CN204804970U - 柴油机一道喷钼梯形环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件中的活塞环，特别是柴油机一道喷钼梯形环。现有技术中的活塞环，一般都是采用普通的铸铁材料制成，强度不足，产品质量差，同时在结构上设计得也不合理，致使在柴油机燃烧室内产生积碳。包括环体、自由开口和镀层，其特征在于环体1截面形状是不规则梯形边3；环体1外圆周表面上设置有一浅槽4，用以喷涂；镀层是喷涂层。不规则梯形是环体1内侧梯形边3上有斜边，属于双梯面；喷涂层是喷钼层，喷涂在浅槽4内。环体1是采用高强度球墨铸铁材料制成。优点是由于采用了双梯面设计有效地消除柴油机燃烧室的积碳；由于采用了高强度球墨铸铁材料，提高了产品的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件中的活塞环，特别是柴油机一道喷钼梯形环。
背景技术
现有技术中的活塞环，一般都是采用普通的铸铁材料制成，强度不足，产品质量差，同时在结构上设计得也不合理，致使在柴油机燃烧室内产生积碳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种柴油机一道喷钼梯形环。
本实用新型的技术方案是柴油机一道喷钼梯形环，包括环体、自由开口和镀层，其特征在于所述的环体1截面形状是不规则梯形边3；所述的环体1外圆周表面上设置有一浅槽4，用以喷涂；所述的镀层是喷涂层。
所述的不规则梯形是环体1内侧梯形边3上有斜，属于双梯面；所述的喷涂层是喷钼层，喷涂在浅槽4内。
所述的环体1是采用高强度球墨铸铁材料制成。
本实用新型的优点是由于采用了双梯面设计有效地消除柴油机燃烧室的积碳；由于采用了高强度球墨铸铁材料，提高了产品的强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部截面图。
图中：1-环体、2-自由开口、3-梯形边、4-浅槽。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1和图2，环体1截面形状是不规则梯形边3，斜边靠外敞开；环体1外圆周表面上设置有一浅槽4，用以喷涂，浅槽4上下边缘处有尖角截面如盘子状；所述的镀层是喷涂层；不规则梯形是环体1内侧梯形边3上有斜边，属于双梯面；喷涂层是喷钼层，喷涂在浅槽4内；环体1是采用高强度球墨铸铁材料制成，提高了产品的强度；在结构上采用了双梯面设计，可有效地消除内燃机燃烧产生的积碳。在技术上还采用先进的镀硬铬技术，大大提高了产品寿命。本产品采用进口变频炉熔炼，通过复合合金元素，性能优良，质量稳定，工艺简单，炉前操作方便，化学成份和铸态组织范围宽，容易控制，加工稳定。
Claims (3)
1.柴油机一道喷钼梯形环，包括环体、自由开口和镀层，其特征在于所述的环体(1)截面形状是不规则梯形(3)；所述的环体(1)外圆周表面上设置有一浅槽(4)，用以喷涂；所述的镀层是喷涂层。
2.按权利要求1所述的柴油机一道喷钼梯形环，其特征在于所述的不规则梯形是环体(1)内侧梯形(3)边上有斜边；所述的喷涂层是喷钼层，喷涂在浅槽(4)内。
3.按权利要求1所述的柴油机一道喷钼梯形环，其特征在于所述的环体(1)是采用高强度球墨铸铁材料制成的。
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| CN (1) | CN204804970U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089482A (zh) * | 2016-07-10 | 2016-11-09 | 李陶胜 | 一种表面喷钼锯齿状开口活塞环 |
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2015
- 2015-07-07 CN CN201520521784.2U patent/CN204804970U/zh not_active Expired - Fee Related
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