CN204867751U - 一种x型焊钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种X型焊钳，具有上钳臂、下钳臂、气缸和活塞杆，所述活塞杆的上端与上钳臂铰接，下端置于气缸内部；所述气缸的上侧设置有气缸上盖、下侧设置有气缸底盖，气缸底盖与下钳臂铰接，所述气缸上盖上设置有限制活塞杆移动的限位装置，所述限位装置包括限位手把、扭簧销和限位块，限位手把通过扭簧销固定在气缸上盖上并且可以以扭簧销为支点转动，限位块设置在限位手把上侧，并且随着限位手把转动，限位块可与活塞杆侧面贴合。本实用新型的优点：结构简单操作方便，大大提高了工作效率，降低操作者的劳动强度。同时限位效果精确，控制精度高，误差小，安全性好和绝缘性能好，既保证了精度和焊接质量，又降低了加工难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及及点焊焊接设备领域，具体涉及一种X型焊钳。
背景技术
焊接是一种用于牢固连接金属的重要且普遍的加工工艺，点焊焊接作为其中的一种，在制造工业中应用甚广。通过加紧两块金属，并在很小的接触面内瞬间通过大电流，熔化并融合两块金属，冷却后起到固连的效果。点焊过程不会伤及工件的内部结构，且无需加入其他焊接材料。由焊接工位的对于焊钳的不同需求可按照点焊钳形状将焊钳大体分为两种，C型与X型点焊钳。
国内车辆制造、模具制造等制造加工行业对于点焊焊接设备的自动化要求越来越高，手动操作定位、手动确定焊接动作的手动点焊钳已经不能满足现今所需生产要求，且由于对于精度的越来越高的需求，手动低效与低精度也无法适应这个发展趋。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构合理、控制更加精准X型焊钳。
为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：
一种X型焊钳，具有上钳臂、下钳臂和设置在上钳臂与下钳臂之间的气缸，其特征在于，还包括活塞杆，所述活塞杆的上端与上钳臂铰接，下端置于气缸内部；所述气缸的上侧设置有气缸上盖、下侧设置有气缸底盖，气缸底盖与下钳臂铰接，所述气缸上盖上设置有限制活塞杆移动的限位装置，所述限位装置包括限位手把、扭簧销和限位块，限位手把通过扭簧销固定在气缸上盖上并且可以以扭簧销为支点转动，限位块设置在限位手把上侧，并且随着限位手把转动，限位块可与活塞杆侧面贴合。
优选地，所述限位块为与活塞杆形状匹配的半圆形形结构。
优选地，所述限位块上与活塞杆贴合的表面设置有橡胶。
优选地，上钳臂和下钳臂之间还设置有夹板，夹板的上端与上钳臂铰接，下端与下钳臂固定连接。
优选地，上钳臂和下钳臂上设置有进水嘴。
优选地，所述气缸上盖和气缸底盖上设置有进出气嘴。
本实用新型具有的有益效果：
结构简单操作方便，大大提高了工作效率，降低操作者的劳动强度。同时限位效果精确，控制精度高，误差小，安全性好和绝缘性能好，既保证了精度和焊接质量，又降低了加工难度。
附图说明
图1为本实用新型X型焊钳的结构示意图；
图2为图1的分解结构示意图；
图3为图2中活塞杆的结构示意图；
图4为图2中限位装置的结构示意图；
图5为图4的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。
结合图1、图2所示，一种X型焊钳，具有上钳臂1和下钳臂2，上钳臂1和下钳臂2上设置有进水嘴9，在上钳臂1和下钳臂2的端部上，均设置有电极臂5，电极臂5上设置有电极座6，电极座6上装有电极杆7，电极杆7的端部设置有电极帽8。电极臂5与上下钳臂之间均通过螺栓固定，并且与上下钳臂的连接处设置有电极臂密封圈4。上钳臂1上侧设置有手柄12，手柄12上设置有手柄开关。
上钳臂1和下钳臂2之间设置有气缸39和活塞杆36，气缸39上端设置有气缸上盖18，气缸39下端设置有气缸底盖20，气缸上盖18和气缸底盖20上均设置有进出气嘴19。气缸底盖20的下端通过销子32和卡簧33与下钳臂铰接。优选地，气缸底盖20与下钳臂2之间设置有支撑座27，支撑座27通过销子32和卡簧33与下钳臂铰接，而气缸底盖20固定在支撑座27上。
气缸39内部还设置有活塞26，活塞26与气缸39之间设置有活塞密封圈25。活塞杆36的上端通过销子32和卡簧33与上钳臂1铰接，下端置于气缸39内部，活塞杆36穿过活塞26中心，活塞杆36的下端部上还设置有活塞杆密封圈37和锁紧螺母38。
结合图4和图5所示，气缸上盖18上设置有限制活塞杆36移动的限位装置，限位装置包括限位手把35、扭簧销34和限位块21。限位手把35大致为弯的长条形结构，由两段结构连接而成，两段结构连接形成了一个钝角。限位手把35通过扭簧销34固定在气缸上盖18上，并且限位手把35可以以扭簧销34为支点转动，扭簧销34穿过限位手把35的上下侧面，并且限位手把35转动的支点，恰好是两段结构的连接处。限位块21设置在限位手把35的上侧，并且随着限位手把35的转动，限位块21可以与活塞杆36表面贴合，因此，优选地，限位块21为与活塞杆36形状匹配的半圆环形结构，更优选地，限位块21上与活塞杆36贴合的表面设置有橡胶。因此，当限位块21与活塞杆36贴合时，贴合面积大，阻力也大，制动效果好，防止活塞杆36移动，起到了很好的限位效果，提高了作业精确度。
上钳臂1和下钳臂2之间还设置有夹板10，夹板10的上端通过中轴11和螺母等组件与上钳臂1铰接，夹板10的下端通过螺丝等结构与下钳臂2固定连接。并且夹板10与下钳臂2之间设置有绝缘板13，提高了绝缘性能。
结合图3所示，活塞杆36包括直径更大的粗段部分361和直径更小的细段部分362，其中粗段部分361与上钳臂1铰接。当限位块21与活塞杆36贴合时，是与活塞杆36的细段部分362贴合。优选地，细段部分362的半径与限位块21的厚度之后，等于粗段部分361的半径，当限位块21贴合活塞杆36时，限位块21同时还起到台阶作用，顶住粗段部分，防止活塞杆36进一步移动。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (6)
1.一种X型焊钳，具有上钳臂、下钳臂和设置在上钳臂与下钳臂之间的气缸，其特征在于，还包括活塞杆，所述活塞杆的上端与上钳臂铰接，下端置于气缸内部；所述气缸的上侧设置有气缸上盖、下侧设置有气缸底盖，气缸底盖与下钳臂铰接，所述气缸上盖上设置有限制活塞杆移动的限位装置，所述限位装置包括限位手把、扭簧销和限位块，限位手把通过扭簧销固定在气缸上盖上并且可以以扭簧销为支点转动，限位块设置在限位手把上侧，并且随着限位手把转动，限位块可与活塞杆侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的X型焊钳，其特征在于，所述限位块为与活塞杆形状匹配的半圆形形结构。
3.根据权利要求2所述的X型焊钳，其特征在于，所述限位块上与活塞杆贴合的表面设置有橡胶。
4.根据权利要求3所述的X型焊钳，其特征在于，上钳臂和下钳臂之间还设置有夹板，夹板的上端与上钳臂铰接，下端与下钳臂固定连接。
5.根据权利要求4所述的X型焊钳，其特征在于，上钳臂和下钳臂上设置有进水嘴。
6.根据权利要求4所述的X型焊钳，其特征在于，所述气缸上盖和气缸底盖上设置有进出气嘴。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111014925A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-04-17 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种用于x型焊钳的绝缘可旋转多连接结构 |
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2015
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Cited By (2)
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| CN111014925B (zh) * | 2020-01-15 | 2021-10-12 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种用于x型焊钳的绝缘可旋转多连接结构 |
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