CN204828515U - 磨床离合箱传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于磨床设备技术领域,涉及一种磨床离合箱传动结构,包括传动轴,所述传动轴动力输入端沿轴向依次设置有皮带轮、端盖、电磁离合器及接盘;其中皮带轮通过两个第二轴承转动支承于传动轴上,两个第二轴承之间通过第二内衬圈、第二外衬圈相间隔,外侧第二轴承通过压紧盖及螺母锁紧固定于传动轴上,内侧第二轴承通过端盖限位固定,所述皮带轮与端盖之间及电磁离合器与端盖之间均通过圆锥销及螺钉实现固定连接。本实用新型产品设计构思巧妙、合理,在工作时,能够根据使用需要选择皮带轮进行负载转动或无负载转动。
Description
技术领域
本实用新型属于磨床设备技术领域,涉及一种磨床离合箱传动结构。
背景技术
磨床在工作时,力矩的传递通过磨床离合箱来实现。目前,常见的磨床离合箱缺少必要的离合结构,导致当磨头需要暂停工作时,只能选择停机,而当磨头需要再次工作时,再次启动机器,这样的操作导致设备频繁启闭,每次重新启机都需要耗费大量电力资源;另外,现有离合箱结构也难以实现对于轴承的有效润滑作业。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的磨床离合箱传动结构,该传动结构能够根据需要选择力矩传递情况,以满足使用需要,同时达到节省能量的目的。
按照本实用新型提供的技术方案:一种磨床离合箱传动结构,其特征在于:包括传动轴,所述传动轴动力输入端沿轴向依次设置有皮带轮、端盖、电磁离合器及接盘;其中皮带轮通过两个第二轴承转动支承于传动轴上,两个第二轴承之间通过第二内衬圈、第二外衬圈相间隔,外侧第二轴承通过压紧盖及螺母锁紧固定于传动轴上,内侧第二轴承通过端盖限位固定,所述皮带轮与端盖之间及电磁离合器与端盖之间均通过圆锥销及螺钉实现固定连接;所述接盘通过两个第一轴承转动支承于传动轴上,两个第一轴承之间通过第一外衬圈、第一内衬圈相间隔,靠近电磁离合器的第一轴承通过第一套限位固定,所述第一套圆周面上设置有盖,盖与接盘之间紧固连接;所述传动轴动力输入端的回转中心沿轴向开设有油道,所述油道连通第一轴承工位及第二轴承工位,油道外端油嘴处通过螺栓进行密封。
作为本实用新型的进一步改进,所述皮带轮上形成有两个皮带安装工位。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:本实用新型产品设计构思巧妙、合理,在工作时,能够根据使用需要选择皮带轮进行负载转动或无负载转动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,包括传动轴1、电磁离合器2、第一套3、盖4、接盘5、第一外衬圈6、第一内衬圈7、第一轴承8、皮带轮9、螺钉10、油嘴11、螺栓12、压紧盖13、螺母14、第二外衬圈15、第二内衬圈16、第二轴承17、第二套18、圆锥销19、端盖20、键21等。
如图1所示,本实用新型一种磨床离合箱传动结构,包括传动轴1,所述传动轴1动力输入端沿轴向依次设置有皮带轮9、端盖20、电磁离合器2及接盘5;其中皮带轮9通过两个第二轴承17转动支承于传动轴1上,两个第二轴承17之间通过第二内衬圈16、第二外衬圈15相间隔,外侧第二轴承通过压紧盖13及螺母14锁紧固定于传动轴1上,内侧第二轴承通过端盖20限位固定,所述皮带轮9与端盖20之间及电磁离合器2与端盖20之间均通过圆锥销19及螺钉10实现固定连接;所述接盘5通过两个第一轴承8转动支承于传动轴1上,两个第一轴承8之间通过第一外衬圈6、第一内衬圈7相间隔,靠近电磁离合器2的第一轴承8通过第一套3限位固定,所述第一套3圆周面上设置有盖4,盖4与接盘5之间紧固连接;所述传动轴1动力输入端的回转中心沿轴向开设有油道22,所述油道22连通第一轴承8工位及第二轴承17工位,油道22外端油嘴11处通过螺栓12进行密封。
皮带轮9上形成有两个皮带安装工位,在工作时可以根据需要选择安装合适的皮带。
本实用新型产品在工作过程中需要对第一轴承8及第二轴承17进行加油润滑,以保持轴承应有的使用寿命;在操作时,旋开螺栓12通过油嘴11进行加油作业,加注的润滑油经由油道22分别流向第一轴承8及第二轴承17处,对轴承进行润滑作业。
在操作使用过程中,可以通过给电磁离合器2不同的信号,实现传动轴1是否加载传动力矩;当传动轴1不需要进行力矩传递时,给电磁离合器2输入断开信号,此时,皮带轮9进行无负载的空转;当传动轴41需要进行力矩传递时,电磁离合器2闭合,皮带轮9带动传动轴1进行转动。
Claims (2)
1.一种磨床离合箱传动结构,其特征在于:包括传动轴(1),所述传动轴(1)动力输入端沿轴向依次设置有皮带轮(9)、端盖(20)、电磁离合器(2)及接盘(5);其中皮带轮(9)通过两个第二轴承(17)转动支承于传动轴(1)上,两个第二轴承(17)之间通过第二内衬圈(16)、第二外衬圈(15)相间隔,外侧第二轴承通过压紧盖(13)及螺母(14)锁紧固定于传动轴(1)上,内侧第二轴承通过端盖(20)限位固定,所述皮带轮(9)与端盖(20)之间及电磁离合器(2)与端盖(20)之间均通过圆锥销(19)及螺钉(10)实现固定连接;所述接盘(5)通过两个第一轴承(8)转动支承于传动轴(1)上,两个第一轴承(8)之间通过第一外衬圈(6)、第一内衬圈(7)相间隔,靠近电磁离合器(2)的第一轴承(8)通过第一套(3)限位固定,所述第一套(3)圆周面上设置有盖(4),盖(4)与接盘(5)之间紧固连接;所述传动轴(1)动力输入端的回转中心沿轴向开设有油道(22),所述油道(22)连通第一轴承(8)工位及第二轴承(17)工位,油道(22)外端油嘴(11)处通过螺栓(12)进行密封。
2.如权利要求1所述的磨床离合箱传动结构,其特征在于:所述皮带轮(9)上形成有两个皮带安装工位。
Priority Applications (1)
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CN201520409332.5U CN204828515U (zh) | 2015-06-12 | 2015-06-12 | 磨床离合箱传动结构 |
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CN (1) | CN204828515U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106508312A (zh) * | 2016-11-27 | 2017-03-22 | 苏州君丰辰电子科技有限公司 | 一种双工位离合联动装置 |
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2015
- 2015-06-12 CN CN201520409332.5U patent/CN204828515U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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