CN204791194U - 基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，包括设置在至少一个停车路段的车俩检测器、第一视频摄像头、第二视频摄像头和控制器，停车路段位于左侧或右侧行驶车道的路边，位于所述停车路段的左侧或右侧行驶车道上方前后两端分别设置第一视频摄像头和第二视频摄像头，第一视频摄像头和第二视频摄像头连接控制器；停车路段上设有至少一个停车位，停车位上安装车俩检测器，车俩检测器连接控制器；控制器连接通信装置，通信装置都通过通信网络连接服务计算机。本实用新型通过视频监控获取车俩驶入和驶出的时间、车牌及检测器是否感应到车等数据，运算处理得出该车俩是否停车收费，实现无人值守路边停车计时收费目的。

Description

基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统

技术领域

本实用新型涉及一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统。

背景技术

随着社会的进步和发展，汽车数量日益增多，停车难、管理难的问题也日益严重，尤其是大型停车区域或者路边，对于每辆车的进出都需要进行详细的统计，进行刷卡或者现金收费。收费人员素质参差不齐，对整个收费系统的管理和效能都有较大的影响，尤其是如此庞大的停车管理费用没有可靠、详细的监管，使得停车费用去向不明。为了加强停车费用管理，配合智慧城市的建设，将停车方式实现统一化、标准化，收费方式实现智能化、透明化就显的十分重要。申请人在先申请的中国专利：ZL201420771780.5公开了一种无人值守路边停车计时收费控制系统，该文件中虽然实现了无人值守、车位预定和自动化停车收费的功能，但是由于是安装工程和维修方面还存在过于复杂的问题，不能很好的满足市场普及和推广的需求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，在道路上设置只允许单向行驶的停车路段，通过视频监控获取并储存车俩驶入和驶出的时间、车牌等数据，运算处理得出该车俩是否停车，并计算该车俩实际应收停车费用情况，进而实现无人值守路边停车计时收费的目的。

本实用新型具体是通过以下技术方案来实现的：

一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，包括设置在至少一个停车路段的车俩检测器、第一视频摄像头、第二视频摄像头和控制器，所述停车路段位于左侧或右侧行驶车道的路边，位于所述停车路段的左侧或右侧行驶车道上方前后两端分别设置第一视频摄像头和第二视频摄像头，所述第一视频摄像头和第二视频摄像头连接控制器；所述停车路段上设有至少一个停车位，所述停车位上安装车俩检测器，所述车俩检测器连接控制器，车辆检测器为地磁感应器；所述控制器连接通信装置，所述通信装置都通过通信网络连接服务计算机。

进一步地，无线智能设备通过无线网络连接所述服务计算机。

进一步地，所述服务计算机至少包括服务控制器以及与服务控制器分别连接的识别区分模块和付费模块，所述服务控制器分别连接通信装置，每个停车路段的控制器和车俩检测器都设有识别编号，控制器收集车俩检测器的状态并发送给服务计算机，识别区分模块根据车俩检测器的状态判断该车俩检测器所在的车位的停车状态；所述无线智能设备上的APP包括状态显示模块，所述状态显示模块显示出识别区分模块判断的停车状态。

进一步地，第一视频摄像头抓取车俩驶进停车路段所在的左侧或右侧行驶车道时的车牌号码、实时车速和实时时间，所述第二视频摄像头抓取车俩驶出停车路段所在的左侧或右侧行驶车道时的车牌号码、实时车速和实时时间，所述第一视频摄像头和第二视频摄像头将抓取的车牌号码、实时车速和实时时间速数据传输给控制器；控制器根据车俩驶入和驶出的时间差是否大于预设值来判断是否处于停车状态，当车俩驶入和驶出的时间差大于预设值，且车俩检测器感应到停车数据时，判定为停车，否则判定为不停车。

进一步地，所述控制器将判定为停车的车俩的车牌号记录并传输给服务计算机，服务计算机根据该车俩驶入和驶出的时间间隔来计算停车费用。

进一步地，无线智能设备上包括缴费APP，缴费APP根据计算的停车费用可以进行付费操作。

进一步地，所述通信装置采用有线通信网络连接服务计算机。

进一步地，所述通信装置采用无线通信网络连接服务计算机。

进一步地，所述车辆检测器为地磁感应器。

本实用新型的有益效果为：

(1)整个系统能够在路边以及没有停车场边界的任何停车区域实现全无人值守的停车计费功能，减少人工成本以及杜绝人工收费的贪腐行为；

(2)能够通过监控设备统计车俩的运行数据包括套牌、路况等，根据车俩通过停车路段的数据判定是否停车，并对停车的车俩进行计算收费，实现智能化的目的，很好的适应了社会发展的需求；

(3)手机APP充值缴费查询:用户可通过APP实现缴费明细的报询和直接网上充值；

(4)可以根据手机APP查询各个道路停车状况，避免繁琐的找车位过程，更轻松快捷的找到车位，满足大众的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的框架示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，包括设置在至少一个停车路段的车俩检测器3、第一视频摄像头2、第二视频摄像头1和控制器4，所述停车路段位于左侧或右侧行驶车道的路边，位于所述停车路段的左侧或右侧行驶车道上方前后两端分别设置第一视频摄像头2和第二视频摄像头1，所述第一视频摄像头2和第二视频摄像头1连接控制器4；所述停车路段上设有至少一个停车位，所述停车位上安装车俩检测器3，所述车俩检测器3连接控制器4；所述控制器4连接通信装置5，所述通信装置5都通过通信网络连接服务计算机6，该通信网络可以采用有线或无线通信网络连接服务计算机

本实施例中，还可以使用无线智能设备7通过无线网络连接所述服务计算机6，当然本实用新型并不限定于此，还可以使用PC客户端计算机等途径，很容易联想到相似的方式来实现。

优选地服务计算机6至少包括服务控制器602以及与服务控制器602分别连接的识别区分模块603和付费模块601，所述服务控制器602分别连接通信装置5，每个停车路段的控制器4和车俩检测器3都设有识别编号，控制器4收集车俩检测器3的状态并发送给服务计算机6，识别区分模块603根据车俩检测器3的状态判断该车俩检测器所在的车位的停车状态，可以实现互联网上浏览不同车位的停车状态，避免繁琐的找车位过程，更轻松快捷的找到车位，满足市民大众的需求。

在使用无线智能设备7时，本实用新型很显然可以在设备设置对应的APP，APP包括状态显示模块，所述状态显示模块显示出识别区分模块判断的停车状态。

本实用新型中第一视频摄像头2抓取车俩驶进停车路段所在的左侧或右侧行驶车道时的车牌号码、实时车速和实时时间，所述第二视频摄像头1抓取车俩驶出停车路段所在的左侧或右侧行驶车道时的车牌号码、实时车速和实时时间，所述第一视频摄像头2和第二视频摄像头1将抓取的车牌号码、实时车速和实时时间速数据传输给控制器6；控制器6根据车俩驶入和驶出的时间差是否大于预设值来判断是否处于停车状态，当车俩驶入和驶出的时间差大于预设值且车俩检测器感应到停车数据时，判定为停车，否则判定为不停车。本实用新型中在判定预设值时，可以根据该路段车道的最低时速和路段长度来设定预设值，很显然大于该预设值时，车俩处于停滞状态，因而可以判定为车俩处于路边停车状态。当然为了更好的配合计算，该预设值很显然可以低于路段长度处于最低时速的值。控制器4将判定为停车的车俩的车牌号记录并传输给服务计算机，服务计算机根据该车俩驶入和驶出的时间间隔来计算停车费用，当检测器的感应数与判定停车数有差异时，再进行人工核查。

本实施例中无线智能设备上包括缴费APP，缴费APP根据计算的停车费用可以进行付费操作。当然本次缴费的方式还可以采用PC客户端，本实用新型并不限定于此，所有缴费的方式都可以适用。

本实用新型中驾驶者可以首先在无线设备或者网络终端查看各停车路段的停车状态，即各个编号的车俩检测器的识别状况。在具体停车时，驾驶者驶入停车路段，第一视频摄像头2和第二视频摄像头1将抓取的车牌号码、实时车速和实时时间速数据传输给控制器6，最终传输至服务计算机6。车俩停在车位时必定会超出预设值的时间，那么服务计算机判定该车为停车，并根据时间差来计算停车费用，具体计算方式根据预设程序进行，这里不详细介绍。当然为了解决堵车等问题造成时间差超过预设值，但是不进行停车判定时，可以通过该时段的车速监控，服务计算机6判定该时间段的车速快慢，来进行补偿调节。比如根据该时段的驶入该路段的最小平均车速，来判定是否是堵车时段，进而来预判通过该路段的平均时长，再根据该车俩通过路段的时长来进行补偿算法，这里算法不进行详细描述。本方案主要在于通过采用摄像并计算停车的方式，来实现无人看管自动计时收费的方案，避免现有停车人工收费的弊端。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，包括设置在至少一个停车路段的车俩检测器、第一视频摄像头、第二视频摄像头和控制器，所述停车路段位于左侧或右侧行驶车道的路边，位于所述停车路段的左侧或右侧行驶车道上方前后两端分别设置第一视频摄像头和第二视频摄像头，所述第一视频摄像头和第二视频摄像头连接控制器；所述停车路段上设有至少一个停车位，所述停车位上安装车俩检测器，所述车俩检测器连接控制器，车辆检测器为地磁感应器；所述控制器连接通信装置，所述通信装置都通过通信网络连接服务计算机。

2.如权利要求1所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，无线智能设备通过无线网络连接所述服务计算机。

3.如权利要求2所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，所述服务计算机至少包括服务控制器以及与服务控制器分别连接的识别区分模块和付费模块，所述服务控制器分别连接通信装置，每个停车路段的控制器和车俩检测器都设有识别编号，控制器收集车俩检测器的状态并发送给服务计算机，识别区分模块根据车俩检测器的状态判断该车俩检测器所在的车位的停车状态；所述无线智能设备上的APP包括状态显示模块，所述状态显示模块显示出识别区分模块判断的停车状态。

4.如权利要求1～3任一项所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，无线智能设备上包括缴费APP，缴费APP根据计算的停车费用可以进行付费操作。

5.如权利要求1所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，所述通信装置采用有线通信网络连接服务计算机。

6.如权利要求1所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，所述通信装置采用无线通信网络连接服务计算机。

7.如权利要求1所述的基于视频分析的无人值守路边停车计时收费系统，其特征在于，所述车辆检测器为地磁感应器。