CN204847981U - 一种起重机小车用防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机小车用防撞装置，它包括小车架，所述的小车架左端设置有腹板，所述的腹板两端均设置有穿过腹板的液压缸，所述的液压缸伸出杆朝向小车架外侧，所述的腹板中部设置有穿过腹板的导向管，所述的腹板中部右侧设置有行程开关，所述的液压缸左端连接有防撞板，所述的防撞板和腹板之间连接有弹簧，所述的防撞板中部右侧设置有导向杆，所述的导向杆穿过导向管，所述的导向杆右端设置有限位块；本实用新型有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，特别涉及一种起重机小车用防撞装置。
背景技术
起重机在工业生产和物料搬运中扮演着重要的角色，为提高起重机小车运行过程中的安全性，保证生命财产安全，确保起重机的正常运行，提高生产效率，起重机小车两端均设置有防撞装置，在小车运行时，如发生意外碰撞事故，能够起到有效的保护缓冲作用，但在常见的碰撞事故中，由于障碍物的不同，小车两侧一般存在碰撞时间误差，造成瞬时的单侧碰撞，甚至直接导致单侧碰撞，极易引起小车的脱轨事故；因此，提供一种有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性的起重机小车用防撞装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性的起重机小车用防撞装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机小车用防撞装置，它包括小车架，所述的小车架左端设置有腹板，所述的腹板两端均设置有穿过腹板的液压缸，所述的液压缸伸出杆朝向小车架外侧，所述的腹板中部设置有穿过腹板的导向管，所述的腹板中部右侧设置有行程开关，所述的液压缸左端连接有防撞板，所述的防撞板和腹板之间连接有弹簧，所述的防撞板中部右侧设置有导向杆，所述的导向杆穿过导向管，所述的导向杆右端设置有限位块。
所述的液压缸穿过弹簧。
所述的液压缸和弹簧的数量均为2个。
所述的导向管的右端面与腹板右端面位于同一平面。
所述的腹板右侧设置有放置行程开关的凹槽。
所述的限位块为圆柱体结构，且其圆面半径大于行程开关触点到导向管轴心线的距离。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用小车架与防撞板之间连接的弹簧支撑防撞板以对碰撞起到有效的缓冲作用，防撞板上设置的导向杆与腹板上的导向管相配合，减小起重机小车两侧受力差，平衡两侧的冲击力，保持小车平衡，防止脱轨，导向杆运动的同时带动限位块，释放常闭的行程开关，使液压缸同时动作，依靠液压力提供更有效、更稳定的缓冲；本实用新型有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机小车用防撞装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种起重机小车用防撞装置的行程开关的示意图。
图中：1、小车架2、腹板3、液压缸4、弹簧5、限位块6、防撞板7、导向管8、行程开关9、导向杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种起重机小车用防撞装置，它包括小车架1，所述的小车架1左端设置有腹板2，所述的腹板2两端均设置有穿过腹板2的液压缸3，所述的液压缸3伸出杆朝向小车架1外侧，所述的腹板2中部设置有穿过腹板2的导向管7，所述的腹板2中部右侧设置有行程开关8，所述的液压缸3左端连接有防撞板6，所述的防撞板6和腹板2之间连接有弹簧4，所述的防撞板6中部右侧设置有导向杆9，所述的导向杆9穿过导向管7，所述的导向杆9右端设置有限位块5。
本实用新型采用小车架与防撞板之间连接的弹簧支撑防撞板以对碰撞起到有效的缓冲作用，防撞板上设置的导向杆与腹板上的导向管相配合，减小起重机小车两侧受力差，平衡两侧的冲击力，保持小车平衡，防止脱轨，导向杆运动的同时带动限位块，释放常闭的行程开关，使液压缸同时动作，依靠液压力提供更有效、更稳定的缓冲；本实用新型有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性。
实施例2
如图1和图2所示，一种起重机小车用防撞装置，它包括小车架1，所述的小车架1左端设置有腹板2，所述的腹板2两端均设置有穿过腹板2的液压缸3，所述的液压缸3伸出杆朝向小车架1外侧，所述的腹板2中部设置有穿过腹板2的导向管7，所述的腹板2中部右侧设置有行程开关8，所述的液压缸3左端连接有防撞板6，所述的防撞板6和腹板2之间连接有弹簧4，所述的防撞板6中部右侧设置有导向杆9，所述的导向杆9穿过导向管7，所述的导向杆9右端设置有限位块5。
所述的液压缸3穿过弹簧4；所述的液压缸3和弹簧4的数量均为2个；所述的导向管7的右端面与腹板2右端面位于同一平面；所述的腹板2右侧设置有放置行程开关8的凹槽；所述的限位块5为圆柱体结构，且其圆面半径大于行程开关8触点到导向管7轴心线的距离。
本实用新型采用小车架与防撞板之间连接的弹簧支撑防撞板以对碰撞起到有效的缓冲作用，防撞板上设置的导向杆与腹板上的导向管相配合，减小起重机小车两侧受力差，平衡两侧的冲击力，保持小车平衡，防止脱轨，导向杆运动的同时带动限位块，释放常闭的行程开关，使液压缸同时动作，依靠液压力提供更有效、更稳定的缓冲；本实用新型有效平衡起重机小车在单侧碰撞中所受的力，减小起重机小车的脱轨，侧翻甚至坠落的事故率，提高起重机小车的安全性和稳定性。
Claims (6)
1.一种起重机小车用防撞装置，它包括小车架，其特征在于：所述的小车架左端设置有腹板，所述的腹板两端均设置有穿过腹板的液压缸，所述的液压缸伸出杆朝向小车架外侧，所述的腹板中部设置有穿过腹板的导向管，所述的腹板中部右侧设置有行程开关，所述的液压缸左端连接有防撞板，所述的防撞板和腹板之间连接有弹簧，所述的防撞板中部右侧设置有导向杆，所述的导向杆穿过导向管，所述的导向杆右端设置有限位块。
2.根据权利要求1所述的一种起重机小车用防撞装置，其特征在于：所述的液压缸穿过弹簧。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种起重机小车用防撞装置，其特征在于：所述的液压缸和弹簧的数量均为2个。
4.根据权利要求1所述的一种起重机小车用防撞装置，其特征在于：所述的导向管的右端面与腹板右端面位于同一平面。
5.根据权利要求1所述的一种起重机小车用防撞装置，其特征在于：所述的腹板右侧设置有放置行程开关的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种起重机小车用防撞装置，其特征在于：所述的限位块为圆柱体结构，且其圆面半径大于行程开关触点到导向管轴心线的距离。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106006393A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-10-12 | 浙江交工路桥建设有限公司 | 一种多功能龙门吊防撞装置 |
| CN107351061A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-11-17 | 青岛丰光精密机械股份有限公司 | 一种机器人底盘 |
| CN110104562A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-08-09 | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 | 一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备 |
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2015
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