CN204820216U - 一种自动切断流道的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自动切断流道的模具，该模具完成注塑后，动定模完成分离，顶杆顶起顶料块，使流道跟着被顶起，同时使挡料块也被顶起，当顶起一段行程后，定位块顶至动模镶件的第一凹槽的下部凹槽口处时，由于定位块的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度导致挡料块在第一凹槽的下部凹槽口处被限位，此时流道已经脱离动模镶件，而顶料块继续被顶起，此时顶料块上的流道继续被顶起，而挡料块压着的流道不能继续顶起，这样产生了一个剪切作用力，使流道被切断，该模具采用了先进的模具设计和制造技术，可实现对流道的自动切断，降低了工作人员的劳动强度也增加了工作效率。

Description

一种自动切断流道的模具

技术领域

本实用新型涉及自动化模具领域，更具体地，涉及一种自动切断流道的模具。

背景技术

对于目前成型一出多腔的PVC塑件采用冷流道系统注塑时，主流道由于过长导致该主流道废料二次利用时较难破碎，一般需人工切断多段，特别是针对成型PVC等一些流道性比较差的塑料，主流道都比较粗硬，人工切断劳动强度大，效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种自动切断流道的模具，来实现在模具注塑完后可自动切断流道。

为了达到上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种自动切断流道的模具，包括定模板和动模板，定模板下设置有定模镶件，动模板上设置有动模镶件，注塑形成的流道位于动模镶件上，还包括挡料块、顶料块、顶杆，挡料块底端设置有定位块；所述挡料块是一倒L形结构，挡料块的倒L形结构的水平段放置在定模镶件上并压在流道上方，挡料块的倒L形结构的竖直段贯穿动模镶件并延伸至动模板内分别在动模镶件和动模板形成第一凹槽和第二凹槽，第二凹槽口的宽度大于第一凹槽口宽度；顶料块紧贴挡料块，顶料块顶端顶在流道的下方；顶杆顶在顶料块的底端；定位块位于挡料块的倒L形结构的竖直段的底端，定位块的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度；所述顶杆底端与外接运动机构连接。

在另一种实施方式中，所述挡料块的倒L形结构的竖直段和水平段的过渡处是圆弧形结构。

优选地，所述外接运动机构是气缸。

优选地，在流道下的若干不同位置处设有多个顶料块，同时每一顶料块底端都配套一个顶杆和带动顶杆运动的气缸，并且每一顶料块旁紧贴一个压在流道上的挡料块；还可将每一顶杆的底端都连接至一传动轴，该传动轴与气缸连接。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型的模具完成注塑后，动定模完成分离，顶杆顶起顶料块，使流道跟着被顶起，同时使挡料块也被顶起，当顶起一端行程后，定位块顶至动模镶件的第一凹槽的下部凹槽口处时，由于定位块的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度导致挡料块在第一凹槽的下部凹槽口处被限位，此时流道已经脱离动模镶件，而顶料块继续被顶起，此时顶料块上的流道继续被顶起，而挡料块压着的流道不能继续顶起，这样产生了一个剪切作用力，使流道被切断，从而最终实现了对流道的自动切断节省了人力物力。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型顶杆没有顶起实施的结构示意图；

图4为本实用新型顶杆使定位块运动到第一凹槽的下部凹槽口处时的结构示意图；

图5为本实用新型切断流道时的结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

实施例1

如图1-2所示，一种自动切断流道的模具，包括定模板9和动模板7，定模板9下设置有定模镶件5，动模板7上设置有动模镶件6，注塑形成的流道2位于动模镶件6上，还包括挡料块1、顶料块3、顶杆8，挡料块1底端设置有定位块4；所述挡料块1是一倒L形结构，挡料块1的倒L形结构的水平段放置在定模镶件5上并压在流道2上方，挡料块1的倒L形结构的竖直段贯穿动模镶件6并延伸至动模板7内分别在动模镶件6和动模板7形成第一凹槽和第二凹槽，第二凹槽口的宽度大于第一凹槽口的宽度；顶料块3紧贴挡料块1，顶料块3顶端顶在流道2的下方；顶杆8顶在顶料块3的底端；定位块4位于挡料块1的倒L形结构的竖直段的底端，定位块4的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度；所述顶杆8底端与外接运动机构连接。

本实施例中，挡料块1的倒L形结构的竖直段和水平段的过渡处还可以是圆弧形结构；外接运动机构是气缸。

如图3-5所示，本实用新型的工作工程如下：模具完成注塑后，动定模完成分离，顶杆8顶起顶料块3，使流道2跟着被顶起，同时使挡料块1也被顶起，当顶起行程Y后，定位块4顶至动模镶件6的第一凹槽的下部凹槽口处时，由于定位块的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度导致挡料块1在第一凹槽的下部凹槽口处被限位被限位，此时流道2已经脱离动模镶件6，而顶料块3继续被顶起，此时顶料块3上的流道2继续被顶起，而挡料块1压着的流道2不能继续顶起，这样产生了一个剪切作用力，使流道2被切断。

另外，在流道2下的若干不同位置处设有多个顶料块3，同时每一顶料块3底端都配套一个顶杆8和带动顶杆8运动的气缸，并且每一顶料块3旁紧贴一个压在流道2上的挡料块1；还可将每一顶杆8的底端都连接至一传动轴，该传动轴与气缸连接，这样可以实现对流道2出多同时切断达到对流道2多段切断的目的。

相同或相似的标号对应相同或相似的部件；

附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动切断流道的模具，包括定模板（9）和动模板（7），定模板（9）下设置有定模镶件（5），动模板（7）上设置有动模镶件（6），注塑形成的流道（2）位于动模镶件（6）上，其特征在于，还包括挡料块（1）、顶料块（3）、顶杆（8），挡料块（1）底端设置有定位块（4）；所述挡料块（1）是一倒L形结构，挡料块（1）的倒L形结构的水平段放置在定模镶件（5）上并压在流道（2）上方，挡料块（1）的倒L形结构的竖直段贯穿动模镶件（6）并延伸至动模板（7）内分别在动模镶件（6）和动模板（7）形成第一凹槽和第二凹槽，第二凹槽口的宽度大于第一凹槽口的宽度；顶料块（3）紧贴挡料块（1），顶料块（3）顶端顶在流道（2）的下方；顶杆（8）顶在顶料块（3）的底端；定位块（4）位于挡料块（1）的倒L形结构的竖直段的底端，定位块（4）的宽度大于第一凹槽口的宽度且小于第二凹槽口的宽度；所述顶杆（8）底端与外接运动机构连接。

2.根据权利要求1所述的自动切断流道的模具，其特征在于，所述挡料块（1）的倒L形结构的竖直段和水平段的过渡处是圆弧形结构。

3.根据权利要求1-2任一项所述的自动切断流道的模具，其特征在于，所述外接运动机构是气缸。

4.根据权利要求3所述的自动切断流道的模具，其特征在于，在流道（2）下的若干不同位置处设有多个顶料块（3），同时每一顶料块（3）底端都配套一个顶杆（8）和带动顶杆（8）运动的气缸，并且每一顶料块（3）旁紧贴一个压在流道（2）上的挡料块（1）。

5.根据权利要求3所述的自动切断流道的模具，其特征在于，在流道（2）下的若干不同位置处设有多个顶料块（3），同时每一顶料块（3）底端都配套一个顶杆（8），并且每一顶料块（3）旁紧贴一个压在流道（2）上的挡料块（1）；所述每一顶杆（8）的底端都连接至一传动轴，该传动轴与气缸连接。