CN204784404U - 硅油减震器散热片 - Google Patents
硅油减震器散热片 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204784404U CN204784404U CN201520238547.5U CN201520238547U CN204784404U CN 204784404 U CN204784404 U CN 204784404U CN 201520238547 U CN201520238547 U CN 201520238547U CN 204784404 U CN204784404 U CN 204784404U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radiating fin
- matrix
- shock absorber
- silicon oil
- described radiating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种硅油减震器散热片，其焊接在硅油减震器的外壳上且与减震器一起随曲轴旋转，其包括散热片基体和设于所述散热片基体上的散热筋；所述散热片基体整体为环状结构，所述散热筋均匀布设于所述散热片基体一侧环形圆周面上，且与所述散热片基体的圆心直径成30°~36°夹角；所述散热筋为两端呈开口状态的半封闭式凸起结构，其位于所述散热片基体的基面上且与所述散热片基体的基面之间呈镂空结构。本实用新型结构设计简单、合理，散热面积大，能防止发动机前端油污、灰尘进入散热片开口处，散热性能优越，散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散热片，尤其涉及一种硅油减震器散热片。
背景技术
硅油减震器是用于控制发动机曲轴扭振的重要部件。在工作过程中，为合理控制硅油减震器的工作温度，需要在减震器外壳上安装散热片，硅油吸收曲轴的扭振能量，转化为热能，引起硅油减震器的温度升高。如果不在减震器外壳上安装散热片，硅油减震器的温度可超过120℃。长时间在如此高温下工作，将加剧硅油的老化，大大缩短减震器的使用寿命。
如图5-7所示，原有散热片01的材料为08AL，冲压成形，通常焊接在硅油减震器的外壳上，工作时，与减震器一起随曲轴旋转，散热片有50个沿圆周径向均匀分布的梯形散热筋01，该散热筋01与散热片基体02的底板之间为一侧开口式结构，然而这种结构会导致散热筋与基底之间的连接部分太小，导致热量从基底传递到散热筋的能力较小，从而影响了其整体的散热性能。
上述可知，有必要对现有技术作进一步改进。
发明内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种结构设计简单、合理，散热面积大，能防止发动机前端油污、灰尘进入散热片开口处，散热性能优越，散热效果好的硅油减震器散热片。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
上述的硅油减震器散热片，焊接在硅油减震器的外壳上且与减震器一起随曲轴旋转，其包括散热片基体和设于所述散热片基体上的散热筋；所述散热片基体整体为环状结构，所述散热筋均匀布设于所述散热片基体一侧环形圆周面上，且与所述散热片基体的圆心直径成30°~36°夹角；所述散热筋为两端呈开口状态的半封闭式凸起结构，其位于所述散热片基体的基面上且与所述散热片基体的基面之间呈镂空结构。
所述硅油减震器散热片，其中：所述散热片为一体冲压成型结构，所述散热筋为所述散热片一次冲压后形成。
所述硅油减震器散热片，其中：所述散热片分成至少两组布设于所述散热片基体一侧环形圆周面上，其中一组所述散热筋均匀布设于所述散热片基体靠近内侧的圆周面上，另一组所述散热筋均匀布设于所述沿散热片基体靠近外侧的圆周面上。
所述硅油减震器散热片，其中：靠近所述散热片基体内侧圆周面的一组所述散热筋与所述散热片基体的圆心直径成36°夹角；靠近所述散热片基体外侧圆周的一组所述散热筋与所述散热片基体的圆心直径成30°夹角。
所述硅油减震器散热片，其中:所述散热片基体是采用08AL材料一体冲压成形的结构，其中部设有通孔且在靠近内圆周的基面设有一对装配孔。
所述硅油减震器散热片，其中：所述一对装配孔在所述散热片基体上呈相对设置。
有益效果：
本实用新型硅油减震器散热片结构设计简单、合理，焊接在硅油减震器的外壳上，工作时，与减震器一起随曲轴旋转，散热筋与散热片基体的圆心直径成30°~36°夹角，根据流体力学原理更利于散热；同时，散热筋为两端呈开口状态的半封闭式凸起结构，能有效防止发动机前端油污，灰尘进入散热片开口处，影响散热片散热效果，凸起结构的散热筋相比原有开口结构的散热筋增大了散热面积，提高了散热效率，散热性能更加优越。
附图说明
图1为本实用新型硅油减震器散热片的整体结构示意图；
图2为本实用新型硅油减震器散热片的主视图；
图3为本实用新型硅油减震器散热片的图2的A-A方向的剖视图；
图4为本实用新型硅油减震器散热片的图3中B区域的放大图；
图5原有的硅油减震器散热片的主视图；
图6为本实用新型硅油减震器散热片的图5的C-C方向的剖视图；
图7为本实用新型硅油减震器散热片的图6中D区域的放大图。
具体实施方式
如图1至4所示，本实用新型硅油减震器散热片，其焊接在硅油减震器的外壳上且与减震器一起随曲轴旋转，包括散热片基体1和散热筋2；其中，本实用新型硅油减震器散热片是一体冲压成型结构。
该散热片基体1整体为环状结构，其中部设有通孔11，在靠近内圆周的面上设有一对装配孔12，该一对装配孔12呈相对设置；其中，该散热片基体1为一体冲压成形且采用的是08AL材料。
该散热筋2为散热片一次冲压形成，其布设于该散热片基体1一侧圆周面上，具有两组，其中一组散热筋2是沿散热片基体1的内圆周面呈均匀分布，另一组散热筋2是沿散热片基体1的内圆周面均匀分布，该两组散热筋2均与散热片基体1圆心直径呈30°~36°夹角，具体是，靠近散热片基体1内侧圆周的一组散热筋2与散热片基体1圆心直径呈36°夹角，靠近散热片基体1外侧圆周的一组散热筋2与散热片基体1圆心直径呈30°夹角。
其中，该散热筋2为横截面呈梯形且两端呈开口状态的半封闭式凸起结构；该散热筋2位于该散热片基体1的板面上且与散热片基体1板面之间呈镂空结构。
本实用新型硅油减震器散热片结构设计简单、合理，散热面积大，能防止发动机前端油污、灰尘进入散热片开口处，散热性能优越，散热效果好。
Claims (6)
1.一种硅油减震器散热片，焊接在硅油减震器的外壳上且与减震器一起随曲轴旋转，其包括散热片基体和设于所述散热片基体上的散热筋；其特征在于：所述散热片基体整体为环状结构，所述散热筋均匀布设于所述散热片基体一侧环形圆周面上，且与所述散热片基体的圆心直径成30°～36°夹角；
所述散热筋为两端呈开口状态的半封闭式凸起结构，其位于所述散热片基体的基面上且与所述散热片基体的基面之间呈镂空结构。
2.如权利要求1所述的硅油减震器散热片，其特征在于：所述散热片为一体冲压成型结构，所述散热筋为所述散热片一次冲压后形成。
3.如权利要求1所述的硅油减震器散热片，其特征在于：所述散热片分成至少两组布设于所述散热片基体一侧环形圆周面上，其中一组所述散热筋均匀布设于所述散热片基体靠近内侧的圆周面上，另一组所述散热筋均匀布设于所述沿散热片基体靠近外侧的圆周面上。
4.如权利要求1所述的硅油减震器散热片，其特征在于：靠近所述散热片基体内侧圆周面的一组所述散热筋与所述散热片基体的圆心直径成36°夹角；靠近所述散热片基体外侧圆周的一组所述散热筋与所述散热片基体的圆心直径成30°夹角。
5.如权利要求1所述的硅油减震器散热片，其特征在于:所述散热片基体是采用08AL材料一体冲压成形的结构，其中部设有通孔且在靠近内圆周的基面设有一对装配孔。
6.如权利要求5所述的硅油减震器散热片，其特征在于：所述一对装配孔在所述散热片基体上呈相对设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520238547.5U CN204784404U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 硅油减震器散热片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520238547.5U CN204784404U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 硅油减震器散热片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204784404U true CN204784404U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54524458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520238547.5U Expired - Fee Related CN204784404U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 硅油减震器散热片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204784404U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110475986A (zh) * | 2017-03-31 | 2019-11-19 | 株式会社富国 | 粘性阻尼器 |
-
2015
- 2015-04-20 CN CN201520238547.5U patent/CN204784404U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110475986A (zh) * | 2017-03-31 | 2019-11-19 | 株式会社富国 | 粘性阻尼器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103883649B (zh) | 轴装式轨道车辆制动盘 | |
| CN204784404U (zh) | 硅油减震器散热片 | |
| CN109555815A (zh) | 一种带皮带轮的发动机硅油减振器壳体及其制造方法 | |
| CN206159360U (zh) | 一种扭转减振器和液力变矩器 | |
| CN202017757U (zh) | 一种皮带轮 | |
| CN102172898B (zh) | 用于强化对流换热的组合砂轮装置 | |
| CN201517584U (zh) | 一种减振器散热片 | |
| CN106807755B (zh) | 一种无缝钢管穿孔顶头 | |
| CN204784435U (zh) | 硅油橡胶减振器 | |
| CN201396297Y (zh) | 一种汽车发动机塑料冷却风扇 | |
| CN205478984U (zh) | 重型汽车离合器从动盘总成 | |
| CN202441509U (zh) | 齿轮室盖 | |
| CN202338590U (zh) | 带齿硅油减震器 | |
| CN202301703U (zh) | 硅油减震器 | |
| CN202182141U (zh) | 双重散热硅油减振器 | |
| CN203210204U (zh) | 锯齿型砂轮 | |
| CN203082085U (zh) | 刹车毂 | |
| CN201502663U (zh) | 一种发动机硅油扭转减振器的散热片 | |
| CN202468823U (zh) | 一种硅油减振器散热片 | |
| CN202360663U (zh) | 发动机硅油减振器散热片 | |
| CN202349083U (zh) | 硅油减振器散热装置 | |
| CN212205782U (zh) | 一种减振器散热片、发动机及工程机械 | |
| CN201502659U (zh) | 一种发动机硅油扭转减振器的散热片 | |
| CN102588495A (zh) | 一种硅油减振器散热片 | |
| CN205298399U (zh) | 一种橡胶层组件及具有该组件的减振器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 Termination date: 20200420 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |