CN204776204U - 长条料的捆绑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种长条料的捆绑装置，它包括夹紧装置、输送装置和捆绑装置，所述的夹紧装置与输送装置滑动连接，捆绑装置通过输送轨道与输送装置连接；所述的捆绑装置包括捆绑带(6)、两组捆绑气缸(3)、两个捆绑块(4)、连杆(5)和底板(7)，两组捆绑气缸(3)的活塞杆自由端分别与连杆(5)的两端连接，捆绑带同时穿过两个捆绑块(4)，两个捆绑块(4)滑动连接在连杆(5)上并同时滑动连接在底板(7)上。采用这种结构后，一方面收紧后的长条料没有失去约束力，就不会发生因为松散而向四周滚动的现象；另一方面捆绑后的长条料在打包箱内仍然处于非常稳定的状态，方便运输。

Description

长条料的捆绑装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体讲是一种用于将多根条状料进行打包捆绑入库前的长条料的捆绑装置。

背景技术

在各行各业中，长条料被应用于各种生产，比如塑料条、钢条等等，而对于直径较小的长条料来说，生产厂家通常会对多根长条料进行捆绑，以方便入库和计数。现有技术中，这种长条料的捆绑通常是将长条料截成等长的一根一根料棒，然后将这些料棒以相同的数量人工捆绑。因此，这种长条料的捆绑存在以下的问题：一方面由于长条料的裁截是单根操作的，因此，大大降低生产效率；二方面操作工人在进行捆绑操作时，首先需要将一定数量的长条料集中收紧在一起，然后才能进行捆绑，但是，在集中收紧的时候这些长条料容易散开，因此，大大降低生产效率。因此，国家知识产权局网站上公开了专利号为ZL201320379691.1的“小口径钢管包装收紧装置”专利，它在地面上安装有电机机座，电机机座上安装有传动电机，传动电机的联轴器与连接轴连接，连接轴与齿条升降轴连接，齿条升降轴上固定安装有传动齿轮，传动齿轮安装于升降传动壳内，升降传动壳内还装有齿条，传动齿轮与齿条啮合，构成升降传动机构，升降传动机构前设有收集框，收紧绳横向置于收集框内，其一端固定于收集框一侧的顶部，另一端放置于收集框的另一侧；齿条上端设置有斜口或斜钩。待钢管收集完成后，将收集框另一侧的收紧绳端头挂于齿条上端的斜口或斜钩，驱动电机，传动机构将齿条升起，绕于待包装钢管外周的收紧绳收紧，实现钢管紧包装。但是，上述这种收紧装置却存在以下的问题：

1)首先，装置中用到收紧绳，事先收紧绳是横放于收集框底，当在收集框内放好钢管后启动电机，电机驱动传动机构动作，从而收紧收紧绳以收紧收集框内的所有钢管，换句话说，收集框内的收紧绳最初是垫在所有钢管下面的，因此，所有钢管的重量都压在收紧绳上，而当收紧绳开始收紧时，需要在所有的钢管下面移动，从而所需要的电机的驱动力要足够大；而且收紧绳在移动过程中受到的摩擦力大，电机带动比较费力，从而生产效率低；

2)收紧绳在承受摩擦力、钢管的重力以及电机的拉力的作用下，与钢管和收集框均有摩擦，因此，收紧绳极易受到磨损而断裂，从而不得不更换新的收紧绳，这样，增加了生产成本；同时，更换收紧绳也需要时间，所以也降低了生产效率；

3)在收紧绳收紧了全部的钢管之后，下一步便是将收紧后的钢管进行钢带打包操作，收紧绳是不会随着钢管被打包进去的，因此，一方面收紧后的钢管一旦失去了收紧绳的约束，就会发生松散而向四周滚动的现象；另一方面没有捆绑的钢管在打包箱内仍然处于极易松动的状态，不利于运输。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能快速收紧长条料，并且进行捆绑，从而更好地为下一步打包做好准备的长条料的捆绑装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的长条料的捆绑装置，其它包括夹紧装置、输送装置和捆绑装置，所述的夹紧装置与输送装置滑动连接，捆绑装置通过输送轨道与输送装置连接；所述的输送装置包括两组输送气缸和一根输送杆，两组输送气缸的活塞杆自由端分别与输送杆的两端连接，夹紧装置滑动连接在输送杆上；所述的捆绑装置包括捆绑带、两组捆绑气缸、两个捆绑块、连杆和底板，两组捆绑气缸的活塞杆自由端分别与连杆的两端连接，捆绑带同时穿过两个捆绑块，两个捆绑块滑动连接在连杆上并同时滑动连接在底板上。

所述的输送轨道为弧形轨道，弧形轨道的一端为夹紧装置的起始位置，另一端与捆绑装置的底板连接。

所述的底板上设有分别供两个捆绑块滑动的两个弧形滑槽，两个弧形滑槽位于被夹紧后的长条料的外侧；所述的捆绑块的下端与弧形滑槽沿弧线滑动连接，上端与连杆沿直线滑动连接。

所述两个捆绑块为对称设置，每个捆绑块上均设有平行设置的用于容置捆绑带的捆绑带通孔和用于滑动连接连杆的连杆通孔，并且两个捆绑块相对的两个端面为倾斜方向一致的斜面，斜面上设有水平方向的导向槽，导向槽的一端与捆绑带通孔连通，另一端贯穿斜面的边缘，连杆通孔位于导向槽的下方；所述每个捆绑块的底面具有突出的小滑块，两个小滑块分别滑动连接在底板上的两个弧形滑槽内。

所述的夹紧装置包括底座、夹紧机构、夹紧驱动机构和用于放置长条料的料台，夹紧机构连接在底座上，料台滚动连接在夹紧机构内且同时与底座滑动连接，夹紧驱动机构的一端与底座连接，另一端压紧并驱动夹紧机构；所述的底座与输送装置的输送杆滑动连接。

所述的夹紧机构包括四组沿圆周方向均布的夹紧组件，四组夹紧组件的下端均滑动在底座内，上端通过联动机构连接，所述的夹紧驱动机构与其中一组夹紧组件连接，料台滚动连接在四组夹紧组件之间；所述的底座为圆柱台，每组夹紧组件包括滑杆、导杆和弧形夹紧头；其中，所述的底座上设有径向导向孔，导杆位于径向导向孔内并且导杆的一端与径向导向孔的孔底螺纹连接；底座上设有轴向贯通的径向长条形通孔，滑杆的下端位于径向长条形通孔内且与导杆滑动连接；弧形夹紧头固定连接在滑杆的顶端且弧形夹紧头的顶端具有防止料台脱出的限位条。

所述的夹紧驱动机构包括包括滑块、压杆、立柱、棘轮和棘爪；其中，滑块的一端与滑杆的侧壁在竖直方向滑动连接并同时在水平方向上卡接，滑块的另一端为斜平面，并且斜平面的倾斜方向为从上往下逐渐向底座的中心靠近，所述的斜平面与径向长条形通孔靠近底座边缘处的侧壁抵紧或脱开；所述的压杆通过销轴铰接在立柱的上端，压杆的一端与滑块的上端面压紧，立柱的下端固定连接在底座上；所述的棘轮固定连接在销轴上，棘爪的一端与立柱铰接，另一端与棘轮卡接；所述的与夹紧驱动机构连接的夹紧组件中的滑杆的下端与底座之间设有弹簧，该弹簧套接在导杆上，且弹簧的一端与滑杆抵紧，另一端与径向长条形通孔处的底座抵紧。

所述的料台的侧壁上设有四个沿圆周方向均布的径向盲孔，料台与每组夹紧组件滚动连接的连接处包括滚轮、顶杆和小弹簧；小弹簧和顶杆均位于径向盲孔内，小弹簧的两端分别与径向盲孔的孔底和顶杆的一端抵紧，顶杆的另一端连接有滚轮，滚轮滚动连接在弧形夹紧头和滑杆的内壁上；所述的滑杆的内壁设有向内凹的滑槽，滑槽的槽底由上往下分别为倾斜面和竖直面，所述的滚轮滚动配合在倾斜面和竖直面上。

所述料台与底座的滑动连接处包括支撑滑杆和支撑弹簧，料台的底面设有凸台，底座的中心处设有轴向通孔，支撑滑杆的上端螺纹连接在凸台内，下端滑动配合在轴向通孔内，支撑弹簧套接在支撑滑杆上，支撑弹簧的一端与凸台抵紧，另一端与底座抵紧；所述的料台下方的底座上端面上设有用于料台止位的限位环。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1)由于长条料经过夹紧装置的夹紧，随即通过输送装置将长条料输送至捆绑装置，对长条料进行捆绑操作，然后再进行打包，这样，一方面收紧后的长条料没有失去约束力，就不会发生因为松散而向四周滚动的现象；另一方面捆绑后的长条料在打包箱内仍然处于非常稳定的状态，方便运输；

2)弧形轨道的输送轨道设置，是为了减小本装置所占用的空间，不至于在长度方向过长而放置不下；而底板上弧形滑槽的设置，是为了使两个捆绑块能一边向内滑动又能一边带动捆绑带将长条料包围住；

3)夹紧驱动装置采用了滑块上的斜面与底座上径向长条形通孔侧壁边缘处滑动配合的结构，使滑块在被压杆压下的同时，将夹紧装置向底座中心靠近，直至将料台上的长条料完成夹紧，结构简单、操作方便；此外，采用棘轮棘爪的结构将压杆锁住以便更好地夹紧长条料；

4)料台与滑杆内壁的滑动配合，并且滑杆内壁设有内凹的凹槽，使滚轮在滚入凹槽内时，滑杆上端的弧形夹紧头能进一步伸入料台中，从而实现长条料的夹紧，因此使结构更加简单，更加有效地实现夹紧目的；

5)在料台下方的底座上端面上设有限位环，使料台在下移的过程中有个限位，同时也保护了支撑弹簧不被过度压缩，从而延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型长条料的捆绑装置初始位置的结构示意图。

图2是本实用新型长条料的捆绑装置将长条料输送至最终位置的结构示意图。

图3是本实用新型长条料的捆绑装置将长条料捆绑后的结构示意图。

图4是本实用新型中捆绑块的结构示意图。

图5是本实用新型是捆绑块的结构示意图。

图6是本实用新型中夹紧装置的结构示意图。

图7是图6中A-A方向的放大结构示意图。

其中：1、输送气缸；2、输送杆；3、捆绑气缸；4、捆绑块；5、连杆；6、捆绑带；7、底板；8、弧形滑槽；9、弧形轨道；10、斜面；11、捆绑带通孔；12、导向槽；13、连杆通孔；14、小滑块；15、立柱；16、棘爪；17、棘轮；18、压杆；19、斜平面；20、径向长条形通孔；21、底座；22、径向导向孔；23、导杆；24、滑杆；25、弹簧；26、轴向通孔；27、支撑滑杆；28、支撑弹簧；29、限位环；30、滚轮；31、限位条；32、凸台；33、料台；34、联动机构；35、径向盲孔；36、小弹簧；37、顶杆；38、弧形夹紧头；39、倾斜面；40、竖直面；41、滑块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1～图5所示的本实用新型长条料的捆绑收紧装置的结构示意图可知，它包括夹紧装置、输送装置和捆绑装置，所述的夹紧装置与输送装置滑动连接，捆绑装置通过输送轨道与输送装置连接。所述的输送装置包括两组输送气缸1和一根输送杆2，两组输送气缸1的活塞杆自由端分别与输送杆2的两端连接，夹紧装置滑动连接在输送杆2上。所述的捆绑装置包括捆绑带6、两组捆绑气缸3、两个捆绑块4、连杆5和底板7，两组捆绑气缸3的活塞杆自由端分别与连杆5的两端连接，捆绑带同时穿过两个捆绑块4，两个捆绑块4滑动连接在连杆5上并同时滑动连接在底板7上。

所述的输送轨道为弧形轨道9，弧形轨道9的一端为夹紧装置的起始位置，另一端与捆绑装置的底板7连接。

所述的底板7上设有分别供两个捆绑块4滑动的两个弧形滑槽8，两个弧形滑槽8位于被夹紧后的长条料的外侧。所述的捆绑块4的下端与弧形滑槽8沿弧线滑动连接，上端与连杆5沿直线滑动连接。

所述两个捆绑块4为对称设置，每个捆绑块4上均设有平行设置的用于容置捆绑带6的捆绑带通孔11和用于滑动连接连杆5的连杆通孔13，并且两个捆绑块4相对的两个端面为倾斜方向一致的斜面10，斜面10上设有水平方向的导向槽12，导向槽12的一端与捆绑带通孔11连通，另一端贯穿斜面10的边缘，连杆通孔13位于导向槽12的下方。所述每个捆绑块4的底面具有突出的小滑块14，两个小滑块14分别滑动连接在底板7上的两个弧形滑槽8内。

所述的夹紧装置包括底座21、夹紧机构、夹紧驱动机构和用于放置长条料的料台33，夹紧机构连接在底座21上，料台33滚动连接在夹紧机构内且同时与底座21滑动连接，夹紧驱动机构的一端与底座21连接，另一端压紧并驱动夹紧机构；所述的底座21与输送装置的输送杆2滑动连接。

所述的夹紧机构包括四组沿圆周方向均布的夹紧组件，四组夹紧组件的下端均滑动在底座21内，上端通过联动机构34连接，所述的夹紧驱动机构与其中一组夹紧组件连接，料台33滚动连接在四组夹紧组件之间。所述的底座21为圆柱台，每组夹紧组件包括滑杆24、导杆23和弧形夹紧头38。其中，所述的底座21上设有径向导向孔22，导杆23位于径向导向孔22内并且导杆23的一端与径向导向孔22的孔底螺纹连接；底座21上设有轴向贯通的径向长条形通孔20，滑杆24的下端位于径向长条形通孔20内且与导杆23滑动连接。弧形夹紧头38固定连接在滑杆24的顶端且弧形夹紧头38的顶端具有防止料台33脱出的限位条31。本实施例中，所述四组夹紧组件中的弧形夹紧头38分为两个夹紧头Ⅰ和两个夹紧头Ⅱ，其中夹紧头Ⅰ沿弧形的两端各具有凸条，夹紧头Ⅱ沿弧形的两端各具有与凸条相配的凹槽，四个弧形夹紧头38沿圆周方向依次为夹紧头Ⅰ、夹紧头Ⅱ、夹紧头Ⅰ和夹紧头Ⅱ布置。所述的联动机构包括两个弧形套管、两个弧形套杆和四个连接杆，两个弧形套管和两个弧形套杆交错布置，并且两两套接。四个连接杆的下端分别固定连接在四个滑杆24的外侧壁上，连接杆的上端与弧形套管的轴向中心处或者弧形套杆的轴向中心处固定连接。

所述的夹紧驱动机构包括包括滑块41、压杆18、立柱15、棘轮17和棘爪16。其中，滑块41的一端与滑杆24的侧壁在竖直方向滑动连接并同时在水平方向上卡接，滑块41的另一端为斜平面19，并且斜平面19的倾斜方向为从上往下逐渐向底座21的中心靠近，所述的斜平面19与径向长条形通孔20靠近底座21边缘处的侧壁抵紧或脱开。所述的压杆18通过销轴铰接在立柱15的上端，压杆18的一端与滑块41的上端面压紧，立柱15的下端固定连接在底座21上。所述的棘轮17固定连接在销轴上，棘爪16的一端与立柱15铰接，另一端与棘轮17卡接；所述的与夹紧驱动机构连接的夹紧组件中的滑杆24的下端与底座21之间设有弹簧25，该弹簧25套接在导杆23上，且弹簧25的一端与滑杆24抵紧，另一端与径向长条形通孔20处的底座21抵紧。径向长条形通孔20实际上是由两部分长条形孔组成，其长条形的方向是圆柱台的径向，其深度为圆柱台的轴向贯通，靠近圆柱台上端面的相当于长条形的沉孔，靠近圆柱台下端面的为长条形通孔。

所述的料台33的侧壁上设有四个沿圆周方向均布的径向盲孔35，料台33与每组夹紧组件滚动连接的连接处包括滚轮30、顶杆37和小弹簧36。小弹簧36和顶杆37均位于径向盲孔35内，小弹簧36的两端分别与径向盲孔35的孔底和顶杆37的一端抵紧，顶杆37的另一端连接有滚轮30，滚轮30滚动连接在弧形夹紧头38和滑杆24的内壁上。所述的滑杆24的内壁设有向内凹的滑槽，滑槽的槽底由上往下分别为倾斜面39和竖直面40，所述的滚轮30滚动配合在倾斜面39和竖直面40上。

所述料台33与底座21的滑动连接处包括支撑滑杆27和支撑弹簧28，料台33的底面设有凸台32，底座21的中心处设有轴向通孔26，支撑滑杆27的上端螺纹连接在凸台32内，下端滑动配合在轴向通孔26内，支撑弹簧28套接在支撑滑杆27上，支撑弹簧28的一端与凸台32抵紧，另一端与底座21抵紧；所述的料台33下方的底座21上端面上设有用于料台33止位的限位环29。

本实用新型的工作过程如下：当料台33上没有长条料时，料台33在支撑弹簧28的作用下处于最高点，此时料台33上连接的滚轮30在限位条31的作用下不会从弧形夹紧头38内脱出；随着料台33上长条料的放入，料台33渐渐向下运动，此时滚轮30在滑槽内滚动，顶杆37在小弹簧36的作用下向料台33以外伸出；同时，给压杆18施加外力，使靠近弧形夹紧头38的一端向下压滑块41，使滑块41渐渐向下滑动，而滑块41在未接触径向长条形通孔20时只是沿着滑杆24向下滑动，直至滑块41的斜平面19接触到径向长条形通孔20的最外侧边缘时，再继续向下移动就迫使滑杆24沿着导杆23向底座21的中心处滑动，此时套接在导杆23上的弹簧25被压缩，而滑杆24上端的弧形夹紧头38则向底座21中心处靠近，并且在联动机构34的作用下，其余三组夹紧组件也同时向底座21的中心处靠近，直至把料台33上的长条料全部夹紧，而此时，支撑弹簧28被压缩，滚轮30依旧位于滑槽内，但是顶杆37则缩进径向盲孔35内；当长条料被全部夹紧后，在棘轮17和棘爪16的作用下，压杆18并不会向反方向转动，从而锁紧本装置。接着输送气缸1开始启动，将底座21连同料台33以及料台33上的长条料沿着弧形轨道9输送至捆绑装置中，如图2中所示。然后捆绑气缸3开始动作，将连杆5连同两个捆绑块4一起向外推，两个捆绑块4在连杆5和弧形滑槽8的共同作用下逐渐靠拢，直至合并在一起，完成捆绑带6对长条料的包围，如图3中所示。最后将捆绑带6的交叉处进行打结或者热熔等固紧处理，至此完成对长条料的捆绑操作。最后，将棘爪16反方向拨开，滑块41和滑杆24失去了约束力，在弹簧25的作用下，滑杆24向底座21的边缘方向滑动，并且在联动机构34的作用下带动四个弧形夹紧头38向外扩张，松开对长条料的夹紧，取出已经捆绑好的长条料后，料台33重新上升至初始位置，等待下一次的捆绑操作。

本实用新型并不局限于以上所述的结构，其中：第一，夹紧驱动机构也可以是气缸驱动或者液压缸驱动，只要将气缸组件或者液压缸组件中的活塞杆自由端与滑块水平连接即可，而滑块也无需设置斜平面，或者直接将活塞杆的自由端与滑杆连接，这样，推动滑杆向底座中心处滑动也可以实现弧形夹紧头对长条料的夹紧；第二，四组夹紧组件中也可以全部在底座内部设有弹簧，这样四组夹紧组件可以更加同步的实现松开动作；第三，在料台的边缘处设置挡料圈，可以更加有效地防止长条料从料台上滑出；第四，在底座中心的支撑弹簧处可以设置能防止支撑弹簧发生偏移的能容置支撑弹簧下端的导套；等等。以上这些变化均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种长条料的捆绑装置，其特征在于：它包括夹紧装置、输送装置和捆绑装置，所述的夹紧装置与输送装置滑动连接，捆绑装置通过输送轨道与输送装置连接；所述的输送装置包括两组输送气缸(1)和一根输送杆(2)，两组输送气缸(1)的活塞杆自由端分别与输送杆(2)的两端连接，夹紧装置滑动连接在输送杆(2)上；所述的捆绑装置包括捆绑带(6)、两组捆绑气缸(3)、两个捆绑块(4)、连杆(5)和底板(7)，两组捆绑气缸(3)的活塞杆自由端分别与连杆(5)的两端连接，捆绑带同时穿过两个捆绑块(4)，两个捆绑块(4)滑动连接在连杆(5)上并同时滑动连接在底板(7)上。

2.根据权利要求1所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的输送轨道为弧形轨道(9)，弧形轨道(9)的一端为夹紧装置的起始位置，另一端与捆绑装置的底板(7)连接。

3.根据权利要求1所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的底板(7)上设有分别供两个捆绑块(4)滑动的两个弧形滑槽(8)，两个弧形滑槽(8)位于被夹紧后的长条料的外侧；所述的捆绑块(4)的下端与弧形滑槽(8)沿弧线滑动连接，上端与连杆(5)沿直线滑动连接。

4.根据权利要求1所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述两个捆绑块(4)为对称设置，每个捆绑块(4)上均设有平行设置的用于容置捆绑带(6)的捆绑带通孔(11)和用于滑动连接连杆(5)的连杆通孔(13)，并且两个捆绑块(4)相对的两个端面为倾斜方向一致的斜面(10)，斜面(10)上设有水平方向的导向槽(12)，导向槽(12)的一端与捆绑带通孔(11)连通，另一端贯穿斜面(10)的边缘，连杆通孔(13)位于导向槽(12)的下方；所述每个捆绑块(4)的底面具有突出的小滑块(14)，两个小滑块(14)分别滑动连接在底板(7)上的两个弧形滑槽(8)内。

5.根据权利要求1所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的夹紧装置包括底座(21)、夹紧机构、夹紧驱动机构和用于放置长条料的料台(33)，夹紧机构连接在底座(21)上，料台(33)滚动连接在夹紧机构内且同时与底座(21)滑动连接，夹紧驱动机构的一端与底座(21)连接，另一端压紧并驱动夹紧机构；所述的底座(21)与输送装置的输送杆(2)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的夹紧机构包括四组沿圆周方向均布的夹紧组件，四组夹紧组件的下端均滑动在底座(21)内，上端通过联动机构(34)连接，所述的夹紧驱动机构与其中一组夹紧组件连接，料台(33)滚动连接在四组夹紧组件之间；所述的底座(21)为圆柱台，每组夹紧组件包括滑杆(24)、导杆(23)和弧形夹紧头(38)；其中，所述的底座(21)上设有径向导向孔(22)，导杆(23)位于径向导向孔(22)内并且导杆(23)的一端与径向导向孔(22)的孔底螺纹连接；底座(21)上设有轴向贯通的径向长条形通孔(20)，滑杆(24)的下端位于径向长条形通孔(20)内且与导杆(23)滑动连接；弧形夹紧头(38)固定连接在滑杆(24)的顶端且弧形夹紧头(38)的顶端具有防止料台(33)脱出的限位条(31)。

7.根据权利要求6所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的夹紧驱动机构包括包括滑块(41)、压杆(18)、立柱(15)、棘轮(17)和棘爪(16)；其中，滑块(41)的一端与滑杆(24)的侧壁在竖直方向滑动连接并同时在水平方向上卡接，滑块(41)的另一端为斜平面(19)，并且斜平面(19)的倾斜方向为从上往下逐渐向底座(21)的中心靠近，所述的斜平面(19)与径向长条形通孔(20)靠近底座(21)边缘处的侧壁抵紧或脱开；所述的压杆(18)通过销轴铰接在立柱(15)的上端，压杆(18)的一端与滑块(41)的上端面压紧，立柱(15)的下端固定连接在底座(21)上；所述的棘轮(17)固定连接在销轴上，棘爪(16)的一端与立柱(15)铰接，另一端与棘轮(17)卡接；所述的与夹紧驱动机构连接的夹紧组件中的滑杆(24)的下端与底座(21)之间设有弹簧(25)，该弹簧(25)套接在导杆(23)上，且弹簧(25)的一端与滑杆(24)抵紧，另一端与径向长条形通孔(20)处的底座(21)抵紧。

8.根据权利要求6所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述的料台(33)的侧壁上设有四个沿圆周方向均布的径向盲孔(35)，料台(33)与每组夹紧组件滚动连接的连接处包括滚轮(30)、顶杆(37)和小弹簧(36)；小弹簧(36)和顶杆(37)均位于径向盲孔(35)内，小弹簧(36)的两端分别与径向盲孔(35)的孔底和顶杆(37)的一端抵紧，顶杆(37)的另一端连接有滚轮(30)，滚轮(30)滚动连接在弧形夹紧头(38)和滑杆(24)的内壁上；所述的滑杆(24)的内壁设有向内凹的滑槽，滑槽的槽底由上往下分别为倾斜面(39)和竖直面(40)，所述的滚轮(30)滚动配合在倾斜面(39)和竖直面(40)上。

9.根据权利要求6所述的长条料的捆绑装置，其特征在于：所述料台(33)与底座(21)的滑动连接处包括支撑滑杆(24)和支撑弹簧(28)，料台(33)的底面设有凸台(32)，底座(21)的中心处设有轴向通孔(26)，支撑滑杆(24)的上端螺纹连接在凸台(32)内，下端滑动配合在轴向通孔(26)内，支撑弹簧(28)套接在支撑滑杆(24)上，支撑弹簧(28)的一端与凸台(32)抵紧，另一端与底座(21)抵紧；所述的料台(33)下方的底座(21)上端面上设有用于料台(33)止位的限位环(29)。