CN204823885U - 一种轮胎式可变跨变高龙门起重机 - Google Patents

一种轮胎式可变跨变高龙门起重机 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,包括龙门架,所述的龙门架的主体由主梁A、主梁B、固定支腿A、固定支腿B、可变支腿A、可变支腿B组成,所述的主梁A底部的两端分别设置有固定支腿A、固定支腿B,所述的主梁B底部的两端分别设置有可变支腿A、可变支腿B,所述的主梁A、主梁B的顶部设置有小车机构,所述的固定支腿A、可变支腿A之间分别设置有驾驶室、动力系统,所述的固定支腿A的底部设置有主动轮组A,所述的可变支腿A的底部设置有被动轮组A,所述的小车机构的下部连接有吊具,所述的可变支腿B的侧壁设置有液压系统;本实用新型具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。

Description

一种轮胎式可变跨变高龙门起重机
技术领域
[0001] 本实用新型属于轮胎式起重机机械设备领域,具体涉及一种轮胎式可变跨变高龙门起重机。
背景技术
[0002] 起重机是现阶段工业生产中一种应用非常广泛的机械设备,随着工作环境的不断变化,在为高铁铁道整体预制双块式轨枕排、部分道岔部件的吊装运输的工作过程中,会出现隧道的轨道基座尺寸不一样、桥面路基的线路两侧有高差、曲线段线路超高的情况,目前的轮胎式龙门起重机的跨距和高度都是固定的,在上述工况下无法正常工作,效率太低,经常造成工期延误,严重时还会出现事故,为解决上述问题,需要研发一种轮胎式可变跨变高龙门起重机。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的轮胎式可变跨变高龙门起重机。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的:一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,包括龙门架,所述的龙门架的主体由主梁A、主梁B、固定支腿A、固定支腿B、可变支腿A、可变支腿B组成,所述的主梁A底部的两端分别设置有固定支腿A、固定支腿B,所述的主梁B底部的两端分别设置有可变支腿A、可变支腿B,所述的主梁A、主梁B的顶部设置有小车机构,所述的固定支腿A、可变支腿A之间分别设置有驾驶室、动力系统,所述的固定支腿A的底部设置有主动轮组A,所述的可变支腿A的底部设置有被动轮组A,所述的小车机构的下部连接有吊具,所述的可变支腿B的侧壁设置有液压系统。
[0005] 所述的驾驶室的底部高于动力系统的顶部。
[0006] 所述的主梁A、主梁B上均设置有无级变跨机构。
[0007] 所述的无极变跨机构包括伸缩柱A、伸缩套A、变跨油缸。
[0008] 所述的可变支腿A、可变支腿B上均设置有变高机构。
[0009] 所述的变高机构包括伸缩柱B、伸缩套B、调平油缸。
[0010] 所述的主动轮组A、被动轮组A上均设置有转向机构。
[0011] 本实用新型的有益效果:本实用新型通过主梁A、小车机构、主梁B、固定支腿A、可变支腿A、驾驶室、动力系统、主动轮组A、被动轮组A、吊具、液压系统、可变支腿B组成了一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点;本实用新型的主梁A、主梁B上均设置有由伸缩柱A、伸缩套A、变跨油缸组成的无级变跨机构,变跨油缸承受水平载荷,伸缩柱A、伸缩套A承受弯矩,驾驶员可以根据工况调节伸缩量,实现无级变跨,使得起重机能满足不同规格的轨道板、轨枕在路基桥面的吊装要求;本实用新型的可变支腿A、可变支腿B上均设置有由伸缩柱B、伸缩套B、调平油缸组成的变高机构,调平油缸承受竖直载荷,伸缩柱B、伸缩套B承受弯矩,驾驶员可以根据工况调节伸缩量,实现变高动作,保证起重机在线路两侧有高差的桥面、隧道走行通道上的施工能力;总的,本实用新型具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。
附图说明
[0012] 图1是本实用新型一种轮胎式可变跨变高龙门起重机的左视图。
[0013] 图2是本实用新型一种轮胎式可变跨变高龙门起重机的主视图。
[0014] 图中:1、主梁A 2、小车机构 3、主梁B 4、固定支腿A 5、可变支腿A 6、驾驶室 7、动力系统 8、主动轮组A 9、被动轮组A 10、吊具 11、液压系统 12、可变支腿B。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016] 实施例1
[0017] 如图1和图2所示,一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,包括龙门架,所述的龙门架的主体由主梁Al、主梁B3、固定支腿A4、固定支腿B、可变支腿A5、可变支腿B12组成,所述的主梁Al底部的两端分别设置有固定支腿A4、固定支腿B,所述的主梁B3底部的两端分别设置有可变支腿A5、可变支腿B12,所述的主梁Al、主梁B3的顶部设置有小车机构2,所述的固定支腿A4、可变支腿A5之间分别设置有驾驶室6、动力系统7,所述的固定支腿A的底部设置有主动轮组A,所述的可变支腿A5的底部设置有被动轮组A9,所述的小车机构2的下部连接有吊具10,所述的可变支腿B12的侧壁设置有液压系统11。
[0018] 本实用新型通过主梁Al、小车机构2、主梁B3、固定支腿A4、可变支腿A5、驾驶室6、动力系统7、主动轮组A8、被动轮组A9、吊具10、液压系统11、可变支腿B12组成了一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。
[0019] 本实用新型实施时,主梁Al、主梁B3采用钢箱梁结构形式,其上设置有走行轨道和缓冲挡块,可变支腿A5、可变支腿B12的高度可调,固定支腿A4、固定支腿B、可变支腿A5、可变支腿B12的下端均设置有可拆卸的节段,去掉节段即可在隧道内进行施工,具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点;本实用新型的吊具10设置为可选,工作时根据起吊物体的不同选用对应的吊具10,分别为用于铺设轨道板的长方形吊具、铺设双块式轨枕的布枕吊具和安装部分道岔部件的H型吊具,具有效率高、适应性广的优点;总的,本实用新型具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。
[0020] 实施例2
[0021] 如图1和图2所示,一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,包括龙门架,所述的龙门架的主体由主梁Al、主梁B3、固定支腿A4、固定支腿B、可变支腿A5、可变支腿B12组成,所述的主梁Al底部的两端分别设置有固定支腿A4、固定支腿B,所述的主梁B3底部的两端分别设置有可变支腿A5、可变支腿B12,所述的主梁Al、主梁B3的顶部设置有小车机构2,所述的固定支腿A4、可变支腿A5之间分别设置有驾驶室6、动力系统7,所述的固定支腿A的底部设置有主动轮组A,所述的可变支腿A5的底部设置有被动轮组A9,所述的小车机构2的下部连接有吊具10,所述的可变支腿B12的侧壁设置有液压系统11。
[0022] 所述的驾驶室6的底部高于动力系统7的顶部。
[0023] 所述的主梁Al、主梁B3上均设置有无级变跨机构。
[0024] 所述的无极变跨机构包括伸缩柱A、伸缩套A、变跨油缸。
[0025] 所述的可变支腿A5、可变支腿B12上均设置有变高机构。
[0026] 所述的变高机构包括伸缩柱B、伸缩套B、调平油缸。
[0027] 所述的主动轮组A8、被动轮组A9上均设置有转向机构。
[0028] 本实用新型通过主梁Al、小车机构2、主梁B3、固定支腿A4、可变支腿A5、驾驶室6、动力系统7、主动轮组A8、被动轮组A9、吊具10、液压系统11、可变支腿B12组成了一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。
[0029] 本实用新型实施时,主梁Al、主梁B3采用钢箱梁结构形式,其上设置有走行轨道和缓冲挡块,可变支腿A5、可变支腿B12的高度可调,固定支腿A4、固定支腿B、可变支腿A5、可变支腿B12的下端均设置有可拆卸的节段,去掉节段即可在隧道内进行施工,具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点;本实用新型的吊具10设置为可选,工作时根据起吊物体的不同选用对应的吊具10,分别为用于铺设轨道板的长方形吊具、铺设双块式轨枕的布枕吊具和安装部分道岔部件的H型吊具,具有效率高、适应性广的优点;本实用新型的驾驶室6的底部高于动力系统7的顶部,方便驾驶员的操作;本实用新型的主梁Al、主梁B3上均设置有无级变跨机构,本实用新型的无极变跨机构的主体由伸缩柱A、伸缩套A、变跨油缸组成,驾驶员可以根据工况调节伸缩量,实现无级变跨,使得起重机能满足不同规格的轨道板、轨枕在路基桥面的吊装要求;本实用新型的可变支腿A5、可变支腿B12上均设置有变高机构,本实用新型的变高机构的主体由伸缩柱B、伸缩套B、调平油缸组成,驾驶员可以根据工况调节伸缩量,实现变高动作,保证起重机在线路两侧有高差的桥面、隧道走行通道上的施工能力;本实用新型的主动轮组AS、被动轮组A9上均设置有转向机构,可以方便的操作起重机转向,具有效率高、经济性好的优点;总的,本实用新型具有效率高、运行平稳、适应性广、经济性好的优点。

Claims (7)

1.一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,包括龙门架,其特征在于:所述的龙门架的主体由主梁A、主梁B、固定支腿A、固定支腿B、可变支腿A、可变支腿B组成,所述的主梁A底部的两端分别设置有固定支腿A、固定支腿B,所述的主梁B底部的两端分别设置有可变支腿A、可变支腿B,所述的主梁A、主梁B的顶部设置有小车机构,所述的固定支腿A、可变支腿A之间分别设置有驾驶室、动力系统,所述的固定支腿A的底部设置有主动轮组A,所述的可变支腿A的底部设置有被动轮组A,所述的小车机构的下部连接有吊具,所述的可变支腿B的侧壁设置有液压系统。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的驾驶室的底部高于动力系统的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的主梁A、主梁B上均设置有无级变跨机构。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的无级变跨机构包括伸缩柱A、伸缩套A、变跨油缸。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的可变支腿A、可变支腿B上均设置有变高机构。
6.根据权利要求1或5所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的变高机构包括伸缩柱B、伸缩套B、调平油缸。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎式可变跨变高龙门起重机,其特征在于:所述的主动轮组A、被动轮组A上均设置有转向机构。
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CN106672827A (zh) * 2016-10-27 2017-05-17 苏州大方特种车股份有限公司 隧道轨道铺设起重机
CN107055341A (zh) * 2017-05-26 2017-08-18 程保平 一种全地形多功能起重门机
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