CN208327240U - 一种举升旋转装置 - Google Patents

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卢洪滨
张玲
崔焕勃
杨宁
李丽丽
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Abstract

本实用新型公开了一种举升旋转装置,包括机架(1),其特点是,所述的机架(1)上设固定套(2),固定套(2)内设滑动套(4),滑动套(4)顶端设托板(3);所述的机架(1)下设举升气缸(10),举升气缸(10)上设顶杆(8),二者螺纹联接;所述的顶杆(8)上设钢球(6)和顶出螺钉(7),钢球(6)过盈镶嵌在顶杆(8)上,顶出螺钉(7)顶出钢球(6);采用气动方式,由气缸驱动各运动部件升降,通过实施外力使托板带动制件转动;该装置操作方便、安全可靠、降低人工劳动强度,提高生产效率,投资少,使用维护费用低。

Description

一种举升旋转装置
技术领域:
本实用新型涉及冲焊桥半壳生产技术领域,具体地讲是一种举升旋转装置,是一种针对半壳成形用条状板坯在辊道上输送过程中需转换运行方向而设计的专用装置。
背景技术:
冲焊桥半壳生产过程中,向模具输送条状板坯过程中需转换运动方向,通常采用人工搬抬的方式实现,这种操作方式操作难度大,需要人员多、劳动强度高、生产效率低并存在安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服上述已有的技术不足,而提供一种举升旋转装置;主要解决冲焊桥半壳生产中条状板坯输送过程中转换运动方向时导致劳动强度高、用人多、生产效率低、存在安全隐患的问题。
本实用新型的技术方案是:一种举升旋转装置,包括机架,其特殊之处在于,所述的机架上设固定套,固定套内设滑动套,滑动套顶端设托板;所述的机架下设举升气缸,举升气缸上设锁紧螺母和顶杆,顶杆与举升气缸螺纹联接;所述的顶杆上设钢球和顶出螺钉,钢球过盈镶嵌在顶杆上,顶出螺钉能顶出钢球。
进一步的,所述的滑动套和托板之间设耐磨垫,耐磨垫与托板过盈配合连接。
进一步的,所述的举升气缸上的锁紧螺母防松锁紧。
本实用新型所述的一种举升旋转装置与已有技术相比如下积极效果,1、采用举升旋转装置代替人工搬抬,应用气动动力,实现对半壳条状板坯举升和回落,同时仅需单人辅助即可完成旋转动作,降低了劳动强度,提高了生产效率,解决了安全问题;2、装置结构简单,操作方便,安全可靠,投资少,使用维护费用低。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型;所举实施例仅用于解释本实用新型,并非用于限制本实用新型的保护范围。
实施例1,参见图1,加工制成机架1,采用刚性结构,在机架1上固定安装固定套2,在固定套2内安装滑动套4,在滑动套4顶端安装托板3,滑动套4与托板3螺钉联接,在滑动套4和托板3之间加装耐磨垫5,耐磨垫5与托板3过盈配合连接;在机架1下安装举升气缸10,举升气缸10通过气阀与气路连接;在举升气缸10上安装锁紧螺母9和顶杆8,顶杆8与举升气缸10螺纹联接,锁紧螺母9防松锁紧;在顶杆8上安装钢球6和顶出螺钉7,钢球6过盈镶嵌在顶杆8上,顶出螺钉7可顶出钢球6,便于更换钢球6;采用气动方式,由气缸驱动各运动部件升降,通过人工实施外力使托板3带动制件转动;形成一种举升旋转装置。
本实用新型的一种举升旋转装置,其工作过程如下:半壳条状板坯沿输送辊道运行至托板3正上方,人工脚踏气阀启动气路,举升气缸10的活塞杆顶出,通过顶杆8将托板3和滑动套4顶起;托板3升至设定高度,将半壳条状板坯顶起脱离辊道,人工辅助拨动托板3转动,转过要求角度停止,松开脚踏气阀,半壳条状板坯随托板3落至另一方向辊道上,继续输送前进;至此,一个换向循环结束。

Claims (3)

1.一种举升旋转装置,包括机架(1),其特征在于,所述的机架(1)上设固定套(2),固定套(2)内设滑动套(4),滑动套(4)顶端设托板(3);所述的机架(1)下设举升气缸(10),举升气缸(10)上设锁紧螺母(9)和顶杆(8),顶杆(8)与举升气缸(10)螺纹联接;所述的顶杆(8)上设钢球(6)和顶出螺钉(7),钢球(6)过盈镶嵌在顶杆(8)上,顶出螺钉(7)能顶出钢球(6)。
2.根据权利要求1所述的一种举升旋转装置,其特征在于,所述的滑动套(4)和托板(3)之间设耐磨垫(5),耐磨垫(5)与托板(3)过盈配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种举升旋转装置,其特征在于,所述的举升气缸(10)上的锁紧螺母(9)防松锁紧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113636315A (zh) * 2021-09-06 2021-11-12 山东蓬翔汽车有限公司 一种半壳翻转机

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