CN204821235U - 一种旅居车用内部吊铺 - Google Patents
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Abstract
一种旅居车专用吊铺,由前后二个吊铺组成,其内部由轻质金属管焊接组成,形成二个独立的框架结构。后吊铺的后部支撑臂采用四连杆结构,围绕承重铰链及前部支撑旋转支架,坐旋转及空间的直线运动,实现后吊铺的升降运动;前吊铺的前部支撑臂一端设置在车身前围A柱的旋转支架上,前部支撑臂围前部支撑旋转支架,在车身的Z向做旋转运动,与吊铺运动共同实现了整个吊铺升降运动。该装置可以广泛运用于旅居车产品,还可拓展至游艇或空间有限的固定休息设施内,具有良好的市场推广前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旅居车用内部吊床,该吊床适用于B型旅居车,可以在出行驻车时为驾乘人员提供休息。
背景技术
旅居车吊铺,作为该类车辆的旅居配置,已在国内B型旅居车上得到部分应用。现有的旅居车吊铺大多数结构采用钢丝绳悬吊方式,虽然满足了旅居休息的功能,但结构的可靠性及稳定性均存在较大的风险。
钢丝绳传动吊铺,通常采用四根钢丝绳;使用时,四根钢丝绳运动的同步性难以保证,易出现吊铺升降或下降时吊铺的四个连接点不一致的状况,造成吊铺升降运动时产生倾斜的现象。特别是车辆行驶过程中遇到紧急制动时,吊铺会对车辆侧壁及前围顶棚产生较大的冲击载荷,即增加了车辆的附加噪音,也给车辆的安全性埋下了隐患。
此外,因结构上的原因,钢丝绳除了实现升降传动的功能外,还承担了驾乘人员睡觉休息及吊铺本身的承载功能,其使用寿命不是太长,且维护维护保养更换都较为困难,不利于推广。
发明内容
针对以上存在的问题,本实用新型提供了一种了旅居车用内部吊铺,解决现有技术中存在的问题。该结构运动十分平稳,载荷分布合理,收放灵活,承重能力强,使用方便,市场前景广阔。
本发明采用的技术方案如下:
一种旅居车用内部吊铺,由前后二个吊铺组成,前后吊铺之间采用承重铰链连接;前后吊铺均由轻质金属管焊接组成,形成二个独立的框架结构,上面铺装高回弹发泡海绵,外表蒙复针织绒或皮革蒙套。
后吊铺包括后吊铺骨架及其两侧的后部支撑臂,后部支撑臂采用高可靠性的气弹簧和连接杆构成;连接杆的一端固定在车厢体顶部,连接杆的另一端连接气弹簧;
前吊铺包括前吊铺骨架及其前端的前部支撑臂,前部支撑臂采用高可靠性的气弹簧构成,连接杆的设置在车身前围A柱的旋转支架上,,连接杆的另一端连接气弹簧;
前后左右,共四个气弹簧与各连接杆,共同组成四联杆机构。
后吊铺运动时,在人工外力的作用下做刚体平动,通过四连杆结构使后部支撑臂围绕承重铰链及前部支撑旋转支架,坐旋转及空间的直线运动,实现后吊铺的升降运动。
为增加锁止的可靠性,在吊铺的承重铰链的前端设计安装了锁止销轴。
本实用新型结构合理,极大的弥补了钢丝绳传动吊铺中存在的不稳定现象,实现了车辆行驶过程中在任意状况下,该吊铺始终与车辆内壁及前围顶棚处于相对静止的状态,而不会产生不应有的冲击载荷。该装置可广泛运用于旅居车产品,还可拓展至游艇或空间有限的固定休息设施内,具有良好的市场推广前景。
附图说明
图1是本发明的后吊铺结构示意图。
图2是本发明的各部分结构示意图。
图3是本发明的整体结构示意图。
图4是本发明的俯视图。
图中:1后吊铺骨架;2后部支撑臂;3前吊铺骨架;
4前部支撑旋转支架;5承重铰链;6前部支撑臂。
具体实施方式
后吊铺运动时,在人工外力的作用下做刚体平动,通过四连杆结构使后部支撑臂围绕承重铰链及前部支撑旋转支架,坐旋转及空间的直线运动,实现后吊铺的升降运动。
后吊铺运动时通过四连杆结构的作用时,前部支撑臂围前部支撑旋转支架,在车身的Z向做旋转运动,与吊铺运动共同实现了整个吊铺升降运动。
吊铺使用时,在吊铺的后端手动加载40n外力,即可轻松的将吊铺升起(收起)或降下(打开)。
吊铺收至规定位置时,吊铺的四联杆机构,形成运动死点,整个吊铺可靠锁止,如不加载外力,吊铺则不会自动降下来。为增加锁止的可靠性,在吊铺的承重铰链的前端设计安装了锁止销轴。
吊铺因采用了四连杆机构及辅助侧向稳定限位装置,收起后不会产生晃动,因此即消除了吊铺振动噪音,更不会对车辆车身任何的冲击载荷。
二者的运动合成,完成了居车专用吊铺装置的收起与打开。
Claims (2)
1.一种旅居车专用吊铺,包括后吊铺骨架(1)、后部支撑臂(2)、前吊铺骨架(3)、前部支撑旋转支架(4)、承重铰链(5)和前部支撑臂(6);其特征在于,由前后二个吊铺组成,前后吊铺之间采用承重铰链(5)连接;前后吊铺均由轻质金属管焊接组成,形成二个独立的框架结构,上面铺装高回弹发泡海绵,外表蒙复针织绒或皮革蒙套;
后吊铺包括后吊铺骨架(1)及其两侧的后部支撑臂(2),后部支撑臂(2)采用高可靠性的气弹簧和连接杆构成;连接杆的一端固定在车厢体顶部,连接杆的另一端连接气弹簧;
前吊铺包括前吊铺骨架(3)、其前端的前部支撑臂(4)和前部支撑旋转支架(4),前部支撑臂(4)采用高可靠性的气弹簧构成,连接杆的设置在车身前围A柱的前部支撑旋转支架(4)上,连接杆的另一端连接气弹簧;
前后左右,共四个气弹簧与各连接杆,共同组成四联杆机构;
后吊铺运动时,在人工外力的作用下做刚体平动,通过四连杆结构使后部支撑臂围绕承重铰链及前部支撑旋转支架,坐旋转及空间的直线运动,实现后吊铺的升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种旅居车专用吊铺,其特征还在于,为增加锁止的可靠性,在吊铺的承重铰链的前端安装了锁止销轴。
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CN106114323B (zh) * | 2016-07-21 | 2018-04-10 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种带自锁功能的卧铺装置 |
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