过程极其繁琐，而且具有很大的安全风险，很容易磕碰砸伤职工。现在使用新型的密接式车钩拆装机可以紧固车钩和缓冲器，一步到位拆装密接式钩缓装置，或者根据需要单独拆装车钩或者缓冲器，安全可靠。
实用新型内容
本实用新型是克服现有技术的不足而提供一种密接式车钩拆卸装置，该装置设计合理、安全性好、工作效率高。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供一种密接式车钩拆卸装置，包括叉车、叉车挡板、夹紧装置和托架，还包括万向旋转座，万向旋转座设置在托架的右侧上部，托架的左侧下端与叉车挡板固定相连，所述叉车挡板的上部设有孔槽，孔槽的尺寸与密接式车钩凸锥相匹配；所述夹紧装置由夹紧油缸和操作杆组成，夹紧油缸与叉车油路相连。
所述托架为箱体结构。
所述万向旋转座的上端设置在密接式车钩钩头与密接式车钩缓冲器之间。
所述托架的材质为高合金钢。
与现有技术相比，本实用新型取得的有益效果：
1.本实用新型结构工作时密接式车钩工装系统卡紧装置紧固锁死车钩，防止拆装过程中因车钩与车体分离坠落造成人员受伤；采用万向旋转座，可以将卡紧装置随意角度横向旋转，符合密接式车钩结构的合理性，更加灵活、准确的拆卸缓冲器螺栓；采用叉车作为输送系统，定位方便快捷，一站式完成密接式车钩的拆卸和输送检修。
2.本实用新型叉车挡板上端设有孔槽，可以固定密接式车钩凸锥；万向旋转座置于托架之上，不仅可以固定车钩和缓冲器的连接部位，而且可以任意角度旋转，以适应不同角度的工作要求；夹紧油缸与叉车的油路相连，通过控制叉车人工操作杆可以驱动油缸夹紧固定密接式车钩钩头。
3.本实用新型结构中托架为箱型结构，由于其材质采用了高合金钢，能够承受密接式车钩的自身重量，而且具有较强的刚度，在普通使用之中的冲击之下不易变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
参照图1所示，一种密接式车钩拆卸装置，包括叉车1、叉车挡板2、夹紧装置3、托架4和万向旋转座5，托架4为箱体结构，托架的材质为高合金钢，万向旋转座5设置在托架4的右侧上部，万向旋转座5的上端设置在密接式车钩钩头与密接式车钩缓冲器之间，托架4的左侧下端与叉车挡板2固定相连，所述叉车挡板2的上部设有孔槽6，孔槽6的尺寸与密接式车钩凸锥相匹配；所述夹紧装置3由夹紧油缸和操作杆组成，夹紧油缸与叉车油路相连。
作业时，将密接式车钩拆卸装置与3T叉车相连接，操作叉车1至密接式车钩附近，降低密接式车钩拆卸装置至密接式车钩正下方，升起密接式车钩拆卸装置，并同时微调万向旋转座5使其刚好将密接式车钩置于万向旋转座5和托架4之上，操作叉车操作杆驱动夹紧油缸，夹紧油缸推动密接式车钩钩头，将密接式车钩钩头凸锥固定在叉车挡板2的孔槽6内，叉车挡板2、夹紧油缸、万向旋转座5相互作用完全锁定密接式车钩。此时，使用电动扳手拆卸安装螺栓，最后操作密接式车钩拆装机将密接式车钩与车体分离，达到现车拆卸密接式车钩的目的。
Claims (4)
1.密接式车钩拆卸装置，包括叉车、叉车挡板、夹紧装置和托架，其特征在于：还包括万向旋转座，万向旋转座设置在托架的右侧上部，托架的左侧下端与叉车挡板固定相连，所述叉车挡板的上部设有孔槽，孔槽的尺寸与密接式车钩凸锥相匹配；所述夹紧装置由夹紧油缸和操作杆组成，夹紧油缸与叉车油路相连。
2.根据权利要求1所述的密接式车钩拆卸装置，其特征在于：所述托架为箱体结构。
3.根据权利要求1所述的密接式车钩拆卸装置，其特征在于：所述万向旋转座的上端设置在密接式车钩钩头与密接式车钩缓冲器之间。
4.根据权利要求2所述的密接式车钩拆卸装置，其特征在于：所述托架的材质为高合金钢。
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| CN201520562294.7U CN204868031U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 密接式车钩拆卸装置 |
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| CN201520562294.7U CN204868031U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 密接式车钩拆卸装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204868031U true CN204868031U (zh) | 2015-12-16 |
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| CN (1) | CN204868031U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105935865A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-09-14 | 铜陵正前机械装备制造有限公司 | 一种车钩缓冲器拆装机 |
| CN108284854A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-07-17 | 安徽铁总智能装备有限公司 | 客车15号车钩及密接式车钩一体式拆装机及拆装方法 |
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2015
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| CN108284854A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-07-17 | 安徽铁总智能装备有限公司 | 客车15号车钩及密接式车钩一体式拆装机及拆装方法 |
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Granted publication date: 20151216 Termination date: 20160730 |
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